她是一位自稱(chēng)再不拼一把就要當婆婆的普通母親;

　　她還是銀川當地第一位購買(mǎi)解放J6F冷藏車(chē)的女司機;

　　她的座右銘是：人要有理想，我要將現在的生活過(guò)得精彩一些。

　　她就是剛剛從事卡車(chē)運輸近3個(gè)月的紀春琴。

　　就喜歡開(kāi)車(chē)，愛(ài)做男人做的事

　　紀春琴其實(shí)很年輕，還不到四十歲，但是在她18歲兒子的襯托下，她笑稱(chēng)再過(guò)幾年就要當婆婆了，雖然離著(zhù)當婆婆的時(shí)間也不過(guò)四五年的時(shí)間了，但是她卻立志要將這幾年的生活過(guò)得精彩一些。

紀春琴與她的解放J6F

　　紀春琴是回族人，因為習俗的原因她過(guò)早的步入了家庭生活，并且先后有了一兒一女，婚后的生活自然也是以家庭為主，為了方便照顧孩子，她幾乎沒(méi)有怎么離開(kāi)過(guò)家，工作也是就近原則。盡管如此，她骨子里那顆不安分的心一直在蠢蠢欲動(dòng)。

　　“我其實(shí)野心比較大，不愛(ài)做女人做的事，我就愛(ài)做男人做的事。”正好兒子上大學(xué)了，趁著(zhù)兒子結婚前的這幾年，紀春琴開(kāi)始為自己而活，尋找夢(mèng)想中的精彩生活。

　　由于從小就喜歡車(chē)，有著(zhù)7年駕齡的紀春琴一直從事著(zhù)與車(chē)打交道的工作。半年前，紀春琴還是當地工廠(chǎng)的一名送貨員，然而一次偶然的機會(huì )改變了她的生活軌跡。

紀春琴一家與解放J6F

　　“當時(shí)聽(tīng)朋友說(shuō)他開(kāi)著(zhù)解放J6F跑運輸挺好的，我跟著(zhù)跑了一次短途，一趟就賺了800元，我在工廠(chǎng)辛苦一天也不過(guò)是賺100多元。”紀春琴看到朋友的物流運輸觸動(dòng)了內心深處的那根弦，正好哥哥的駕照下來(lái)了，沒(méi)想到他也買(mǎi)了一臺J6F 160馬力高欄車(chē)跑運輸，紀春琴又跟著(zhù)哥哥送了一趟貨，這次送貨更是讓她大開(kāi)眼界。

　　經(jīng)過(guò)仔細觀(guān)察，紀春琴發(fā)現，做冷藏運輸比高欄車(chē)跑貨運更適合她，一是冷藏運輸的運價(jià)更高，而且全程高速，運輸瓜果蔬菜也可以走綠色通道免通行費，再則冷藏運輸裝卸車(chē)方便，更適合女司機。拿定了主意，一周之后，紀春琴買(mǎi)了一臺解放J6F 130馬力冷藏車(chē)，于2019年8月3日開(kāi)始了第一次屬于她的貨車(chē)運輸。

　　由此，紀春琴開(kāi)啟了她的另一段人生。

　　有多大的能力就使多大的勁 3個(gè)月行駛4.1萬(wàn)公里

　　從銀川運輸圣女果到成都，從云南運輸水果到四川，從江蘇運輸蓮藕到寧夏……盡管是輕卡，但是紀春琴駕駛著(zhù)解放J6F卻一次又一次的馳騁在長(cháng)途路上，在一次次的“走四方”里，紀春琴編織著(zhù)“激情與夢(mèng)想”。

紀春琴駕駛解放J6F3個(gè)月行駛4.1萬(wàn)公里

　　如果說(shuō)貨車(chē)運輸圓了紀春琴的精彩夢(mèng)，那么解放J6F則是她夢(mèng)想的車(chē)輪。

　　從最開(kāi)始的依靠“貨車(chē)幫”、“運滿(mǎn)滿(mǎn)”平臺找貨到老客戶(hù)主動(dòng)聯(lián)系業(yè)務(wù)，短短的3個(gè)月時(shí)間里，紀春琴依靠著(zhù)個(gè)人魅力和可靠的解放J6F迅速結識了眾多卡友和客戶(hù)。“有時(shí)候跑一趟就要二三十個(gè)小時(shí)，盡管是我一個(gè)人開(kāi)車(chē)，但是路上遇到同行大家也會(huì )互相照應，尤其是遇到解放輕卡的用戶(hù)更是倍感親切。“紀春琴最?lèi)?ài)的就是與4米2的司機們聊天，志同道合讓他們成為運輸路上的好伙伴，用她的話(huà)就是“誰(shuí)有貨源都可以互相幫襯著(zhù)，運輸圈子又擴大了”。

