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彎道超車(chē)!濰柴特車(chē)依靠創(chuàng )新發(fā)展實(shí)現市場(chǎng)突圍

  濰柴特車(chē)在業(yè)內聲名鵲起,肯定一點(diǎn),不是把名字由揚州盛達改為濰柴特車(chē),而是依靠不斷的技術(shù)創(chuàng )新,品質(zhì)提升和營(yíng)銷(xiāo)轉型,不僅完成自身化蛹成蝶的嬗變,更是打破了國際市場(chǎng)壟斷、提供了中國方案,為推動(dòng)全球礦業(yè)運輸發(fā)展貢獻著(zhù)濰柴人的智慧。

  科技進(jìn)步--產(chǎn)業(yè)升級的根本動(dòng)力

  在經(jīng)濟學(xué)界有一個(gè)著(zhù)名的“彎道超車(chē)”理論。它來(lái)源于在汽車(chē)賽車(chē)比賽時(shí),極少有人能在急速飛馳的直線(xiàn)賽道上超越對手,只有在拐彎時(shí)才有可能實(shí)現超越,因為在拐彎時(shí),每個(gè)車(chē)手都需要減速。

  經(jīng)濟學(xué)家認為,每一次市場(chǎng)出現的較大波動(dòng),都會(huì )造就一個(gè)“彎道”,而每一次大經(jīng)濟泡沫的破滅,會(huì )顯現一個(gè)更大的“經(jīng)濟彎道”。如今的全球新冠疫情影響下,讓全球經(jīng)濟突然減速。于是,彎道出現了,“彎道超車(chē)”一下成為了一些“蓄謀已久”企業(yè)的發(fā)展良機——別人減速,正好自己借彎道加速發(fā)展。濰柴特車(chē)就是這樣的典型代表。

  當然,在“彎道”來(lái)臨之時(shí),絕大多數企業(yè)都會(huì )有“超車(chē)”的想法,但真正能夠實(shí)現“彎道超車(chē)”夢(mèng)想的企業(yè)并不會(huì )太多,究其原因,則是因為不是所有的“彎道”都是“超車(chē)”的好機會(huì ),同時(shí),也不是所有的“車(chē)手”都能做到“彎道超車(chē)”的,這的的確確是需要用技術(shù)和實(shí)力說(shuō)話(huà)的。

濰柴特車(chē)產(chǎn)品展示濰柴特車(chē)產(chǎn)品展示

  眾所周知,從當今世界經(jīng)濟發(fā)展的潮流來(lái)看,科技創(chuàng )新不僅成為推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)結構升級的根本動(dòng)力,也成為引領(lǐng)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的先導力量。濰柴集團歷經(jīng)二十年的發(fā)展,正在成為全球領(lǐng)先、擁有動(dòng)力系統核心技術(shù)、可持續發(fā)展的國際化工業(yè)裝備企業(yè)集團。

  濰柴動(dòng)力擁有國內唯一一家動(dòng)力總成轉鼓試驗,動(dòng)力性能優(yōu)化,具有低速大扭矩、高承載、重載起步性能優(yōu)異、爬坡能力強等特點(diǎn)。而濰柴重型商用車(chē)動(dòng)力總成技術(shù)榮獲2018年國家科技進(jìn)步一等獎,在國際、國內處于領(lǐng)先水平。

濰柴重型商用車(chē)動(dòng)力總成技術(shù)榮獲2018年國家科技進(jìn)步一等獎濰柴重型商用車(chē)動(dòng)力總成技術(shù)榮獲2018年國家科技進(jìn)步一等獎

  如今,濰柴特車(chē)借助集團本部在國際先進(jìn)動(dòng)力總成和動(dòng)力試驗基地的優(yōu)勢基礎上,擁有國內頂尖研發(fā)團隊和一流的礦車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)基地;加上濰柴上海研發(fā)中心對整車(chē)研發(fā)、性能試驗、CAE分析的能力,陸續研發(fā)、試制出無(wú)人駕駛礦卡、混合動(dòng)力礦卡、燃氣機礦卡、純電動(dòng)礦卡及氫能礦卡等產(chǎn)品,迅速在技術(shù)創(chuàng )新、智能化及前沿開(kāi)發(fā)方面走在了國內行業(yè)的前列。

  產(chǎn)品創(chuàng )新--領(lǐng)跑市場(chǎng)的重要利器

  2020年5月20日,古城揚州。

  濰柴特車(chē)舉行“2020款礦卡”下線(xiàn)發(fā)布儀式。應邀客戶(hù)和嘉賓通過(guò)對“2020款礦卡”近距離的觀(guān)摩品鑒,真正認識和了解了濰柴特車(chē)技術(shù)創(chuàng )新和質(zhì)量提升的成果,

