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東風(fēng)康明斯續寫(xiě)傳奇 ISZ再顯冠軍動(dòng)力神威

  2019年達喀爾拉力賽經(jīng)過(guò)10個(gè)賽段的角逐完美落幕,匹配東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機的俄羅斯卡瑪茲大師車(chē)隊賽車(chē)包攬卡車(chē)組冠亞軍,在世界頂級汽車(chē)拉力賽中續寫(xiě)動(dòng)力傳奇。

駕駛500號賽車(chē)的E. NIKOLAEV獲得達喀爾拉力賽冠軍駕駛500號賽車(chē)的E. NIKOLAEV獲得達喀爾拉力賽冠軍

  駕駛500號賽車(chē)的E. NIKOLAEV職業(yè)生涯中共獲得四次達喀爾拉力賽冠軍,2019年是連續第三次折桂,駕駛514號賽車(chē)的D. SOTNIKOV以25分鐘之差屈居亞軍。

駕駛514號賽車(chē)的D. SOTNIKOV屈居亞軍駕駛514號賽車(chē)的D. SOTNIKOV屈居亞軍

  本次大賽環(huán)境和規則都極為苛刻:

  1、高達40---50℃的高溫

  2、總里程超過(guò)5000公里

  3、超過(guò)3000公里的特殊賽段

  4、有史以來(lái)最長(cháng)的沙漠賽段

  5、世界海拔第二高沙漠賽段

  沙漠、高溫、長(cháng)途...只有最勇敢最堅定的人,才能夠通過(guò)達喀爾拉力賽這項近乎嚴酷的考驗。只有東風(fēng)康明斯1SZ發(fā)動(dòng)機的超強穩定性才能為冠軍車(chē)隊提供強大、穩定的動(dòng)力。

賽車(chē)出發(fā)賽車(chē)出發(fā)
比賽中的賽車(chē)比賽中的賽車(chē)
四輛匹配ISZ發(fā)動(dòng)機的賽車(chē)與車(chē)手的合影四輛匹配ISZ發(fā)動(dòng)機的賽車(chē)與車(chē)手的合影

  本次賽事中,卡瑪苾大師車(chē)隊四臺賽車(chē)均匹配東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機,1060馬力,最大扭矩達4500牛·米,讓賽車(chē)更具操控性,輕松應對各種極端情況。

卡瑪苾大師車(chē)隊合影卡瑪苾大師車(chē)隊合影車(chē)手歡慶獲得冠軍車(chē)手歡慶獲得冠軍

  在面對自然的極限挑戰中,東風(fēng)康明斯還在不斷地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng )新與產(chǎn)品革新,與車(chē)手共同前進(jìn),追求更加完美的表現!

來(lái)源: 東風(fēng)康明斯DCEC 作者:冷秋
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