　　最讓紀春琴無(wú)后顧之憂(yōu)的則是一汽解放輕卡的產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)。“我們當地很多人都買(mǎi)解放J6F呢，這不我侄子剛提了一輛，明天就去上牌了，我一個(gè)朋友也準備買(mǎi)。我哥哥買(mǎi)的是160馬力的，我的則是130馬力的。”談起自己的愛(ài)車(chē)，紀春琴表示非常滿(mǎn)意，尤其是對于她這樣初次開(kāi)卡車(chē)的女司機，相對于160馬力的高低檔，130馬力的六個(gè)檔位對她非常“友好”，也更好駕馭。

紀春琴駕駛解放J6F

　　雖然對車(chē)輛不是很精通，但是圍坐閑談時(shí)，聽(tīng)到大家紛紛夸贊解放J6F“鋼板比較厚”、“兩個(gè)油箱續航長(cháng)”、“反光鏡自帶加熱“等等比其它同類(lèi)型更高的配置設計時(shí)，紀春琴油然而生一種自豪感，因為她駕駛的就是這輛“別人家的車(chē)”，而且服務(wù)站很熱情，24小時(shí)的售后支持也讓她放心的在路上行駛。

　　本著(zhù)“有多大的能力就使多大的勁“原則，紀春琴駕駛著(zhù)解放J6F不停的日夜奔波著(zhù)，短短的3個(gè)月時(shí)間里已經(jīng)行駛了4.1萬(wàn)公里。

　　越努力越幸運 3個(gè)月收回購車(chē)成本

　　正所謂越努力越幸運，紀春琴與解放J6F的運輸生活對這句話(huà)進(jìn)行了最好的詮釋?zhuān)粌H在經(jīng)銷(xiāo)商舉辦的品鑒會(huì )抽獎活動(dòng)中抽中特等獎，其3個(gè)月就收回購車(chē)成本的壯舉更是讓這份幸運有了生根的土壤。

　　“我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也正好趕上了好時(shí)候，銀川這邊的圣女果正是運輸旺季，從銀川到成都單趟5500元的運費，除去1000元的油費，一趟可以賺4000元左右，運輸收益還是很可觀(guān)的。”提起當時(shí)的運輸，讓紀春琴印象最深的莫過(guò)于那次與半掛車(chē)的“較量”。

解放J6F

　　當時(shí)，一輛半掛車(chē)與紀春琴的解放J6F一起拉的貨，目的地也差不多，紀春琴的甚至路程更遠些，在半掛車(chē)貨運量大大超過(guò)解放J6F的情況下，最后計算收益時(shí)沒(méi)想到二者竟然持平了，都是1700元的收益。“當時(shí)那個(gè)半掛車(chē)的司機還開(kāi)玩笑說(shuō)要把他的車(chē)也換成解放J6F呢!”想起當時(shí)，紀春琴有點(diǎn)忍俊不禁。

　　不僅如此，紀春琴的這輛130馬力的解放J6F在油耗上也很節油。據她介紹，一般輕車(chē)的時(shí)候一公里也就是5毛錢(qián)，即使重載也就是7-8毛，冷藏車(chē)有時(shí)候溫度調得比較低，帶動(dòng)電機最多也就是9毛，還是挺省的。

　　隨著(zhù)天氣漸涼，果蔬運輸進(jìn)入了淡季，但是紀春琴并不擔心，在她看來(lái)，任何行業(yè)都有淡旺季，過(guò)了這一陣，等到年底，又將迎來(lái)新一輪的忙碌。其實(shí)，只要心里有堅持，在積極樂(lè )觀(guān)的紀春琴眼里，這個(gè)行業(yè)，對她這種人來(lái)說(shuō)，是沒(méi)有什么淡旺季之分的，而現在，她要做的就是與解放J6F一起時(shí)刻準備著(zhù)迎接更酷的挑戰。