“解放始終堅持產(chǎn)品與工藝的高標準，全力保證產(chǎn)品品質(zhì)，通過(guò)關(guān)注用戶(hù)需求，深度洞察市場(chǎng)，全面技術(shù)創(chuàng )新，給用戶(hù)帶來(lái)了更多的使用價(jià)值，真正詮釋 ‘解放卡車(chē)、掙錢(qián)機器’的內涵。“一汽解放汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理兼一汽解放青島汽車(chē)有限公司黨委書(shū)記尚興武給出了答案。

解放虎VR上市

　　為何要推出虎VR?

　　從投入輕卡建設開(kāi)始，一汽解放就秉承“中國第一、世界一流”智慧交通運輸解決方案提供者的歷史使命，不斷拓展產(chǎn)品系列，為更廣泛的用戶(hù)提供解放品質(zhì)的技術(shù)與服務(wù)，近日新推出的虎VR產(chǎn)品就是針對用戶(hù)對窄體輕卡的需求，聚焦國內外窄體駕駛室細分市場(chǎng)而開(kāi)發(fā)的又一力作。

　　“虎VR是一款面向輕標載市場(chǎng)的全新平臺產(chǎn)品，它是我們進(jìn)一步完善產(chǎn)品布局的重要一步，補充了輕卡產(chǎn)品系中的短板，將是解放輕卡打贏(yíng)快遞、商超、零擔攻堅戰的一支生力軍。“正如尚總所說(shuō)，虎VR的推出將是企業(yè)搶占市場(chǎng)空白、完善產(chǎn)品體系的重要布局，此款產(chǎn)品的推出，也是企業(yè)深挖用戶(hù)需求，分析市場(chǎng)的基礎上隆重推出的一款新產(chǎn)品。

　　實(shí)際上早在正式上市之前，虎VR已經(jīng)進(jìn)行了小范圍的試銷(xiāo)，并通過(guò)跟蹤用戶(hù)的使用反饋和建議，不斷對新產(chǎn)品進(jìn)行調整、升級，確保產(chǎn)品在正式上市時(shí)達到用戶(hù)的滿(mǎn)意。“一汽解放始終堅守高質(zhì)量發(fā)展的理念，對零部件和供應商進(jìn)行嚴苛的考察，對每一道工序進(jìn)行嚴格把關(guān)，從源頭到實(shí)際應用不斷進(jìn)行試驗、調整，確保將推向市場(chǎng)的產(chǎn)品做到最優(yōu)。“一汽解放青島汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理佘為民告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，之所以選擇這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上市，正是對品質(zhì)反復驗證的結果。

　　能夠快速的對市場(chǎng)做出反應，也得益于一汽解放雄厚的輕卡研發(fā)制造實(shí)力。解放品牌不僅具有國內一流的研發(fā)設計團隊，解放青汽更是目前國內最先進(jìn)的卡車(chē)制造工廠(chǎng)，擁有最先進(jìn)的生產(chǎn)設備和最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，為產(chǎn)品的研發(fā)提供了肥沃的土壤。

解放公司副總經(jīng)理兼一汽解放青島汽車(chē)有限公司黨委書(shū)記尚興武

　　不僅如此，在此次虎VR推向市場(chǎng)時(shí)，一汽解放還選擇了三大生產(chǎn)基地之一的成都。作為一汽解放的重點(diǎn)戰略市場(chǎng)，這里承載了解放的西部夢(mèng)想，虎VR的上市，既是應對市場(chǎng)挑戰自我完善產(chǎn)品體系的重要舉措，也是企業(yè)厚積薄發(fā)展示輕卡實(shí)力的夢(mèng)想宣言。

　　虎VR將承載什么樣的角色?

　　“我是做家具建材運輸的，產(chǎn)品多是大件，因此要求車(chē)廂的尺寸要合適，上下裝貨方便，所以我選擇解放虎VR”、“我是做貨運出租的，貨物的不同造成對車(chē)輛的磨損較大，應用解放車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統后對車(chē)輛的情況一目了然，好管理，所以我選擇虎VR”、“我從事搬家運輸，要求車(chē)身不能太大 ，而且可以進(jìn)出地下室，車(chē)廂還要能裝貨，所以我選擇虎VR。”……

　　用戶(hù)一句句鏗鏘有力的解說(shuō)是對虎VR市場(chǎng)角色的最佳注腳。在虎VR上市發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，一輛輛噴涂不同運輸場(chǎng)景的車(chē)輛排列其中，訴說(shuō)著(zhù)自己可以實(shí)現的應用場(chǎng)景。據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，虎VR適配多樣化的城鄉流通應用場(chǎng)景，主要面向城鄉日用物資配送、家裝建材運送、貨運出租等六大類(lèi)客戶(hù)群體，這也是以往解放輕卡接觸較少的運營(yíng)場(chǎng)景。

解放虎VR

　　當然，作為一汽解放最新的合規力作，虎標VR的技術(shù)武裝不容小覷。作為合規車(chē)輛，解放虎VR的“輕”有目共睹，產(chǎn)品以全新的輕量化設計理念，實(shí)現了實(shí)現了底盤(pán)液剎1.7噸、氣剎1.9噸，承載能力2~3噸，“小而不減配置、輕而不失功能”，保證了用戶(hù)合規營(yíng)運、“安全”上路!

