第22屆中國國際工業(yè)博覽會(huì )開(kāi)幕
上汽紅巖 “5G+L4智能重卡”榮獲2020工博會(huì )大獎

　　首日即傳喜訊，此次工博會(huì )上上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”)“5G+L4智能重卡”從上百個(gè)參評項目中脫穎而出，一舉榮獲CIIF2020工博會(huì )大獎。

上汽紅巖 “5G+L4智能重卡”榮獲2020工博會(huì )大獎

　　上汽紅巖“5G+L4智能重卡”是依托上汽集團強大的研發(fā)實(shí)力和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢打造而成，其通過(guò)綜合應用激光雷達、機器視覺(jué)、人工智能、北斗導航、5G-V2X車(chē)聯(lián)通訊等先進(jìn)技術(shù)，打通了從電控底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機，到智能駕駛系統的完整控制閉環(huán)，成功實(shí)現了在港區特定場(chǎng)景下的L4級自動(dòng)駕駛、厘米級定位、精確停車(chē)(±3cm)、與自動(dòng)化港機設備的交互以及東海大橋隊列行駛等功能。

　　并已于去年在上海洋山港實(shí)現了全球首次示范運營(yíng)，且獲得了央視點(diǎn)贊:“以實(shí)干和創(chuàng )新發(fā)展助力中國經(jīng)濟穩步向前，向世界展示了中國‘智慧物流’的先進(jìn)水平。”

2019年8月，上汽紅巖在上海洋山港完成全球首次“5G+自動(dòng)駕駛重卡”示范運營(yíng)

　　繼去年實(shí)現全球首次示范運營(yíng)后，今年7月上汽紅巖“5G+L4智能重卡”又在上海洋山港實(shí)現了準商業(yè)化運營(yíng)，預計今年完成2萬(wàn)個(gè)標準集裝箱運輸任務(wù)，為洋山港集裝箱運輸運量、精準入庫、隊列行駛等方面帶來(lái)了巨大的變化。

　　以隊列行駛為例，基于5G和V2X技術(shù)，上汽紅巖為智能重卡專(zhuān)門(mén)“打造”了隊列行駛功能，能在20毫秒內建立車(chē)隊間的實(shí)時(shí)交互通訊，確保自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)道保持、繞道換行、緊急制動(dòng)等隊列行駛功能即時(shí)實(shí)現。

　　今年在東海大橋上，上汽紅巖“5G+L4”智能重卡已實(shí)現5輛車(chē)的隊列行駛，車(chē)速達到60-80公里/小時(shí)，隊列行駛間距縮小到17米，未來(lái)將大幅提升東海大橋的通行能力，并可減少交通事故和堵車(chē)現象。

上汽紅巖“5G+L4”智能重卡

　　值得一提的是，上汽紅巖“5G+L4智能重卡”搭載了全球首創(chuàng )的“LNG天然氣發(fā)動(dòng)機+12速AMT自動(dòng)變速箱組合”的清潔能源動(dòng)力系統，在集裝箱轉運過(guò)程中，相比傳統柴油動(dòng)力重卡可減少60%的氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)污染物排放。

　　此外，LNG天然氣發(fā)動(dòng)機匹配AMT變速箱，在動(dòng)力總成系統上實(shí)現了穩定的超低車(chē)速控制(1-2kph)，這也是全球首個(gè)LNG+AMT的動(dòng)力總成的開(kāi)發(fā)、控制、標定。

　　目前，上汽紅巖“5G+L4智能重卡”實(shí)車(chē)道路測試里程已超過(guò)18.5萬(wàn)公里，臺架虛擬仿真測試里程超過(guò)700萬(wàn)公里，應用場(chǎng)景從深水港物流園區-東海大橋-洋山一期擴展到洋山四期。

　　在今年洋山港準商業(yè)化運營(yíng)的基礎上，上汽集團將與上港集團、中國移動(dòng)等伙伴們攜手并進(jìn)，下一步實(shí)現百輛級，并迅速向千輛級智能重卡大批量商業(yè)化運營(yíng)推進(jìn)，共同為上海乃至全國智能交通、智慧城市建設作出更大更積極的貢獻。

　　其實(shí)，上汽紅巖“5G+L4智能重卡”在2019年就已連續獲得了“2019年度創(chuàng )新車(chē)型”和 “2019年度第一5G智能重卡”兩項大獎。

　　獎項是認可，更是鼓勵和鞭策。未來(lái)，上汽紅巖將繼續緊跟上汽集團“新四化”發(fā)展戰略 ，以科技創(chuàng )新引領(lǐng)重卡行業(yè)智能化，助力我國“智慧物流”快速發(fā)展。