09年4月份以來(lái)，隨著(zhù)全球經(jīng)濟逐漸走向復蘇，輕卡產(chǎn)品需求出現正增長(cháng)。上半年我國輕卡產(chǎn)銷(xiāo)量分別達到74.90萬(wàn)輛和74.48萬(wàn)輛，同比增長(cháng)8.4%和6.04%，顯示出良好增長(cháng)態(tài)勢。記者也了解到，近期的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議決定將一些利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策延續下去，以?？沙掷m增長(cháng)。也有專(zhuān)家預期老舊汽車(chē)補貼標準將有所上調，這將極大提升老舊汽車(chē)的淘汰速度，促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售，達到節能減排的目的。受益該政策的主要是輕中型商用車(chē)企業(yè)。

　　受此利好消息影響，各商用車(chē)企業(yè)紛紛亮劍：10月20日，東風(fēng)柳汽在第六屆東盟會(huì )上發(fā)布高端中卡——乘龍609；鄭州日產(chǎn)也將于11月12日在廣州推出首款高端輕卡產(chǎn)品“凱普斯達”。面對這種局面，慶鈴汽車(chē)也難以心平氣和。但由于其產(chǎn)品雖然質(zhì)量可靠，可售價(jià)過(guò)高，市場(chǎng)占有率有限，品牌的支持度不夠，如何應對？這是擺在所有慶鈴人面前的一個(gè)問(wèn)題。

　　當然，這一市場(chǎng)利好機會(huì )慶鈴絕對不能錯過(guò)。首先，慶鈴在中高端商用車(chē)市場(chǎng)大力推介五十鈴700P商用車(chē)，這款高端中卡售價(jià)調整為14.6萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比遠高于市場(chǎng)上的其他同類(lèi)產(chǎn)品。慶鈴不單是用可靠產(chǎn)品穩住市場(chǎng)，接著(zhù)慶鈴即通過(guò)可靠的服務(wù)來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。特別是在11月10日，慶鈴在北京的第二家4S店——榮慶達4S店開(kāi)業(yè)，顯示了慶鈴對北京市場(chǎng)的重視。慶鈴汽車(chē)股份有限公司相關(guān)負責人11月10日在北京表示：高品質(zhì)，低價(jià)格將是慶鈴日后在產(chǎn)品推廣上的一個(gè)戰略轉移，我們要讓中國的用戶(hù)買(mǎi)得起世界品質(zhì)的卡車(chē)。

慶鈴汽車(chē)榮慶達4S店開(kāi)業(yè)

　　該負責人表示，商用車(chē)從屬性上來(lái)看，屬于生產(chǎn)資料。用戶(hù)買(mǎi)商用車(chē)，是希望通過(guò)它產(chǎn)生價(jià)值和回報。眾所周知，好的商用車(chē)能夠創(chuàng )造更多的價(jià)值，但是好的商用車(chē)又往往有一個(gè)很高的價(jià)格。中國的用戶(hù)亟待用國際水準的商用車(chē)去創(chuàng )造更多的社會(huì )財富，但又會(huì )因高的價(jià)格而卻步。于是，何時(shí)能用上既好又不貴的商用車(chē)，就成為中國用戶(hù)的理想。慶鈴公司責無(wú)旁貸，該負責人強調，無(wú)論是高端用戶(hù)，還是中低端用戶(hù)，慶鈴公司都會(huì )滿(mǎn)足他們的需求，高端用戶(hù)對于質(zhì)量的要求和中低端用戶(hù)對于價(jià)格的要求在這里合二為一。

