在國六排放升級、治超限重等多重法規的影響，以及5G時(shí)代臨近、智能化網(wǎng)聯(lián)化逐步日?；拇筅厔菹?，商用車(chē)行業(yè)即將迎來(lái)新一輪變革。面臨挑戰，如何在產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)異、合法合規的基礎上，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，為物流行業(yè)以及終端用戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值，成為商用車(chē)行業(yè)上下游企業(yè)迫在眉睫的問(wèn)題。針對這一系列的問(wèn)題，卡車(chē)網(wǎng)記者專(zhuān)門(mén)采訪(fǎng)了東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司相關(guān)領(lǐng)導。

東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司相關(guān)領(lǐng)導

　　敬畏市場(chǎng) 提前布局

　　好的產(chǎn)品是一切發(fā)展的基礎，而“產(chǎn)品好不好，我們說(shuō)了不算，市場(chǎng)與用戶(hù)說(shuō)了才算”東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司項目總監江光訊先生在接受采訪(fǎng)時(shí)表示。為了給用戶(hù)提供高質(zhì)量，高可靠性的產(chǎn)品，東風(fēng)康明斯在專(zhuān)家研發(fā)，反復試驗，通過(guò)三高(高溫、嚴寒、高海拔)等性能測試的基礎上，還對產(chǎn)品進(jìn)行了超過(guò)1500萬(wàn)公里的實(shí)際路測，確保發(fā)動(dòng)機安全可靠，品質(zhì)無(wú)憂(yōu)。也正是基于這份對市場(chǎng)與用戶(hù)的誠意與用心，東風(fēng)康明斯2019年銷(xiāo)量實(shí)現逆勢上漲，預計整機銷(xiāo)售突破18萬(wàn)臺，同比增長(cháng)1.9%，圓滿(mǎn)完成年初銷(xiāo)售目標，其中，國六全平臺預計累計發(fā)交1.2萬(wàn)臺?；?019年的優(yōu)秀成績(jì)，東風(fēng)康明斯2020年的目標定為18.8萬(wàn)臺產(chǎn)品，其中國六銷(xiāo)量近4萬(wàn)臺。為了實(shí)現這一目標，東風(fēng)康明斯做了哪些規劃和努力呢?

東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司總經(jīng)理徐大千先生

　　在國六布局層面，雖然東風(fēng)康明斯的國六產(chǎn)品已經(jīng)上市，但是挑戰依然存在?？v觀(guān)2019年下半年，國六排放標準的實(shí)際實(shí)施情況同前期預計存在一定差異。國六的整體使用環(huán)境仍存在改善空間，用戶(hù)的使用習慣仍需時(shí)間培養。同時(shí)隨著(zhù)國六標準的臨近，市場(chǎng)競爭也愈發(fā)激烈。面對多重挑戰，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司總經(jīng)理徐大千先生表示，“我們走在了前面一點(diǎn)，但面對挑戰，我們也做好了充分的準備。”

東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司項目總監江光訊先生

　　面對復雜的市場(chǎng)環(huán)境，東風(fēng)康明斯在上市國六產(chǎn)品的同時(shí)，前瞻性地構建國六服務(wù)體系、推行國六標準化維修，當下已有330家東風(fēng)康明斯的服務(wù)商取得了國六服務(wù)資質(zhì)，結合坐鎮后方的專(zhuān)家團隊，以及維護前鋒“飛虎隊”，“多方齊下”共同為國六用戶(hù)保駕護航。此外，東風(fēng)康明斯還在國六先行區域率先投放DPF清灰設備，目前已有23臺DPF清灰設備到位，后續將在全國逐步推廣。

　　除國六市場(chǎng)的布局外，東風(fēng)康明斯也在積極豐富其他產(chǎn)品線(xiàn)，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的差異化需求。例如國六天然氣發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品已進(jìn)入研發(fā)階段，預計將于2020年正式亮相。

　　擁抱數據 積極探索

　　智能化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為當今社會(huì )工作生活發(fā)展的必然趨勢，而5G時(shí)代的來(lái)臨也為數據的實(shí)時(shí)傳輸提供了便利，越來(lái)越多的數據實(shí)時(shí)性地涌入數據庫，如何做到有效應用，將其轉換成為對內對外的有效價(jià)值，成為許多企業(yè)思考的新問(wèn)題。

東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司服務(wù)總監劉建國先生

　　據東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司服務(wù)總監劉建國先生介紹，東風(fēng)康明斯國六產(chǎn)品支持遠程軟件升級，即CSU(Connected Software Update)。它在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)還有另外一個(gè)稱(chēng)呼—OTA(空間下載技術(shù))，并且目前已有200臺左右國六產(chǎn)品完成遠程升級。CSU的應用大大節約了用戶(hù)的時(shí)間成本，從以往到服務(wù)站升級的2天，到現在遠程升級的5分鐘，實(shí)現了迅捷便利的升級，提高了用戶(hù)車(chē)輛的出勤率。而隨著(zhù)遠程升級的深入應用，越來(lái)越多的數據也將實(shí)現實(shí)時(shí)傳輸，以便東風(fēng)康明斯的服務(wù)人員為用戶(hù)提高更精準高效的服務(wù)。

東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司副總經(jīng)理，營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理王春光先生

　　東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司副總經(jīng)理，營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理王春光先生告訴記者，用戶(hù)實(shí)際使用數據的傳回，一方面有助于根據數據反饋進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)另一方面通過(guò)對數據進(jìn)行分析也有利于系列產(chǎn)品的后續開(kāi)發(fā)。它可以分析當前產(chǎn)品狀態(tài)，并對產(chǎn)品進(jìn)行智能診斷，在故障發(fā)生前及時(shí)通知，并在維護時(shí)協(xié)助維護人員精準確認問(wèn)題原因，從而實(shí)現快速維護，節省用戶(hù)時(shí)間與成本。“我們正在學(xué)習和調整，去擁抱‘大數據’，當然，可應用的場(chǎng)景還有很多，我們也還在積極探索中。”王春光先生表示。

東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司常務(wù)副總經(jīng)理汪開(kāi)軍先生

　　其實(shí)無(wú)論是產(chǎn)品研發(fā)還是大數據應用，最終的目的都是進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品，助力用戶(hù)實(shí)現最優(yōu)TCO，從而為用戶(hù)帶來(lái)更高的運營(yíng)價(jià)值。東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司常務(wù)副總經(jīng)理汪開(kāi)軍先生表示，“一直以來(lái)，東風(fēng)康明斯不斷優(yōu)化產(chǎn)品結構，盡可能降低燃油以及尿素消耗，為的就是從這些消耗品方面入手，幫助用戶(hù)降低成本。”

東風(fēng)康明斯各領(lǐng)導一同觀(guān)看了解培訓大篷車(chē)演示

　　此外記者還了解到，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機采用了輕量化、集成化的設計方式，在降低自重的同時(shí)，也提升了發(fā)動(dòng)機的穩定性和燃油經(jīng)濟性。而數字化的實(shí)現與大數據的實(shí)時(shí)分析，讓用戶(hù)與企業(yè)都可以更直觀(guān)、更明確的了解車(chē)輛以及發(fā)動(dòng)機的狀態(tài)，便于實(shí)現定制化保養，為終端用戶(hù)實(shí)現高出勤高效益提供助力。

　　在訪(fǎng)談的最后，徐大千先生提到了東風(fēng)康明斯的未來(lái)目標：“未來(lái)，我們將聯(lián)合上下游企業(yè)一起，共同為市場(chǎng)提供更好的產(chǎn)品，為終端用戶(hù)創(chuàng )造更大的價(jià)值。”