2012 年9月3日，中國領(lǐng)先的汽車(chē)與裝備制造集團——濰柴動(dòng)力股份有限公司（下稱(chēng)“濰柴動(dòng)力”），與世界首屈一指的工業(yè)用叉車(chē)制造商之一和液壓技術(shù)的全球領(lǐng)先者——德國凱傲集團（下稱(chēng)“凱傲”），在山東濟南簽署戰略合作協(xié)議。濰柴動(dòng)力繼KKR 和高盛之后成為凱傲新的主要投資者和戰略合作伙伴，雙方將在物料搬運和液壓驅動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)密切合作。

濰柴和德國凱傲主要負責人出席簽約儀式

        這次合作是繼濰柴動(dòng)力2008年12月成功收購法國具有130年歷史的博杜安游艇發(fā)動(dòng)機公司、濰柴集團2012年1月收購全球第一游艇品牌的意大利法拉帝集團之后，又一次具有里程碑意義的重大投資事項，也是迄今中國企業(yè)在德國最大的第一并購案例。根據協(xié)議條款，濰柴動(dòng)力的投資總額達 7.38 億歐元：其中，4.67億歐元將通過(guò)增資形式收購凱傲 25% 的股份，另外，2.71億歐元將用來(lái)收購凱傲下屬林德液壓業(yè)務(wù) 70% 的多數股份。凱傲將利用這筆注資進(jìn)一步優(yōu)化資本結構。高盛和KKR資本合伙人公司將繼續保持對凱傲的全力支持，所有資金將全部保留并用作對凱傲的投資用途，也不會(huì )從本次交易中提取任何現金。倘若凱傲日后 IPO 發(fā)行，濰柴動(dòng)力有權選擇增持凱傲股份至 30%，并有權進(jìn)一步增持凱傲液壓業(yè)務(wù)股份。

 

濰柴動(dòng)力與德國凱傲集團簽署戰略合作協(xié)議

        交易完成后，液壓業(yè)務(wù)將作為一家名為林德液壓的獨立公司投入運營(yíng)，凱傲則繼續保留其在公司的戰略性股份。林德的液壓產(chǎn)品將繼續沿用 Linde Hydraulics 商標。通過(guò)與濰柴動(dòng)力合作，林德液壓將不斷擴大自身規模，更好地適應不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境和日趨激烈的競爭格局。同時(shí)，通過(guò)發(fā)揮雙方在產(chǎn)品和技術(shù)上的互補性， 林德液壓業(yè)務(wù)將得以充分利用尚未開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)潛力，進(jìn)軍新的市場(chǎng)，特別是高增長(cháng)的亞洲市場(chǎng)。林德液壓的商業(yè)計劃包括將位于阿沙芬堡妮可海姆的現有液壓業(yè)務(wù)搬遷至附近的新工廠(chǎng)，并增加其他液壓生產(chǎn)廠(chǎng)的產(chǎn)能。

濰柴動(dòng)力與德國凱傲簽約成功

        “得液壓件者得天下”。 液壓控制系統是制約我國裝備制造業(yè)發(fā)展最突出的“瓶頸”，目前國內液壓高端產(chǎn)品完全依賴(lài)進(jìn)口，2011年進(jìn)口額近300億元。全球液壓系統長(cháng)期以來(lái)一直被德國的博世力士樂(lè )公司、美國的伊頓公司、日本的川崎公司所壟斷，這次戰略合作，將會(huì )使全球的液壓制造格局發(fā)生重大變化。

