首屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“智博會(huì )”)，在重慶國際博覽中心盛大開(kāi)幕。作為加速中國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國家級交流合作平臺，本屆智博會(huì )以“智能化：為經(jīng)濟賦能，為生活添彩”為主題，齊聚BAT等國內領(lǐng)先互聯(lián)網(wǎng)巨頭，聚焦產(chǎn)業(yè)智能化轉型，致力于推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng )造高品質(zhì)生活。

　　在這樣層次高、專(zhuān)業(yè)性強的國際化展會(huì )上，上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”)，作為我國重卡行業(yè)率先向智能化轉型的典型代表，帶來(lái)了3款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)系列產(chǎn)品——大馬力互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)、智能車(chē)罐一體化?；窢恳?chē)和智能網(wǎng)聯(lián)6×6全驅大件運輸車(chē)，“大塊頭”+“高智商”組合，在本屆智博會(huì )上實(shí)力吸睛，引來(lái)展會(huì )現場(chǎng)眾多觀(guān)眾圍觀(guān)體驗。

大馬力互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)

　　開(kāi)啟智能高效運輸新時(shí)代

　　據了解，本次亮相的大馬力互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)，是上汽紅巖在去年發(fā)布的國內首款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)基礎上，再次創(chuàng )新升級的全新互聯(lián)網(wǎng)卡車(chē)，在網(wǎng)聯(lián)化、動(dòng)力性等方面具有突出優(yōu)勢。

　　在智能網(wǎng)聯(lián)化方面，該車(chē)型并非簡(jiǎn)單加裝車(chē)載智能系統，而是利用成熟的重卡產(chǎn)品技術(shù)和先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有機融合，讓卡車(chē)本身成為一個(gè)移動(dòng)終端，利用豐富的科技輔助手段，讓紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)實(shí)現“e交互”、“e起樂(lè )”、“e同聊”、“e安全”、“e路行”、“e診斷”、“e平臺”七大智能化功能，為駕駛員打造真正的個(gè)性化移動(dòng)智能空間;在動(dòng)力性方面，該車(chē)搭載屢獲達喀爾拉力賽桂冠的依維柯賽車(chē)所匹配的經(jīng)典Cursor 13L發(fā)動(dòng)機，與菲亞特驅動(dòng)橋、法士特變速器完美匹配，帶來(lái)最高560p馬力動(dòng)力輸出，并有效兼顧燃油經(jīng)濟性，使其能夠輕松應對各種工況的使用需求。在高效運輸的新趨勢下，紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)大馬力與網(wǎng)聯(lián)科技的強強聯(lián)合，受到智博會(huì )現場(chǎng)觀(guān)眾的強烈擁躉。

智能網(wǎng)聯(lián)6×6全驅大件運輸車(chē)

　　智能車(chē)罐一體化?；窢恳?chē)全面提升化工物流安全性能

　　同期亮相的智能車(chē)罐一體化?；窢恳?chē)，也是備受觀(guān)眾討論的熱門(mén)車(chē)型之一，是上汽紅巖在化工物流運輸安全性亟待升級的市場(chǎng)環(huán)境下，基于C2B模式，創(chuàng )新研發(fā)的國內第一款兼具高智能和一體化整車(chē)設計的新型?；窢恳?chē)。

　　在智能網(wǎng)聯(lián)化方面，搭載紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)技術(shù)的智能?；窢恳?chē)，除了原有駕駛室后移技術(shù)、轉向輪防爆裝置、前置排氣、發(fā)動(dòng)機缸內制動(dòng)、液力緩速器、盤(pán)式制動(dòng)等豐富安全配置外，還加入了LDWS車(chē)道偏離報警、AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)、EBS電子制動(dòng)系統、ESP電子穩定系統、ACC自適應巡航系統、胎壓監測等一系列“黑科技”主動(dòng)安全配備，主動(dòng)將危險化于無(wú)形。此外，上汽紅巖還在國內首次采用主、掛車(chē)一體化設計，對主車(chē)和罐體在技術(shù)標準、供應體系、數據通訊、售后服務(wù)、監控監管等方面實(shí)現了全面統一，全方位提升了整車(chē)的安全性能。

　　專(zhuān)為重載物流量身打造

　　這款智能網(wǎng)聯(lián)6×6全驅大件運輸車(chē)，在智博會(huì )現場(chǎng)也是強勢圈粉。該車(chē)型是上汽紅巖針對快速增長(cháng)的重載運輸市場(chǎng)需求，集合“互聯(lián)網(wǎng)+大馬力+全驅動(dòng)力”，全新推出的又一款“國內第一”。

　　在智能網(wǎng)聯(lián)化方面，同樣搭載上汽紅巖獨特的互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)七大網(wǎng)聯(lián)創(chuàng )新技術(shù)，實(shí)現萬(wàn)維互聯(lián)，實(shí)時(shí)互動(dòng)，資源共通，打造真正的智慧物流新生態(tài);在動(dòng)力性方面，搭載“冠軍動(dòng)力”科索13升560馬力發(fā)動(dòng)機，與AMT變速器、分動(dòng)器、13噸級前驅動(dòng)橋以及16噸級后驅動(dòng)橋組成完美動(dòng)力鏈，使其更能廣泛適應各種復雜路況;在承載性方面，采用高強度車(chē)架鋼板材料、4片少片簧前懸架、加強型四騎馬平衡后懸架、13噸級前轉向驅動(dòng)橋、16噸級雙聯(lián)后驅動(dòng)橋等配置，極大程度上滿(mǎn)足了大件運輸的超強承載需求。

智能網(wǎng)聯(lián)6×6全驅大件運輸車(chē)

　　隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的全面到來(lái)，“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)滲透到交通、教育、家居、購物、醫療等各個(gè)領(lǐng)域，甚至連體育運動(dòng)也插上了互聯(lián)網(wǎng)的翅膀——正在火熱比拼中的雅加達亞運會(huì )賽場(chǎng)上，電競、擊劍等融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的體育項目，向世人展示了互聯(lián)網(wǎng)的強大影響力。在這樣的時(shí)代環(huán)境下，作為人們生產(chǎn)、生活重要環(huán)節的物流運輸領(lǐng)域，如今也在上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)系列產(chǎn)品的引領(lǐng)下，正式向智能網(wǎng)聯(lián)化大步邁進(jìn)。

　　作為國內第一個(gè)重卡合資企業(yè)，上汽紅巖也是互聯(lián)網(wǎng)大浪潮下，在行業(yè)內第一個(gè)向智能化轉型的企業(yè)。秉承“品質(zhì)為先、創(chuàng )新研發(fā)”的發(fā)展理念，上汽紅巖依靠上汽集團和IVECO的強大背書(shū)，在行業(yè)內創(chuàng )領(lǐng)眾多智能網(wǎng)聯(lián)化“第一”車(chē)型，連續19個(gè)月位列行業(yè)第一增幅。隨著(zhù)人工智能技術(shù)的進(jìn)一步應用，上汽紅巖還將繼續證明自己“用智能化為經(jīng)濟賦能，為生活添彩”的實(shí)力。