濰柴特車(chē)“2020款礦卡”下線(xiàn)發(fā)布儀式濰柴特車(chē)“2020款礦卡”下線(xiàn)發(fā)布儀式

  隨著(zhù)全球礦用車(chē)的需求總體穩中有升的大趨勢和競爭對手的變化,寬體礦車(chē)的噸位升級成為需求主導,動(dòng)力系統的升級、產(chǎn)品適應性、可靠性提升、節能型產(chǎn)品的研發(fā)和應用、產(chǎn)品的大噸位化、差異化迫在眉睫。

  企業(yè)發(fā)展的主體是產(chǎn)品,企業(yè)興衰也是基于產(chǎn)品,必須依靠快速響應客戶(hù)需求、更新產(chǎn)品,才能不斷開(kāi)拓市場(chǎng),獲得發(fā)展。不斷的創(chuàng )新是避開(kāi)產(chǎn)品線(xiàn)沒(méi)落的唯一途徑。深諳此道的濰柴特車(chē)依靠集團技術(shù)體系強大的研發(fā)能力,不斷提升和拓展產(chǎn)品平臺。

濰柴特車(chē)總經(jīng)理:錢(qián)珠聲濰柴特車(chē)總經(jīng)理:錢(qián)珠聲

  據濰柴特車(chē)總經(jīng)理錢(qián)珠聲介紹,面對市場(chǎng)競爭和用戶(hù)產(chǎn)品使用問(wèn)題,濰柴特車(chē)從研究產(chǎn)品到研究市場(chǎng),從被動(dòng)解決問(wèn)題到主動(dòng)走入用戶(hù)現場(chǎng),從小問(wèn)題暴露不斷到系統優(yōu)化改進(jìn),從表面缺陷分析到深度可靠性提升,從2019年5月開(kāi)始歷經(jīng)了三輪的產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)整頓提升工作。

  第一輪技術(shù)狀態(tài)整頓,進(jìn)行7大系統32類(lèi)93項技術(shù)狀態(tài)提升,產(chǎn)品可靠性得以提高,產(chǎn)品長(cháng)期存在的主要頑疾問(wèn)題得以改善,從根本上提升了產(chǎn)品的品質(zhì)和市場(chǎng)競爭力,得到用戶(hù)的認可。

  第二輪技術(shù)狀態(tài)整頓,針對產(chǎn)品功能及產(chǎn)品適應性等整車(chē)40項改進(jìn)措施,實(shí)現產(chǎn)品由“粗放” 向“細致”的工作轉化,產(chǎn)品的環(huán)境適應性得以極大提高。

  第三輪技術(shù)狀態(tài)整頓,從產(chǎn)品的精細化、外觀(guān)質(zhì)量、裝調檢、操控性、舒適性等方面,實(shí)施54項改進(jìn)措施,徹底“消滅小毛病不斷”。

  錢(qián)珠聲介紹,濰柴特車(chē)在2020年全年將投入近五千萬(wàn)元,實(shí)施新產(chǎn)品研發(fā) 12個(gè),拓展6個(gè),技術(shù)改進(jìn)3個(gè),質(zhì)量提升4個(gè),共計25個(gè)項目。

“2020款礦卡”下線(xiàn)發(fā)布“2020款礦卡”下線(xiàn)發(fā)布

  據了解,濰柴特車(chē)2020款礦卡產(chǎn)品具有黃金動(dòng)力系統總成、全新駕駛室、全液壓轉向系統、德國VOSS制動(dòng)系統、全新電空調、全新電氣系統、主副柔性車(chē)架、全新擺動(dòng)式前軸結構 、全新8推力桿后懸架系統、全新貨箱等十大亮點(diǎn)。

  特別是國內行業(yè)首家采用德國VOSS快插系統制動(dòng)管路系統的運用,將濰柴礦卡整車(chē)的可靠性和零部件性能得到極大的提升,實(shí)現了產(chǎn)品的高可靠、高承載、及高性?xún)r(jià)比。

  此外,為了更加精準、有效地開(kāi)發(fā)產(chǎn)品,濰柴特車(chē)每輛新造礦車(chē)下線(xiàn)后,都要在公司擁有國內唯一的五軸動(dòng)力總成轉鼓試驗場(chǎng)進(jìn)行多種路況試驗和復驗,確保了每輛交付的車(chē)輛保質(zhì)保量的提供給用戶(hù)。

  市場(chǎng)是檢驗企業(yè)產(chǎn)品最公正的標尺。隨著(zhù)濰柴特車(chē)2020精品礦卡的推出,將實(shí)現對競爭對手的超越,企業(yè)將從跟隨、模仿,逐漸成為行業(yè)的領(lǐng)跑者。

