江淮格爾發(fā)牽引車(chē)

　　銷(xiāo)量增長(cháng)源于產(chǎn)品的創(chuàng )新優(yōu)化。江淮格爾發(fā)重卡堅持“整合全球資源造世界車(chē)”，充分吸收國內外重卡尖端技術(shù)，結合中國道路及重卡用戶(hù)使用狀況，研發(fā)出囊括牽引、載貨、工程、專(zhuān)用、天然氣五大產(chǎn)品系列車(chē)型。目前已具備完整的產(chǎn)品層次架構，充分滿(mǎn)足各種路況和全方位用戶(hù)需求。

　　當下重卡市場(chǎng)，法規變化和用戶(hù)訴求讓重卡產(chǎn)品呈現高端化趨勢。江淮格爾發(fā)重卡加強技術(shù)創(chuàng )新研究和應用，優(yōu)化整車(chē)匹配，降耗增效，在“節能、環(huán)保、智能化、輕量化”方面也苦下功夫，率先搶占先機。2017年，江淮重卡進(jìn)一步完善產(chǎn)品型譜，深挖市場(chǎng)潛力，根據客戶(hù)需求進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)品的智能化升級，增強產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力。

　　產(chǎn)品結構更加科學(xué)合理、更具競爭力、更符合行業(yè)競爭需要。這是近幾年江淮汽車(chē)堅持創(chuàng )新升級，實(shí)施精品工程，轉方式、調結構取得的最重要成果，格爾發(fā)K7重卡正是重要成果展現的代表之一。

江淮格爾發(fā)專(zhuān)用車(chē)

　　在2017上海車(chē)展上，格爾發(fā)K7重卡一經(jīng)出場(chǎng)便頗受矚目。該車(chē)經(jīng)過(guò)先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)多輪仿真優(yōu)化后，成為擁有國際一流降風(fēng)阻設計的重卡車(chē)型。搭載540馬力發(fā)動(dòng)機、ZF AMT變速箱、大扭矩的美馳小速比車(chē)橋，高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機1300轉左右就能達到車(chē)速95公里/小時(shí)，動(dòng)力十足。

　　與此同時(shí)，江淮格爾發(fā)K7的碰撞、頂壓、后圍擠壓等關(guān)鍵性指標，一次性通過(guò)了最新ECER29標準，成為國內首創(chuàng )。加上諸多在國內重卡首次運用的智能化配置，進(jìn)一步強化了格爾發(fā)K7的高端重卡屬性。

　　江淮重卡的高速增長(cháng)，讓人們看到自主創(chuàng )新已經(jīng)成為推動(dòng)江淮汽車(chē)不斷前行的強大動(dòng)力。對每一款產(chǎn)品的精益求精，不斷驅動(dòng)著(zhù)新產(chǎn)品和新技術(shù)的問(wèn)世，因而贏(yíng)得了越來(lái)越多消費者的認可和青睞。