　　并且，虎標VR還配了青汽解放行車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，可隨時(shí)隨地享受方便快捷的車(chē)況檢測、服務(wù)預約、車(chē)輛管理、貨源信息等優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　此外，在產(chǎn)品布局上，虎VR面向不同的使用場(chǎng)景，推出了包括封閉廂、欄板、倉柵、半高欄等多種產(chǎn)品，滿(mǎn)足不同使用工況需求。在同級產(chǎn)品中，具有更經(jīng)濟、更舒適、更安全、易操作、更環(huán)保五大優(yōu)勢，就是這樣一款高端輕卡，售價(jià)僅65800元，絕對是“高性?xún)r(jià)比”!

解放虎VR

　　不僅僅有產(chǎn)品實(shí)力，一汽解放的服務(wù)保障也為用戶(hù)吃了很多的“定心丸”，整車(chē)兩年不限里程、發(fā)動(dòng)機3年30萬(wàn)公里的保修政策，而且全國有1000多家解放專(zhuān)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，免除用戶(hù)的后顧之憂(yōu)。

　　可以說(shuō)，解放虎VR不僅承載了用戶(hù)對車(chē)輛功能、駕乘舒適體驗以及時(shí)尚化年輕化的個(gè)性需求，更展示了一汽解放強大的技術(shù)實(shí)力和先進(jìn)、精益的生產(chǎn)制造能力，將企業(yè)對輕卡短板市場(chǎng)的期望、為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的決心體現的淋漓盡致，未來(lái)可期。

　　虎VR的上市傳遞什么樣的信號?

　　在輕卡市場(chǎng)低潮中推出全新的虎VR，這種逆勢而上的堅決和對產(chǎn)品的信心，也恰恰是一汽解放進(jìn)軍輕卡第一梯隊的“野心”。

　　盡管加入比賽的解放輕卡起跑晚，但其展現出的加速度和耐久力不可小覷，尤其是近幾年在市場(chǎng)銷(xiāo)量和占有率上更是不斷的創(chuàng )造新紀錄，連續四年實(shí)現了增速排名第一，從2012年到2018年增長(cháng)了近22倍，2019年1-6月份更是實(shí)現了3.26萬(wàn)的銷(xiāo)量，增長(cháng)率達到了30%，全年7.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標已經(jīng)過(guò)半，成為了輕卡領(lǐng)域不容忽視的強者。

解放虎VR交付用戶(hù)

　　但是，這些成績(jì)對于一汽解放來(lái)說(shuō)遠遠還不夠。“我們的目標就是要全心全意的為用戶(hù)服務(wù)，通過(guò)研究用戶(hù)群體、研究市場(chǎng)細分，從產(chǎn)品的適應性來(lái)研究如何打造運輸產(chǎn)品，實(shí)現既不過(guò)剩，也恰到好處，也就是高性?xún)r(jià)比。”一汽解放青島汽車(chē)有限公司輕卡營(yíng)銷(xiāo)總監劉守體介紹說(shuō)，一汽解放始終以最開(kāi)放的心態(tài)去學(xué)習、合作，長(cháng)期堅持技術(shù)和品質(zhì)，制造出更多更高水平的產(chǎn)品。

　　正如劉總所言，在做好產(chǎn)品的同時(shí)，一汽解放對服務(wù)也毫不放松，不僅對經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)團隊進(jìn)行嚴選，還利用車(chē)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)展透明化的服務(wù)，實(shí)現一鍵救援的實(shí)時(shí)干預、定時(shí)維修的服務(wù)保障，同時(shí)也做好了中心庫充足的備件準備，全方面實(shí)現服務(wù)備戰。

　　正是有著(zhù)傲人的銷(xiāo)量成績(jì)和市場(chǎng)基礎，有著(zhù)新產(chǎn)品的不斷沖鋒和服務(wù)保障，一汽解放沖擊輕卡市場(chǎng)第一梯隊的“野心”越來(lái)越明顯，也越來(lái)越接近目標。

　　“無(wú)論在高原盆地，無(wú)論在山巒丘陵，哪里有路，哪里就有解放卡車(chē)，有解放卡車(chē)的地方，就有解放對時(shí)代進(jìn)步的不朽宣言。”在輕卡市場(chǎng)的喧囂背后，一汽解放卻獨具冷靜，不僅積極爭市場(chǎng)、推服務(wù)，還適時(shí)推出了一款虎VR，在不動(dòng)聲色中為混亂的輕卡市場(chǎng)帶來(lái)了自我主張，實(shí)現了“沉默中的爆發(fā)”!