回想起自己的460馬力一汽解放J6P牽引車(chē)，翟翱翔師傅仍然記憶猶新。四年前，當翟翱翔師傅準備購買(mǎi)新車(chē)之時(shí)，并沒(méi)有像其他人那般過(guò)多考慮。從決定換車(chē)到最終確定購買(mǎi)一汽解放J6P牽引車(chē)，他只用了短短的半天時(shí)間，還是因為在幾款馬力之間做選擇。
翟翱翔師傅
翟翱翔師傅告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“身邊朋友包括我自己一直都在用解放卡車(chē)，并且出遠門(mén)的話(huà)真正讓我放心的只有一汽解放，準確的來(lái)說(shuō)是奧威發(fā)動(dòng)機。”至于原因，翟翱翔師傅說(shuō)如果僅從運輸需求來(lái)講，市面上能夠滿(mǎn)足他的牽引車(chē)型有很多。但是長(cháng)途運輸并不僅僅是將貨物從A點(diǎn)運送到B點(diǎn)即可，還需要考慮運輸效率、盈利水平、維護成本等等。兩臺參數規格看似相差不大的車(chē)型，實(shí)際跑起來(lái)卻相差萬(wàn)千。
低油耗+高效率 錫柴發(fā)動(dòng)機讓翟翱翔愛(ài)不釋手
“跑車(chē)的人都知道，買(mǎi)車(chē)就是買(mǎi)發(fā)動(dòng)機，因此發(fā)動(dòng)機的好壞對于車(chē)輛來(lái)說(shuō)非常重要。以我的550馬力J6P牽引車(chē)為例，這臺奧威CA6DM3發(fā)動(dòng)機專(zhuān)為長(cháng)途運輸打造，能夠爆發(fā)出550馬力的最大功率和2300牛米的表現，單就數據來(lái)說(shuō)在所有同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機中絕對是名列前茅的存在。”翟翱翔師傅講道說(shuō)。
并且它不僅僅是賬面數據優(yōu)秀，實(shí)際用起來(lái)更是讓翟翱翔師傅愛(ài)不釋手，他講到說(shuō)：“像我經(jīng)常跑云貴和新疆線(xiàn)路，由于那邊的山路海拔高路面陡，因此對車(chē)輛的動(dòng)力要求也會(huì )比較高。而這款發(fā)動(dòng)機的優(yōu)勢便是動(dòng)力爆發(fā)性強，千萬(wàn)別小看這一點(diǎn)，在遇到爬坡或者超車(chē)路段時(shí)，爆發(fā)性強的車(chē)輛能夠更迅速的完成超車(chē)動(dòng)作，這樣做的好處一是能夠留出更大的安全距離，二是能夠讓車(chē)子始終維持高速狀態(tài)，保證運輸效率。”
除了動(dòng)力方面的優(yōu)勢，翟翱翔師傅還提到解放動(dòng)力的節油能力也很強。往返云貴和新疆，他的這臺550馬力一汽解放J6P牽引車(chē)在滿(mǎn)載并且全程國道情況下燃油消耗只有37L/百公里，和其它品牌的同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機相比至少節省燃油消耗2L/百公里。而且關(guān)鍵是奧威發(fā)動(dòng)機的油品適應性還很強，無(wú)論是中石油、中石化這種正規加油站，還是說(shuō)偏遠地區的私人加油站，只要燃油標號不出錯它都沒(méi)問(wèn)題。
據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，奧威CA6DM3發(fā)動(dòng)機作為采用四氣門(mén)頂置凸輪軸結構的機型，其進(jìn)排氣效率相比于傳統雙氣門(mén)凸輪軸結構更高，并且CEGR+DPF+SCR主流技術(shù)路線(xiàn)和FAW分布式低污染高效燃燒技術(shù)，讓奧威CA6DM3發(fā)動(dòng)機在滿(mǎn)足國六排放的同時(shí)還擁有更低的油耗，達到了185g/kWh的燃油消耗水平，相比同類(lèi)產(chǎn)品節省油耗約5-8%，更低的油耗自然帶來(lái)更少的用車(chē)成本。
崔翱翔師傅的460馬力J6P牽引車(chē)
高可靠+優(yōu)服務(wù) 高質(zhì)量才有好口碑
而在整機的可靠性方面，奧威CA6DM3發(fā)動(dòng)機同樣令翟翱翔師傅感到欣喜。他講道：“我的那臺460馬力J6P牽引車(chē)已經(jīng)行駛了近70萬(wàn)公里，無(wú)論是整車(chē)還是發(fā)動(dòng)機都沒(méi)有進(jìn)行過(guò)任何大修，只做了一些常規保養和易損件的更換。并且這70萬(wàn)公里大部分都是在國道、省道乃至一些非鋪裝路面行駛的，很多卡友見(jiàn)到它都說(shuō)不像是一臺跑過(guò)70萬(wàn)公里的卡車(chē)，而且直到現在，這臺發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力和油耗水平依然如初，也沒(méi)有任何的老化現象。依照它現在的狀態(tài)，就是再跑70萬(wàn)公里也沒(méi)任何問(wèn)題。”
另外，解放動(dòng)力的售后服務(wù)也讓翟翱翔師傅非常滿(mǎn)意。他講到，一是解放動(dòng)力的售后服務(wù)站點(diǎn)數量大范圍廣，達到了近2000家，即便是在一些西部的偏遠地區，服務(wù)半徑也不會(huì )超過(guò)100公里。二是發(fā)動(dòng)機的零配件和維修費用比較便宜，能夠降低車(chē)主的用車(chē)成本，提高盈利水平。
“金杯銀杯不如老百姓的口碑，金獎銀獎不如老百姓的夸獎”?？梢哉f(shuō)，正是因為解放動(dòng)力始終不余遺力的提升發(fā)動(dòng)機在動(dòng)力、油耗以及可靠性方面的優(yōu)勢，才會(huì )吸引像翟翱翔師傅這樣的卡車(chē)用戶(hù)選擇信賴(lài)一汽解放，信賴(lài)解放動(dòng)力。
