多年來(lái)，斯堪尼亞致力于快速更新歐六發(fā)動(dòng)機系列，并已很快取得了顯著(zhù)成果。斯堪尼亞已擁有完整的歐六發(fā)動(dòng)機系列，并且不斷更新，市場(chǎng)影響力大幅提升?？蛻?hù)已注意到，斯堪尼亞提供的發(fā)動(dòng)機系列產(chǎn)品不僅款型豐富，并且在扭矩和油耗方面表現卓越。
　　
　　“在漢諾威國際商用車(chē)展上，我們已在產(chǎn)品組合中配備了18款歐六卡車(chē)發(fā)動(dòng)機,”斯堪尼亞卡車(chē)產(chǎn)品管理總監Joel Granath表示:“僅采用SCR技術(shù)的最新13升6缸450匹馬力發(fā)動(dòng)機更是斯堪尼亞第三代歐六柴油發(fā)動(dòng)機的代表之作。這款發(fā)動(dòng)機由于采用了SCR后處理技術(shù)，降低了復雜性，從而減少了約1.5%的燃油成本，體現了斯堪尼亞的發(fā)展前進(jìn)方向。獨立油耗測試表明我們已很好地掌握了這項技術(shù)”。

斯堪尼亞模塊化歐六產(chǎn)品系列

　　歐六標準自開(kāi)始執行已有九個(gè)月，在制造商以及客戶(hù)中，有災難預言者預測了各種問(wèn)題，包括對油耗量增加的擔憂(yōu)。
　　
　　“真正的問(wèn)題正在不斷涌現，”Granath表示：“那些擔心并非都是空穴來(lái)風(fēng)，但并沒(méi)有波及所有人。我們成功地翻越了過(guò)渡期，我們的客戶(hù)利用歐六發(fā)動(dòng)機在實(shí)際使用過(guò)程中降低了運營(yíng)成本，并且新法規使行業(yè)產(chǎn)生了翻天覆地的變化。斯堪尼亞早已領(lǐng)先一步，我們的客戶(hù)早在多年前便已開(kāi)始習慣我們的歐六發(fā)動(dòng)機技術(shù)，比起其它競爭對手，我們可提供更多的發(fā)動(dòng)機供客戶(hù)選擇。”

　　提供豐富的發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品是為客戶(hù)提升總體運營(yíng)經(jīng)濟性的決定性因素。如果選擇有限，無(wú)論應用或車(chē)輛配型如何，都會(huì )限制客戶(hù)挑選最佳傳動(dòng)系統的可能。斯堪尼亞獨特的模塊化發(fā)動(dòng)機系列有三種規格，使斯堪尼亞能夠為潛在客戶(hù)提供幾乎沒(méi)有其他制造商能夠匹敵的豐富產(chǎn)品(無(wú)論是何種規格)。

　　“斯堪尼亞歐六發(fā)動(dòng)機系列證明了我們的模塊化設計理念如何為客戶(hù)帶來(lái)收益，”Granath強調 ：“我們僅使用三款共享重要零部件的基礎發(fā)動(dòng)機類(lèi)型，便已涵蓋250匹馬力到730匹馬力的歐六發(fā)動(dòng)機系列。無(wú)論您選擇的是哪款斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機，都能獲得業(yè)內最出色的功率與扭矩比以及低油耗表現。同時(shí)，對于任何一名斯堪尼亞機師而言，這些發(fā)動(dòng)機都非常易于保養。這便是我們?yōu)榭蛻?hù)帶來(lái)的無(wú)法估量的價(jià)值。”