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高效節油 “曼”無(wú)止境 且看重汽兩大“秘密武器”

  以“高效節油 “曼”無(wú)止境”為主題的2016中國重汽節油挑戰賽正在火熱招募中,并不惜重金獎勵挑戰者,可見(jiàn)重汽做好了迎接“找茬者”的準備。何種底氣讓重汽對自己的產(chǎn)品這么有信心?

  想要成為“節油王”,是需要“天時(shí)地利人和”,而此次挑戰賽所用戰車(chē)正是重汽的“得意門(mén)生”。是什么在背后支撐著(zhù)它們?就讓我們走進(jìn)重汽,看看這位“得意門(mén)生”有怎樣的秘密“武器”。

中國重汽與德國曼公司簽訂合作協(xié)議中國重汽與德國曼公司簽訂合作協(xié)議

  中國重汽引進(jìn)曼公司TGA系列化整車(chē)技術(shù)平臺,及其歐三至歐五排放、排量5、7、11、13升、功率覆蓋140PS-560PS的D08、D20、D26發(fā)動(dòng)機技術(shù),這就是重汽的第一大“武器”。重汽與曼分享了產(chǎn)品釋放的標準和方法,這是最主要的,同時(shí)也是技術(shù)含量最高的。重汽獲得了所有44個(gè)發(fā)動(dòng)機部件的釋放性標準,這是一家公司在發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域最基本、最核心的技術(shù),有了釋放標準,重汽就知道該如何驗證零部件、如何改進(jìn)和提升發(fā)動(dòng)機。

  充分發(fā)揮曼平臺T7H產(chǎn)品的優(yōu)勢,中國重汽根據對市場(chǎng)競爭態(tài)勢、用戶(hù)需求特點(diǎn)等進(jìn)行了深入細致的調研和分析,綜合各方因素為?;肺锪魇袌?chǎng)和標載高速物流市場(chǎng)量身打造了T7H-B版?;窢恳?chē),作為干線(xiàn)之星,T7H-B版牽引車(chē)在快速、高效、舒適性上表現也是響當當的。正所謂“強不強,看心臟”,通過(guò)快速、高效的特點(diǎn),不難想到這款車(chē)搭載的發(fā)動(dòng)機定是中國重汽曼技術(shù)440馬力的MC11發(fā)動(dòng)機。

T7H-B版?;窢恳?chē)T7H-B版?;窢恳?chē)

  中國重汽在2012年正式推出MC11發(fā)動(dòng)機,該發(fā)動(dòng)機秉承了德國曼的技術(shù)優(yōu)勢,配套配件也是采用國際一流供應商,這款發(fā)動(dòng)機也受到了業(yè)界內外的高度贊譽(yù)。是什么讓它這么大放異彩?當然有它的理由,這款發(fā)動(dòng)機采用德國博世高壓共軌系統,柴油過(guò)濾采用了弗列加紙質(zhì)濾芯;發(fā)動(dòng)機的上方覆蓋了高強度塑料,所有發(fā)動(dòng)機電路線(xiàn)束集成到兩個(gè)插口上,方便管理和維修;打氣泵采用單缸后置形式,曼胡默爾機油濾清系統,機油可達到10萬(wàn)公里更換間隔;風(fēng)扇采用電控硅油離合器風(fēng)扇,發(fā)動(dòng)機的皮帶在該風(fēng)扇軸上方,這與國內的發(fā)動(dòng)機設計大不一樣。

中國重汽MC11發(fā)動(dòng)機中國重汽MC11發(fā)動(dòng)機

  耳熟能詳的重汽T7H就是搭載的這款發(fā)動(dòng)機,自上市以來(lái),就得到了大家的一直認可,而重汽T7H也掀起了中國重汽在卡車(chē)市場(chǎng)的新浪潮。

重汽T7H牽引車(chē)重汽T7H牽引車(chē)

  德國曼技術(shù)在發(fā)動(dòng)機上的技術(shù)應用無(wú)疑是一把閃亮的利劍。除此之外,重汽第二大“武器”的德國曼技術(shù)MCY系列車(chē)橋也是最具閃光的一點(diǎn),以MCY13驅動(dòng)橋為例,MCY13系列車(chē)橋可分為雙聯(lián)動(dòng)驅動(dòng)橋、MCY13Q輕量化橋、MCY13單后橋,按制動(dòng)器分類(lèi)又可以分為盤(pán)式及鼓式,按懸架形式又可以分為板簧懸架和空氣懸架這兩種。MCY13是曼技術(shù)的13噸級橋,可選擇速比3.08、3.36、3.7、4.11、4.63、5.29,主減速器結構合理,支撐剛度好,齒輪壽命長(cháng),標配SKF免維護軸承單元,潤滑系統帶有油濾器,B10壽命高達150萬(wàn)公里。

  對于MCY系列車(chē)橋的應用也非常廣泛,標載雙橋牽引車(chē)用MCY13Q,綜合工況的車(chē)用MCY13雙橋,所有的單橋車(chē)用MCY13單橋;裝配鼓式制動(dòng)器的后橋標配于HOWO、金王子、豪卡等中低端平臺,而裝配盤(pán)式制動(dòng)器的后橋標配于裝載曼發(fā)動(dòng)機7、5的高端平臺。

MCY13驅動(dòng)橋MCY13驅動(dòng)橋

  隨著(zhù)德國曼技術(shù)的引入,中國重汽應用曼技術(shù)的車(chē)型也越來(lái)越多,以曼技術(shù)為核心的兩大“武器”,中國重汽的產(chǎn)品不斷升級,并能夠滿(mǎn)足不同市場(chǎng)的需求。如今,2016年中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品高效節油實(shí)況挑戰賽現已開(kāi)賽報名,節油達人們是否取到經(jīng)了呢?

  2016中國重汽節油挑戰賽報名方式:

  1、關(guān)注“中國重汽銷(xiāo)售部”微信公眾號,點(diǎn)擊“節油大賽”菜單或者直接輸入“節油大賽”,進(jìn)入“專(zhuān)題首頁(yè)”。

  2、點(diǎn)擊下方“閱讀原文”進(jìn)行報名。

  原文地址:https://www.bjggyy.com/app/index.php?i=47&c=entry&do=Index&m=zq2016

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:薛帥
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