老撾時(shí)間 2020 年 7 月 3 號，在中老鐵路萬(wàn)象站站房開(kāi)工儀式現場(chǎng)，上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”)工程自卸、攪拌車(chē)整齊排列，200 多名參建人員整裝待發(fā)，備受關(guān)注的中老鐵路萬(wàn)象站正式開(kāi)工建設。

　　開(kāi)工儀式現場(chǎng)上汽紅巖自卸車(chē)嚴陣以待

      “工程之王”助力老撾

　　據了解，萬(wàn)象站是中老鐵路全線(xiàn)目前新建的20座客貨運站房中，面積最大的站房，它隸屬的中老鐵路是由兩國最高決策層所推動(dòng)的“一號工程”，也是我國“一帶一路”倡議與老撾“陸鎖國變陸聯(lián)國”戰略對接項目。建成后，這條鐵路除了與我國貫通，未來(lái)還將與泰國乃至馬來(lái)西亞等國家連接，它將在帶動(dòng)老撾社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的同時(shí)，為我國西南地區經(jīng)濟發(fā)展注入新的動(dòng)力。

開(kāi)工儀式現場(chǎng)上汽紅巖自卸車(chē)蓄勢待發(fā)

　　萬(wàn)象，作為老撾首都，已經(jīng)是上汽紅巖的“老朋友”了。早在2018年，上汽紅巖第一家海外4S店老撾和盛汽車(chē)有限公司就已經(jīng)在此開(kāi)業(yè)。此后，上汽紅巖一直為泛亞鐵路、昆曼公路、湄公河水電等項目的建設提供著(zhù)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品以及滿(mǎn)意的服務(wù)，這次上汽紅巖能再次成為萬(wàn)象站建設的重要參與者，可謂是“官方背書(shū)”。其實(shí)，上汽紅巖工程車(chē)不僅在東南亞，在中亞、南亞、中東、南美洲以及非洲等地，也廣受歡迎。最近，上汽紅巖自卸車(chē)剛剛批量交付非洲剛果(金)，用于礦石煤炭運輸，另外越南等地早已批量訂購的上汽紅巖工程車(chē)也將陸續交付。

上汽紅巖第一家海外4S店老撾和盛汽車(chē)有限公司

　　上汽紅巖工程車(chē)不僅在國外深受青睞，在國內更是被冠以“工程之王”的美譽(yù)。在國內，不論是機場(chǎng)、鐵路、公路等基建項目工地，還是各大重點(diǎn)工程中，人們總能看到上汽紅巖工程車(chē)穿梭忙碌的身影。上汽紅巖已經(jīng)在工程車(chē)領(lǐng)域確立了領(lǐng)先地位。

　　實(shí)力說(shuō)話(huà)，銷(xiāo)量為證

　　所謂強者用實(shí)力說(shuō)話(huà)。上汽紅巖是我國最早的國內重卡合資企業(yè)，不僅有著(zhù)在55年的重卡制造經(jīng)驗，而且全面引進(jìn)和應用WCM世界級制造管理體系和歐洲IVECO先進(jìn)技術(shù)，按照用戶(hù)實(shí)際需求量身定制，每推一款產(chǎn)品都嚴格按照歐洲標準檢驗，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)公里的“高原、高溫、高寒” 極限試驗和幾十萬(wàn)次的可靠性測試，完全能適應高原、山區等復雜環(huán)境和路況的運輸需求。所以，上汽紅巖工程車(chē)“技術(shù)先進(jìn)、安全智能、皮實(shí)可靠、承載力強”等產(chǎn)品特性以及專(zhuān)門(mén)針對工程車(chē)推出的貼近服務(wù)，是禁得住市場(chǎng)和用戶(hù)長(cháng)時(shí)間考驗的。

　　當然實(shí)力還需要用結果證明，銷(xiāo)售數據就是最直觀(guān)的呈現。據統計，上汽紅巖自卸市場(chǎng)份額已經(jīng)連續三年穩居行業(yè)第一，尤其今年上半年在疫情嚴重沖擊和行業(yè)激烈競爭的情況下，1-5月市場(chǎng)份額達22.6%，比去年同期(19.4%)擴大3.2個(gè)百分點(diǎn)，穩居國內自卸車(chē)市場(chǎng)第一。

上汽紅巖自卸車(chē)批量交付剛果(金)

　　另外，此次出現在萬(wàn)象站開(kāi)工儀式的上汽紅巖攪拌車(chē)在國內也是頗有盛名。紅巖瑞江一體化攪拌車(chē)是在繼承了上汽紅巖的品質(zhì)優(yōu)勢基礎上，與全球最大的罐車(chē)制造商中集瑞江聯(lián)合打造，解決了底盤(pán)、上裝分離的行業(yè)痛點(diǎn)，開(kāi)創(chuàng )了專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)企業(yè)與上裝企業(yè)合作新模式，使整車(chē)的協(xié)調性和穩定性得到進(jìn)一步提升。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)和用戶(hù)考驗，紅巖瑞江一體化攪拌車(chē)憑著(zhù)過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力和“一站式”的貼心服務(wù)被評為“2020年度TCO運營(yíng)值得用戶(hù)信賴(lài)工程基建運輸車(chē)”，并在全國各地多次批量交付，深得用戶(hù)青睞。

開(kāi)工儀式現場(chǎng)上汽紅巖攪拌車(chē)及自卸車(chē)列陣待發(fā)

　　隨著(zhù)國家“一帶一路”的穩步推進(jìn)，上汽紅巖在國內市場(chǎng)飛速發(fā)展的同時(shí)，也將繼續發(fā)力海外市場(chǎng)。上汽紅巖總經(jīng)理樓建平曾表示，為了進(jìn)一步優(yōu)化在出口方面的配套，上汽紅巖在兩江新區黃茅坪設立全球KD運營(yíng)中心，將擴大特種車(chē)生產(chǎn)能力及零部件配套企業(yè)本土化，降低物流整車(chē)成本。未來(lái)，上汽紅巖還將會(huì )繼續增加東南亞、中亞、北非等區域的KD工廠(chǎng)談判和建設，擴大海外KD工廠(chǎng)的輻射國家和區域，實(shí)現海外戰略的飛躍式發(fā)展。