梅賽德斯—奔馳卡車(chē)公司是歐洲第一家以歐六排放標準生產(chǎn)卡車(chē)的制造商，其中A系列：無(wú)論從黑金剛卡車(chē)Actros到短途運輸重卡Antos，還是從建筑工程車(chē)Arocs到輕型卡車(chē)Atego，無(wú)一不是歐六生產(chǎn)技術(shù)的標桿。同時(shí)，現階段奔馳推出的卡車(chē)為效能、安全和操作的舒適性都設立了新的標準。在2014年的IAA漢諾威商用車(chē)展上，奔馳將會(huì )展出新的天然氣發(fā)動(dòng)機和各種各樣的車(chē)型。屆時(shí)，梅賽德斯—奔馳將會(huì )為我們勾畫(huà)未來(lái)科技卡車(chē)的藍圖。

梅賽德斯-奔馳未來(lái)卡車(chē)2025自主駕駛

　　一直備受關(guān)注的奔馳無(wú)人駕駛卡車(chē)“未來(lái)卡車(chē)2025”也將在IAA車(chē)展上展出。參觀(guān)車(chē)展的車(chē)友們將有機會(huì )近距離的感受未來(lái)卡車(chē)的魅力。奔馳未來(lái)卡車(chē)2025致力于安全高效，同時(shí)無(wú)人駕駛技術(shù)將會(huì )革新道路基礎設施的建設和預防交通事故的措施手段。在未來(lái)的十年，卡車(chē)將可以自動(dòng)在機動(dòng)車(chē)道以及高速路段行駛，戴姆勒卡車(chē)開(kāi)發(fā)的“塑造未來(lái)運輸”計劃旨在節省資源和降低各種排放，同時(shí)確保道路安全。奔馳公司將會(huì )在IAA車(chē)展上從內飾到外觀(guān)毫無(wú)余地的將這款卡車(chē)展現在大家眼前。

　　除了“未來(lái)卡車(chē)2025”外，新款的Actros SLT牽引車(chē)系列將會(huì )在IAA車(chē)展首發(fā)亮相。這是Actros系列最優(yōu)秀的一款卡車(chē)，是最新一代奔馳卡車(chē)的領(lǐng)軍人物，被喻為歐洲第一長(cháng)途卡車(chē)。這款Actros SLT卡車(chē)的最大載重量達250噸，從設計到生產(chǎn)Actros SLT充滿(mǎn)了令人驚嘆的科技手段。在制動(dòng)方面，Actros SLT采用主動(dòng)牽引力控制系統搭配無(wú)磨損的液壓?jiǎn)?dòng)離合器和高功率緩速制動(dòng)器;在變速器方面，Actros SLT搭載了奔馳的16速3轉變速箱，這款變速箱擁有特殊的換擋操作，可以隨時(shí)確保車(chē)輛保持穩定的速度。位于駕駛艙后面的冷卻塔包含了奔馳獨家的科技技術(shù)。奔馳Actros SLT系列牽引車(chē)是一款8×8的四軸全驅卡車(chē)。

梅賽德斯-奔馳未來(lái)卡車(chē)2025

　　Econic將搭配新款M 936G天然氣發(fā)動(dòng)機亮相IAA，新款M 936G天然氣發(fā)動(dòng)機是基于936渦輪柴油發(fā)動(dòng)機，并由新的7.7“藍色效能”發(fā)動(dòng)機技術(shù)研發(fā)出來(lái)的。作為一款單一燃料發(fā)動(dòng)機，M 936 G發(fā)動(dòng)機燃燒壓縮天然氣，最大輸出功率大221KW，輸出馬力為301 hp，最大扭矩達1200 Nm?？v觀(guān)這些數據，此款天然氣發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出可以和柴油發(fā)動(dòng)機相媲美。如此良好的動(dòng)力表現，M 936G的二氧化碳排放量?jì)H僅是柴油發(fā)動(dòng)機的22%，如果利用沼氣將可以更高的降低二氧化碳的排放量。除了可觀(guān)的動(dòng)力輸出和二氧化碳的低排放量，使用M 936G天然氣發(fā)動(dòng)機還可以輕量化卡車(chē)，并且降低噪音。

　　在2014 IAA車(chē)展上，奔馳將展示全系列的20余款卡車(chē)，包括A系列、Unimog系列以及Zetros系列車(chē)型。讓觀(guān)眾目不暇接的還有各種各樣的生產(chǎn)科技，戴姆勒旗下的日本扶?？ㄜ?chē)將會(huì )展覽3款使用電池燃料的卡車(chē)，無(wú)一不體現了奔馳旨在新能源汽車(chē)的信心和行動(dòng)。