  營(yíng)銷(xiāo)轉型--產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的構建之舉

  錢(qián)珠聲認為,進(jìn)行技術(shù)創(chuàng )新必須研究市場(chǎng)、面向市場(chǎng)。濰柴特車(chē)堅持強化市場(chǎng)需求研究、國家政策研究、細分市場(chǎng)運行生態(tài)模式研究,從市場(chǎng)需求到產(chǎn)品交付,產(chǎn)品開(kāi)發(fā)實(shí)現“快、準、狠”,快速響應客戶(hù)需求,真正踐行客戶(hù)滿(mǎn)意是企業(yè)的發(fā)展宗旨。

  在濰柴特車(chē)2020新款礦卡的發(fā)布會(huì )現場(chǎng),來(lái)自?xún)让?、新疆及西南區域的經(jīng)銷(xiāo)商和客戶(hù)分享了營(yíng)銷(xiāo)和產(chǎn)品使用經(jīng)驗,進(jìn)行了豐富的互動(dòng)交流。其中,來(lái)自新疆潤發(fā)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的姜李明總經(jīng)理以“信心+信任+信用”為題和與會(huì )的嘉賓分享了潤發(fā)公司去年9月與特車(chē)公司合作以來(lái)的巨大收獲。

  他說(shuō),濰柴特車(chē)的礦卡在新疆市場(chǎng)從無(wú)到有,從有到優(yōu),關(guān)鍵的因素就在于濰柴公司的礦用車(chē)因企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的實(shí)力使得產(chǎn)品性能好,同時(shí),濰柴特車(chē)的服務(wù)工作優(yōu)質(zhì)高效,加上新疆礦用車(chē)市場(chǎng)的需求呈旺盛發(fā)展階段,所以,從模仿到創(chuàng )新,從創(chuàng )新到引領(lǐng),濰柴礦卡在今年將實(shí)現新疆市場(chǎng)的全面領(lǐng)跑。

  自去年以來(lái),濰柴特車(chē)堅持從研究產(chǎn)品到研究市場(chǎng),對內蒙古鄂爾多斯礦區、烏海礦區、特別是新疆礦區等實(shí)地考察調研,結合經(jīng)銷(xiāo)商和客戶(hù)反饋的問(wèn)題和意見(jiàn),濰柴特車(chē)確定立足寬體礦車(chē)的型譜寬展及品質(zhì)提升,向上開(kāi)拓開(kāi)發(fā)200噸級及以上電驅礦卡,形成全系列非道路礦用車(chē)產(chǎn)品;參與國際化競爭,做非道路用車(chē)的最強者是濰柴特車(chē)堅持不懈的追求,持續深入開(kāi)展“三大轉型”升級,實(shí)現“四大轉變”,培育“五大能力”,構架萬(wàn)輛產(chǎn)品及銷(xiāo)售布局,打造濰柴集團特種車(chē)生產(chǎn)基地。

濰柴特車(chē)董事長(cháng):王延磊濰柴特車(chē)董事長(cháng):王延磊

  面對疫情后企業(yè)的危機和挑戰,濰柴特車(chē)董事長(cháng)王延磊在發(fā)布儀式上說(shuō),濰柴特車(chē)全體干部職工深刻認識到產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)乎企業(yè)的生死存亡!濰柴特車(chē)2019年以來(lái)強力抓好“兩個(gè)開(kāi)發(fā),四個(gè)提高”,以產(chǎn)品創(chuàng )新為龍頭,以提高工藝水平、管理水平、全員素質(zhì)為保障,以客戶(hù)滿(mǎn)意是我們的宗旨,以“不爭第一就是在混”的激情,以“一天當兩天半用”的效率,不斷優(yōu)化產(chǎn)品,增強企業(yè)競爭力,努力把濰柴特車(chē)打造成國內產(chǎn)品一流、裝備一流、管理一流的礦用車(chē)生產(chǎn)基地。

濰柴特車(chē)2020新款產(chǎn)品試乘試駕體驗濰柴特車(chē)2020新款產(chǎn)品試乘試駕體驗

  秉承小發(fā)展大困難、大發(fā)展小困難的理念,濰柴特車(chē)將面向市場(chǎng)、面向客戶(hù),共同形成理念一致、行動(dòng)一致的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,強力開(kāi)拓市場(chǎng)、開(kāi)拓疆域,打造供應商—主機廠(chǎng)—經(jīng)銷(xiāo)商相互理解和包容的合作氛圍,攜手打造濰柴特種車(chē)發(fā)展的良好生態(tài)圈,實(shí)現共贏(yíng)和多贏(yíng)。

  彎道充滿(mǎn)挑戰,彎道考驗內功,彎道更蘊藏勝機。這是濰柴特車(chē)的發(fā)展實(shí)踐所要告訴人們的。

來(lái)源:濰柴特車(chē) 作者:趙健
文章關(guān)鍵詞: 濰柴特車(chē) 濰柴 礦用車(chē)
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