慶鈴汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理杜衛東

　　穩定、可靠的質(zhì)量我們從慶鈴的發(fā)展史上就足以找到證明。五十鈴公司是慶鈴的戰略合作伙伴，是全球五百強企業(yè)，其在柴油發(fā)動(dòng)機和商用車(chē)領(lǐng)域始終處于全球領(lǐng)先地位。在競爭日益激烈的日本市場(chǎng)，五十鈴卡車(chē)保持40多年穩居市場(chǎng)第一，占據了50%以上的份額；在日本以外的26個(gè)國家，五十鈴商用車(chē)也占據著(zhù)銷(xiāo)量第一。五十鈴還保持著(zhù)柴油發(fā)動(dòng)機銷(xiāo)量全球第一、總質(zhì)量6噸以上級別的卡車(chē)銷(xiāo)量第一的榮譽(yù)。慶鈴是五十鈴在中國的唯一合作伙伴。20多年來(lái)，五十鈴始終與慶鈴保持著(zhù)緊密的合作，源源不斷的將最新產(chǎn)品和技術(shù)注入慶鈴。

　　慶鈴汽車(chē)的老客戶(hù)也跟記者證明了這一點(diǎn)，SMC（中國）有限公司生產(chǎn)保證部物流課課長(cháng)邵崴說(shuō)，我們在五十鈴600P剛上市時(shí)就購買(mǎi)了一批，當時(shí)要比其他品牌的輕卡貴出30%，但很多朋友給我們推薦五十鈴的產(chǎn)品，五十鈴的卡車(chē)雖然貴了一點(diǎn)，但很堅實(shí)、質(zhì)量可靠，我們就是需要這種使用起來(lái)省心、省錢(qián)的車(chē)，當時(shí)抱著(zhù)試一試的想法，就大膽購買(mǎi)了一批。出乎我們意料的是，這批車(chē)跑了40多萬(wàn)公里，還能正常使用，發(fā)動(dòng)機、變速箱都沒(méi)有大修過(guò)，最近3年，每臺車(chē)每年的維修費用也只有2千多元。

SMC（中國）有限公司生產(chǎn)保證部物流課課長(cháng)邵崴

　　正如用戶(hù)所言，由于應用了日本的先進(jìn)技術(shù)，以往慶鈴汽車(chē)的價(jià)位居高不下，可現在又是如何做到高質(zhì)低價(jià)的呢？對此，該負責人對記者說(shuō)，慶鈴和五十鈴合資，當時(shí)的定位就是五十鈴最先進(jìn)的技術(shù)，包括輕型商用車(chē)和重型商用車(chē)。而慶鈴一直肩負著(zhù)這樣一種社會(huì )責任，就是：學(xué)習國外先進(jìn)技術(shù)，開(kāi)發(fā)中國自己的造車(chē)技術(shù)，最終目的是要讓中國的汽車(chē)技術(shù)達到世界先進(jìn)水平。所以，慶鈴在和五十鈴的合作之初，就在采用日本技術(shù)的同時(shí)，加大研發(fā)力度，力求先進(jìn)技術(shù)的自主化，整車(chē)生產(chǎn)完全由慶鈴公司完成也是題中的應有之義。并且，隨著(zhù)慶鈴產(chǎn)品市場(chǎng)保有量的增加，各種成本的控制更加合理化。除此之外，嚴格的生產(chǎn)管理，生產(chǎn)環(huán)節成本的控制，以達到提高生產(chǎn)效率。而這些，大大降低了慶鈴汽車(chē)的生產(chǎn)成本，所以實(shí)現了高品質(zhì)與中價(jià)位的統一。

　　該負責人進(jìn)一步表示，光是做到了這一點(diǎn)還不夠，以北京市場(chǎng)為例，部委招標項目多，跨國公司、商用車(chē)出口和改裝公司多，不僅對商用車(chē)的性?xún)r(jià)比有很高的要求，而且對于服務(wù)也非?？粗?。為此，慶鈴公司在北京開(kāi)了第二家4S店——慶鈴汽車(chē)榮慶達4S店，以順應北京商用車(chē)、物流車(chē)用戶(hù)的特征，靠產(chǎn)品吸引客戶(hù)、靠服務(wù)抓住客戶(hù)。為廣大的慶鈴汽車(chē)用戶(hù)提供完善的售前、售中和售后服務(wù)，為北京的經(jīng)濟建設添磚加瓦。在中國的其他城市，慶鈴汽車(chē)也在大力推進(jìn)4S店建設，以服務(wù)來(lái)帶動(dòng)銷(xiāo)售，讓用戶(hù)得到實(shí)惠。