比諾托作為一家來(lái)自意大利的企業(yè)，不僅在歐洲深耕市場(chǎng)近70年，而且在全球包括亞非拉地區超過(guò)150個(gè)國家有我們的身影。正是因為全球多元化的企業(yè)文化，比諾托能夠更好的理解不同國家地區的市場(chǎng)需求。

比諾托聯(lián)合洛陽(yáng)龍派機械推出的礦用自卸車(chē)

　　2017年，比諾托與洛陽(yáng)龍派機械合作的出口礦用自卸車(chē)訂單正式交付。龍派機械作為“一帶一路”的先行者，在運梁機械及農用車(chē)輛上，已經(jīng)走在前列，產(chǎn)品遠銷(xiāo)日韓以及美洲澳洲。比諾托憑借自身過(guò)硬的質(zhì)量和領(lǐng)先的技術(shù)，加之完善的全球聯(lián)保政策及網(wǎng)絡(luò )，獲得用戶(hù)及龍派機械的一致青睞，拿下全部礦用自卸車(chē)液壓舉升系統的訂單。那應用于礦用自卸車(chē)上，比諾托的優(yōu)勢究竟在哪里呢?

　　比諾托是一家有著(zhù)近70年歷史的意大利家族企業(yè)，成立之初就深耕工程自卸液壓系統領(lǐng)域。比諾托深知，創(chuàng )新是企業(yè)之本，在研發(fā)方面的投入一直保持穩中有升。

　　2014年發(fā)布的B3專(zhuān)利技術(shù)，一經(jīng)推出，便受到歐洲及南美用戶(hù)的追捧。B3技術(shù)很好的滿(mǎn)足了礦用領(lǐng)域的高速舉升對油缸的要求。簡(jiǎn)而言之，裝備B3技術(shù)的油缸，可以在油缸換節時(shí)提供緩沖，極大程度地減少了對油缸限位位置的沖擊，直觀(guān)表現就是油缸在舉升換節時(shí)，沒(méi)有駭人的“咚咚”限位部件撞擊聲音。

　　再加之比諾托堅持采用成本相對較高的實(shí)體限位設計，而摒棄市場(chǎng)廣泛使用的限位環(huán)結構，進(jìn)一步減小了限位及導向部件的故障率。在追求高速舉升，高效率運轉的礦山上，B3技術(shù)成為了車(chē)隊的不二選擇。目前，中國市場(chǎng)上銷(xiāo)售的所有油缸，均已標配B3技術(shù)，為您的愛(ài)車(chē)保駕護航。