所愛(ài)隔山海，山海皆可平。

　　疫情就是命令，無(wú)數物資及隊伍向武漢、向湖北集結。有這么一群人，為保證各項運輸能有源源不斷的動(dòng)力，克服萬(wàn)難，日夜奔波，以自己的方式默默地為抗擊疫情做出貢獻。

萬(wàn)和通物流運輸車(chē)隊

　　疫情之下 保證運輸困難重重

　　此前，為保障春節期間，燃氣管網(wǎng)、加氣站等領(lǐng)域的用氣需求以及成品油類(lèi)的供應，萬(wàn)和通物流和往年一樣，安排了部分司機師傅值班、換班。也正是得益于這種安排，讓萬(wàn)和通物流在疫情爆發(fā)之后，人員無(wú)法及時(shí)到崗之時(shí)，仍能保證部分路線(xiàn)、區域，燃氣以及油品的正常運輸。

　　“自疫情爆發(fā)，十多天以來(lái)，無(wú)論是公司領(lǐng)導還是一線(xiàn)員工，都始終堅守在崗位。”萬(wàn)和通物流有限公司副總經(jīng)理李鵬鵬先生表示，“車(chē)隊部分司機以及掛靠的部分車(chē)輛，受疫情影響，無(wú)法及時(shí)到崗。疫情期間的燃氣以及油品運輸，主要還是靠春節排班的司機師傅們在維持。”然而，人手緊張并不是萬(wàn)和通物流面臨的唯一挑戰。

萬(wàn)和通物流運輸車(chē)隊

　　受疫情影響，許多省市出現高速封閉的現象，這也導致部分油品運輸路線(xiàn)中斷，運輸人員滯留在高速上等情況的出現，盡管萬(wàn)和通物流聯(lián)合下游合作伙伴，積極協(xié)調，解決通行問(wèn)題，但多少還是為整體運輸任務(wù)增加了難度。

　　同心協(xié)力 聯(lián)手共克時(shí)艱

　　萬(wàn)和通物流車(chē)隊隊長(cháng)高勇先生在接受卡車(chē)網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)告訴記者，北至新疆，南到廣東，萬(wàn)和通物流運輸路線(xiàn)已基本覆蓋全國，而面對由于疫情所帶來(lái)的重重考驗，在做好防護，保證運輸人員的同時(shí)，運輸車(chē)輛的穩定性顯得尤為重要。

萬(wàn)和通物流運輸車(chē)隊

　　曾有不少卡友向中國卡車(chē)表示，在疫情最為嚴重的那段時(shí)間，封村封路，店面關(guān)門(mén)，最害怕車(chē)輛半路出問(wèn)題，“既怕找不到人修，也怕沒(méi)有配件換。”不過(guò)當記者問(wèn)到這個(gè)問(wèn)題時(shí)，高先生表示很放心，“華菱車(chē)占車(chē)隊車(chē)輛一半以上，也是多年的合作伙伴了，從老華菱、星凱馬再到現在的漢馬，我們車(chē)隊都有。整車(chē)穩定性能很好，故障率很低。部分華菱車(chē)累計里程已超90萬(wàn)公里，足見(jiàn)其品質(zhì)。”

　　當然，疫情期間，華菱星馬產(chǎn)品也是“正常發(fā)揮”，沒(méi)有“掉鏈子”的時(shí)候。此外，高先生告訴記者，在服務(wù)維護方面，華菱星馬表現也很出色，“三包、維護都非常及時(shí)也非常到位。”

　　疫情期間，還有許多像萬(wàn)和通物流一樣的物流企業(yè)，克服萬(wàn)難，保障物資運輸;同樣，也還有許許多多華菱車(chē)現身在雷神山、火神山的建設現場(chǎng)，出現在馳援疫區的車(chē)隊當中。而為了保障各類(lèi)抗疫任務(wù)車(chē)輛的正常運行，華菱星馬售后服務(wù)團隊也在隨時(shí)待命，面對各種困難，積極尋求解決辦法，為執行疫情防控以及物資運輸任務(wù)的車(chē)輛保駕護航。

　　沒(méi)有一個(gè)冬天不會(huì )過(guò)去，沒(méi)有一個(gè)春天不會(huì )到來(lái)，萬(wàn)眾一心，攜手共抗疫情!