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IAA直擊:斯堪尼亞聚焦客戶(hù)收益和可持續性

  斯堪尼亞漢諾威國際商用車(chē)展上推出可直接提高客車(chē)和卡車(chē)客戶(hù)利潤的產(chǎn)品和服務(wù)。新產(chǎn)品與多款歐六發(fā)動(dòng)機珠聯(lián)璧合,旨在實(shí)現減少客戶(hù)運營(yíng)成本和環(huán)境影響,這兩項密切相連的目標。斯堪尼亞最新創(chuàng )新成果能夠為長(cháng)途運輸車(chē)減少3%的柴油消耗量。在客車(chē)方面,斯堪尼亞Citywide系列展示了其自身開(kāi)發(fā)的混合動(dòng)力技術(shù)。

  歐六發(fā)動(dòng)機技術(shù),客戶(hù)不必為排放標準的提升而擔心增加燃油消耗。例如,采用SCR后處理技術(shù)的斯堪尼亞直列六缸13升發(fā)動(dòng)機已證明其在長(cháng)途運輸過(guò)程中擁有無(wú)與倫比的節油性能。此外2014年6月,斯堪尼亞推出的一款450匹馬力的發(fā)動(dòng)機,可為客戶(hù)降低大約1%左右的燃油成本。

  “如今,無(wú)論是貨運公司還是客運公司,各類(lèi)客戶(hù)都在通過(guò)降低運營(yíng)成本來(lái)提高利潤率,”斯堪尼亞執行副總裁Henrik Henriksson表示,“鑒于此想法,斯堪尼亞應一如既往地追求降低燃油成本、定制化解決方案和打造更高出勤率。在漢諾威商用車(chē)展上,我們推出了一系列可進(jìn)一步增加客戶(hù)盈利能力的創(chuàng )新技術(shù)。”

  斯堪尼亞在客車(chē)市場(chǎng)作為一家享有盛譽(yù)的制造商,始終能夠滿(mǎn)足社會(huì )和客戶(hù)對環(huán)境­解決方案提出的要求。這意味著(zhù),斯堪尼亞客車(chē)設計不僅注重降低燃油消耗,并且憑借豐富的發(fā)動(dòng)機系列可使用任何在市場(chǎng)上銷(xiāo)售的燃油。同時(shí),斯堪尼亞正在邁出嶄新的一步,不斷擴充其混合動(dòng)力產(chǎn)品,其中包含可以使用100%純生物柴油運行的最新產(chǎn)品

  先進(jìn)的技術(shù)

  斯堪尼亞還在漢諾威國際商用車(chē)展上推出了多項產(chǎn)品和服務(wù),以滿(mǎn)足客戶(hù)對燃油消耗和出勤率的更高追求?,F在,飽受贊譽(yù)的斯堪尼亞液力緩速器R4100D已接受客戶(hù)預訂,當R4100D未啟動(dòng)時(shí),可通過(guò)機械方式脫離,從而降低燃油消耗。

  斯堪尼亞推出可節省高達0.5%油耗的慣性輪式緩速器(圖示為GRS905R變速箱)。

  強大的制動(dòng)效果。根據斯堪尼亞測試結果顯示,新型慣性輪式緩速器可為客戶(hù)提升0.5%左右的燃油經(jīng)濟性。斯堪尼亞還為客戶(hù)訂購新型液力緩速器提供更多選擇,如液力緩速器只在駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)啟動(dòng)。

  現在,斯堪尼亞動(dòng)能滑行(Eco-roll)系統得到了進(jìn)一步改進(jìn),并且能夠更頻繁地啟動(dòng)動(dòng)能滑行(Eco-roll)模式,從而利用重力節省燃油。

  斯堪尼亞還推出了經(jīng)過(guò)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)的動(dòng)能滑行(Eco-roll)系統。在這款先進(jìn)的系統中,斯堪尼亞智能輔助換檔系統(Opticruise)與斯堪尼亞主動(dòng)預見(jiàn)性巡航控制系統(Active Prediction)結合,降低油耗。車(chē)輛自己能夠計算出利用空檔在斜坡上滑行的最佳時(shí)機。動(dòng)能滑行(Eco-roll)可為客車(chē)和卡車(chē)的歐六發(fā)動(dòng)機進(jìn)一步節省0.5%的燃油。

  減少摩擦

  斯堪尼亞還成功地減少了一些類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機中的內部摩擦。斯堪尼亞工程師已確定,通過(guò)提高工作溫度并且使用專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)、具有極佳潤滑特性的節油型低粘度機油(兩個(gè)條件同時(shí)滿(mǎn)足時(shí)),可進(jìn)一步節省1.5%的燃油。但這種機油僅限用于搭載13升歐六發(fā)動(dòng)機的輕載長(cháng)途運輸車(chē)。

  定制化的解決方案

  “在可持續性方面,包括客車(chē)在內的歐洲重型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)隨著(zhù)歐六標準的實(shí)施,向前邁出了關(guān)鍵的一步,”斯堪尼亞卡車(chē)高級副總裁Christopher Podgorski表示,“未來(lái)的產(chǎn)品研發(fā),斯堪尼亞將繼續專(zhuān)注于降低二氧化碳排放量,斯堪尼亞對此堅定不移。降低油耗是斯堪尼亞的拿手好戲,而盈利能力始終是客戶(hù)的訴求點(diǎn),,因此我們樂(lè )于迎接這一挑戰。致力于提升客戶(hù)總體財務(wù)效益的制造商將成為最后的贏(yíng)家,斯堪尼亞擁有滿(mǎn)足這一條件的產(chǎn)品線(xiàn)、服務(wù)和見(jiàn)解。”

  除了客車(chē)和卡車(chē)產(chǎn)品的相關(guān)信息之外,斯堪尼亞在漢諾威國際商用車(chē)展上推出多項全新或經(jīng)過(guò)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)的服務(wù)。許多服務(wù)都有一個(gè)共同點(diǎn):通過(guò)提高可影響業(yè)務(wù)收入的出勤率來(lái)提升客戶(hù)業(yè)績(jì)。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:阿呆
文章關(guān)鍵詞: IAA 斯堪尼亞卡車(chē) 客車(chē)
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