        濰柴動(dòng)力與凱傲戰略合作：一是助推濰柴動(dòng)力快速掌握全球領(lǐng)先的高端液壓技術(shù)。通過(guò)適應性開(kāi)發(fā)合作，實(shí)現在工程機械、農業(yè)機械、游艇、宇航等多領(lǐng)域的全面突破，使濰柴動(dòng)力的核心技術(shù)直接步入全球領(lǐng)先水平，迅速占領(lǐng)液壓行業(yè)的制高點(diǎn)，徹底改變我國高端液壓產(chǎn)品長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口的局面。二是有助于將山東省打造成國內高端液壓產(chǎn)業(yè)基地，并經(jīng)過(guò)努力形成中國乃至全球液壓系統的制造中心。依托濰柴動(dòng)力現有的優(yōu)勢資源，通過(guò)技術(shù)引進(jìn)、消化吸收和自主創(chuàng )新，建設全系列、全領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的國內中高端液壓研發(fā)制造基地，項目將在山東濰坊落地。三是助推我國工程機械產(chǎn)業(yè)結構調整和產(chǎn)業(yè)升級。國家在高端裝備制造業(yè)十二五規劃中明確要重點(diǎn)發(fā)展液壓產(chǎn)品，在裝備制造業(yè)調整和振興規劃中也提出了大力發(fā)展液氣密行業(yè)的要求。林德液壓是目前全球高端液壓市場(chǎng)中為數不多的戰略資源，是我國企業(yè)介入高端液壓制造業(yè)的難得機會(huì )。并購林德液壓，使全球領(lǐng)先的高壓液壓技術(shù)和中國低成本制造優(yōu)勢相結合，將徹底改變高端液壓核心技術(shù)長(cháng)期被國外壟斷的局面，推動(dòng)我國工程機械產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈高端拓展，真正實(shí)現從中國制造向中國創(chuàng )造的轉變。四是有助于濰柴動(dòng)力全面實(shí)現對凱傲3升排量小功率柴油機的戰略配套。五是通過(guò)對凱傲集團25%的股權投資，實(shí)現與山東重工叉車(chē)業(yè)務(wù)的協(xié)同，提升山東重工叉車(chē)的技術(shù)水平、質(zhì)量水平和工藝水平，主導亞太市場(chǎng)戰略的實(shí)現。

濰柴動(dòng)力譚旭光接受記者采訪(fǎng)

        濰柴動(dòng)力董事長(cháng)譚旭光告訴記者：“本次合作是我們未來(lái)五年實(shí)施全球化戰略和擴大新市場(chǎng)、新產(chǎn)品業(yè)務(wù)活動(dòng)戰略計劃所邁出的重要一步。通過(guò)此次投資，我們將充分利用凱傲的強大地位，幫助雙方把握新的增長(cháng)機遇，進(jìn)一步提升各自的競爭優(yōu)勢。”凱傲首席執行官 Gordon Riske 說(shuō)：“這次合作是對凱傲國際品牌優(yōu)勢以及我們致力于服務(wù)客戶(hù)的充分肯定。與濰柴動(dòng)力建立合作將進(jìn)一步強化我們現有的業(yè)務(wù)聯(lián)系。雙方在產(chǎn)品、區域市場(chǎng)地位和技術(shù)上都具有極強的互補性。這一戰略伙伴關(guān)系的建立為凱傲未來(lái)的強勢增長(cháng)注入了重要的推動(dòng)力，尤其是在中國和其他亞洲市場(chǎng)。無(wú)論是工業(yè)叉車(chē)還是液壓業(yè)務(wù)，都將從濰柴動(dòng)力在發(fā)動(dòng)機和驅動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)中極大地獲益。”

凱傲首席執行官 Gordon Riske

        KKR 歐洲公司的董事及負責人 Johannes Huth和高盛集團德國、奧地利和中東歐首席執行官 Alexander Dibelius 強調說(shuō)：“我們歡迎濰柴動(dòng)力加入凱傲股東的行列。自 2006 年我們開(kāi)始與凱傲合作以來(lái)，我們一直與凱傲的團隊一起致力于將凱傲打造成為一家真正的全球化公司。這次的投資便是朝這個(gè)方向邁出的一大步，與濰柴動(dòng)力的合作為繼續推進(jìn)凱傲的增長(cháng)戰略奠定了良好的基礎。”

高盛集團德國、奧地利和中東歐首席執行官 Alexander Dibelius

        濰柴動(dòng)力和凱傲還商定將在其他多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)合作，如零部件配套等領(lǐng)域。據悉，凱傲叉車(chē)未來(lái)五年將形成25萬(wàn)臺產(chǎn)能，將進(jìn)一步拉動(dòng)濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機等相關(guān)產(chǎn)品的配套。此外，雙方將充分發(fā)揮銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò )和生產(chǎn)能力的協(xié)同效應，大力推進(jìn)業(yè)務(wù)增長(cháng)，提升各自產(chǎn)品領(lǐng)域和市場(chǎng)的競爭力。在物料搬運方面，液壓業(yè)務(wù)將與凱傲下屬的林德叉車(chē)業(yè)務(wù)部簽訂長(cháng)期采購和供應協(xié)議。