歐曼EST-A 2019款超級重卡

　　匹配福田采埃孚最新款變速箱 擋把造型更精致

　　從卡友提供的照片上來(lái)看，歐曼EST-A 2019款依然是裝配福田采埃孚的變速箱，根據歐曼此前發(fā)布亮相的車(chē)型來(lái)看，2019款車(chē)型裝配的是傳動(dòng)比高達99.7%的福田采埃孚最新款變速箱，擁有自學(xué)習和超強的智能換擋技術(shù)，也是目前在公路牽引車(chē)中最高端的產(chǎn)品之一。同時(shí)還配了液力緩速器，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的行駛安全性能。

福田采埃孚的變速箱
歐曼EST-A 2019款超級重卡對擋把進(jìn)行了優(yōu)化

　　另外，歐曼EST-A 2019款超級重卡還對擋把進(jìn)行了優(yōu)化，摒棄了此前我們常見(jiàn)的“大雞腿”擋把，換成了偏向乘用車(chē)設計的造型。并且擋把直接安裝在駕駛座旁邊，進(jìn)一步提高了操作便利性。另外可以看到擋位也發(fā)生了一些變化，直接向前或者是向后即可操作，不像之前的擋把需要左右選擇擋位。

歐曼EST-A 2019款超級重卡駕駛室

　　而根據照片上可以看出歐曼EST-A 2019款超級重卡主打動(dòng)力仍是福田康明斯發(fā)動(dòng)機，另外歐曼此前已經(jīng)搶先完成國六產(chǎn)品布局，可以說(shuō)福田康明斯國六的發(fā)動(dòng)機將成為歐曼2019款全系產(chǎn)品的主要動(dòng)力。

　　空氣懸架+雙油箱 前橋油潤滑輪端

　　據卡友介紹，歐曼EST-A 2019款定位高端重卡，曝光的車(chē)型裝配了空氣懸架，并且配有ECAS控制系統，可以調節車(chē)輛底盤(pán)的高度，以適應不同的工況。

ECAS控制系統
康邁油潤滑輪端

　　同時(shí)還前橋配有康邁油潤滑輪端，維護周期高達50萬(wàn)公里，給用戶(hù)帶來(lái)的好處就是減少保養次數，延長(cháng)保養周期，降低使用成本。

　　多項舒適性升級 增加一鍵啟動(dòng)

　　相對于現款，歐曼EST-A 2019款最大的改進(jìn)當屬舒適性方面的升級，駕駛室內的舒適性進(jìn)行了一系列改進(jìn)，從照片上看座椅有了一些明顯的改變，包括座椅的配色、座椅包裹性等也進(jìn)行了優(yōu)化。

歐曼EST-A 2019款座椅
臥鋪充電口
車(chē)載多媒體系統
一鍵啟動(dòng)

　　中控臺上還加入了一鍵啟動(dòng)，車(chē)載多媒體系統等等，駕駛室內還有臥鋪USB充電口增加了實(shí)用性和舒適性。另外猜測車(chē)載多媒體系統應該集成了福田戴姆勒汽車(chē)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能。

歐曼EST-A 2019款超級重卡高舒適駕駛室

　　從卡友曝光的照片來(lái)看，歐曼EST-A 2019款超級重卡在舒適性方面的升級比較大，增加了一些高逼格和實(shí)用性比較大的配置。對于該款超級重卡，你覺(jué)得怎么樣呢?