近日，大運重卡首款純電動(dòng)載貨汽車(chē)研發(fā)成功，標志著(zhù)大運純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)工作又上了一個(gè)新的臺階。大運重卡在新能源汽車(chē)研發(fā)方面，通過(guò)近幾年的努力已經(jīng)成功試開(kāi)發(fā)了多款純電動(dòng)車(chē)型，此次設計完成的4×2純電動(dòng)載貨車(chē)適用于城市運輸，是大運重卡繼純電動(dòng)碼頭牽引車(chē)之外的又一匠心之作。

　該車(chē)型僅需2小時(shí)即可充滿(mǎn)電，實(shí)驗測得最大可滿(mǎn)足130Km的續航里程，并可滿(mǎn)足改裝廂式車(chē)、各種環(huán)衛車(chē)以及自卸式垃圾車(chē)的需求。

大運首款純電動(dòng)4×2載貨汽車(chē)研發(fā)成功

　　6月份，大運重卡順利通過(guò)新能源純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)審核，這為其后續純電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)提供了有力的保障和堅定的信心。目前，大運重卡新能源實(shí)驗室已經(jīng)落成，隨著(zhù)各項關(guān)鍵設備的陸續投入使用，其將逐漸具備完善的整車(chē)研發(fā)、檢測和制造能力，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域實(shí)現更大作為。

　　在國務(wù)院印發(fā)的《中國制造2025》中，節能與新能源汽車(chē)作為國家大力推動(dòng)的十個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域之一，將迎來(lái)新一輪的挑戰和機遇。這其中，純電動(dòng)汽車(chē)作為新能源汽車(chē)中的佼佼者深受各界的青睞。但是，由于目前純電動(dòng)汽車(chē)存在充電不便、續航里程短、成本高等難題，導致現有產(chǎn)品只是停留在較短距離的代步使用，尚不能滿(mǎn)足較長(cháng)時(shí)間和長(cháng)距離的城市物流運輸需求。

　　隨著(zhù)汽車(chē)廠(chǎng)家不斷提升技術(shù)水平，研發(fā)實(shí)力，純電動(dòng)汽車(chē)將在生活、物流運輸中獲得一個(gè)飛躍發(fā)展。