春天腳步漸近，伴著(zhù)天氣轉暖，霧霾又重登天氣舞臺，“漾舟水云里，日暮春江綠”都已經(jīng)成了百姓心中不敢奢求的企望。在霾鎖皇城的時(shí)候，兩會(huì )如期拉開(kāi)盛事帷幕。政策“綠”能否突破頂層設計，真正落地生根，讓天更藍、春更綠，民眾翹首以待。

　　作為兩會(huì )前的預熱，新能源產(chǎn)業(yè)在政策提攜下持續升溫，國務(wù)院、工信部、發(fā)改委各方利好政策頻出，可持續的綠色發(fā)展成為十三五規劃中的重中之重。近日，李克強總理在國務(wù)院常務(wù)會(huì )議上，確定進(jìn)一步支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的五項措施，其中之一便是要“加快實(shí)現動(dòng)力電池革命性突破”，對此，李克強表示，要“推動(dòng)組建協(xié)同攻關(guān)、開(kāi)放共享的動(dòng)力電池創(chuàng )新平臺，在關(guān)鍵材料、電池系統等共性、基礎技術(shù)研發(fā)上集中發(fā)力。中央財政采取以獎代補方式，根據動(dòng)力電池性能、銷(xiāo)量等指標對企業(yè)給予獎勵。加大對動(dòng)力電池數字化制造成套裝備的支持”。

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（CATL）創(chuàng )始人曾毓群

　　這對企業(yè)積極發(fā)展新能源的一個(gè)重要信號，國家對新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件動(dòng)力電池進(jìn)行大力扶助的諸多利好新政，使新能源企業(yè)信心倍增。寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(CATL)創(chuàng )始人曾毓群認為，能夠為國家和民族的動(dòng)力電池事業(yè)做一點(diǎn)服務(wù)，積極參與國際市場(chǎng)競爭是企業(yè)一直在做的。CATL希望做到世界第一安全的動(dòng)力電池，CATL安全上設計和驗證的目標是做到安全綠色。他介紹，CATL反對技術(shù)冒進(jìn)，所以在研發(fā)方面下了大力氣。公司用于技術(shù)投資超過(guò)4億，而且每年研發(fā)的經(jīng)費都在6到7億。通過(guò)眾多的研發(fā)人員和眾多的專(zhuān)利技術(shù)，公司技術(shù)團隊對電池也形成了更深層的理解和認識。

　　作為第十二屆全國人大代表、近年提案一直關(guān)注新能源的江淮汽車(chē)集團董事長(cháng)安進(jìn)說(shuō)：今年的兩會(huì )他最關(guān)心的話(huà)題仍然是節能減排與新能源。“綠色很美好、綠色很殘酷，綠色是汽車(chē)行業(yè)必須回答的問(wèn)題，節能環(huán)保事關(guān)生死存亡。”兩會(huì )召開(kāi)之際，作為中國汽車(chē)企業(yè)的代表人之一，安進(jìn)表達了對新能源汽車(chē)的看法。在他看來(lái)汽車(chē)的安全性、可靠性是最基本的要求，而后就是汽車(chē)企業(yè)的節能環(huán)保。未來(lái)社會(huì )將越來(lái)越智能化，車(chē)也一樣，汽車(chē)必須要進(jìn)一步滿(mǎn)足用戶(hù)智能化的需求、并加快新能源汽車(chē)的推廣普及。

東風(fēng)凱普特電動(dòng)車(chē)

　　持續發(fā)展需要新能源產(chǎn)業(yè)支撐。東風(fēng)凱普特電動(dòng)車(chē)以東風(fēng)汽車(chē)公司為強大后盾，目前已成功跨越創(chuàng )立初期研發(fā)為主的階段，步入以生產(chǎn)和商業(yè)推廣為主的產(chǎn)業(yè)化階段，成為擁有國內領(lǐng)先地位、持續盈利能力的電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)商和制造商，形成以研究開(kāi)發(fā)、示范運營(yíng)和生產(chǎn)制造三大業(yè)務(wù)為核心的產(chǎn)業(yè)布局。早在2008北京奧運會(huì )期間，東風(fēng)電動(dòng)車(chē)公司提供的15臺混合動(dòng)力客車(chē)在奧運1號環(huán)線(xiàn)進(jìn)行運營(yíng)，共載客40萬(wàn)人次，總運行里程14.5萬(wàn)公里，累計節油12615L，CO2減排33.2噸，出勤率100%，實(shí)現了零故障安全運行。

　　相信，隨著(zhù)城市物流發(fā)展以及環(huán)保要求的提升，在政策推動(dòng)下，兼具零排放和使用成本低廉的電動(dòng)物流車(chē)將會(huì )迎來(lái)更好的發(fā)展空間。兩會(huì )期間是否還會(huì )有更加重磅的新能源政策出臺，我們將拭目以待。