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江淮商用車(chē)前五月銷(xiāo)量穩居行業(yè)前三

  2012年1至5月份,江淮商用車(chē)以12.96萬(wàn)輛的銷(xiāo)量穩居行業(yè)前三位。這與今年初江淮商用車(chē)推出包括技術(shù)、產(chǎn)品、品質(zhì)、服務(wù)和網(wǎng)絡(luò )在內的“五大升級”密不可分。

  帥鈴Ⅲ窄體版的推出是江淮輕卡技術(shù)升級的一個(gè)代表,意味著(zhù)江淮商用車(chē)在開(kāi)發(fā)出全球頂級輕卡技術(shù)平臺之后,已形成了豐富完整的產(chǎn)品線(xiàn)。而今年新上市的好微汽油/天然氣雙燃料“大微卡”、天然氣重卡牽引車(chē)、新平臺重卡載貨車(chē)、自卸車(chē)和全系列校車(chē)底盤(pán)等一批新產(chǎn)品,成為低迷的商用車(chē)市場(chǎng)中一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。

江淮 帥鈴Ⅲ輕卡 115馬力 4*2 窄體載貨車(chē)HFC5041XXYP73K1C3

江淮帥鈴Ⅲ

  在品質(zhì)升級上,江淮商用車(chē)從質(zhì)量意識、體系標準、方法工具三個(gè)方面打造全面質(zhì)量控制體系,通過(guò)實(shí)施流程規范化管理、現場(chǎng)作業(yè)標準化,持續推進(jìn)體系達標,優(yōu)化品質(zhì)管理過(guò)程等一系列措施,形成了具有江淮汽車(chē)特色的高水平制造工藝保證能力。

  在服務(wù)升級上,江淮商用車(chē)今年著(zhù)重進(jìn)行服務(wù)的深化與創(chuàng )新,以更加人性化的服務(wù)舉措和規范化的服務(wù)流程,超越當今商用車(chē)的服務(wù)水平,讓用戶(hù)感受到一個(gè)溫暖、貼心的江淮商用車(chē)品牌。目前,江淮商用車(chē)在全國范圍內擁有超過(guò)1200家服務(wù)站,全面覆蓋31個(gè)省、市、自治區的地級市、縣域市場(chǎng)。

  今年4月在廣東上市的江淮帥鈴Ⅲ窄體版高端輕卡,以領(lǐng)先的技術(shù)、一流的品質(zhì)、極富親和力的價(jià)格,為同城物流配送、公共服務(wù)以及中小企業(yè)等中短途城市運輸用戶(hù)帶來(lái)了全新的價(jià)值體驗。隨后,江淮好運輕卡品牌旗下的首款汽油版卡車(chē)——好微汽油版又以3.42萬(wàn)元的價(jià)格正式上市。作為國內首款“大微卡”車(chē)型,好微填補了輕卡和微卡之間的市場(chǎng)空白,為實(shí)現物流運輸“最后一公里”提供了理想的解決方案。

  同樣,針對校車(chē)市場(chǎng),江淮商用車(chē)推出了覆蓋5.5-10米的全系列校車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)。憑借多年積累的專(zhuān)業(yè)底盤(pán)制造經(jīng)驗和對美國納威司達校車(chē)技術(shù)的吸收,江淮校車(chē)底盤(pán)已成為市場(chǎng)上的主流產(chǎn)品。今年1至5月份,江淮輕卡累計實(shí)現銷(xiāo)售10萬(wàn)輛,成為輕卡三大品牌中唯一保持增長(cháng)的品牌。而在客車(chē)底盤(pán)市場(chǎng)整體銷(xiāo)量下降2.08%的不利形勢下,江淮客車(chē)底盤(pán)共銷(xiāo)售各類(lèi)客車(chē)底盤(pán)超1萬(wàn)臺,逆市增長(cháng)1.5%。江淮重卡銷(xiāo)量突破1.2萬(wàn)輛,排名第七位,鞏固了市場(chǎng)地位。

來(lái)源:中國交通報 作者:王利影
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