歐曼自動(dòng)擋重卡第50000臺下線(xiàn)當下，我國物流行業(yè)向高效化、集約化發(fā)展的趨勢愈加明顯，2020年物流總額已經(jīng)突破300萬(wàn)億大關(guān)。在市場(chǎng)導向下，中國商用車(chē)于同年也取得了優(yōu)異表現——全年產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(cháng)20.0%和18.7%，其中重卡貢獻最為明顯?？梢哉f(shuō)，高端化重卡車(chē)型已經(jīng)成了推動(dòng)中國商用車(chē)發(fā)展的強勁引擎。伴隨80、90后貨車(chē)司機崛起，市場(chǎng)對重卡的運營(yíng)成本、安全性、穩定性以及駕駛舒適性也提出了更高層次的需求，“買(mǎi)重卡就選自動(dòng)擋”也理所當然成了人們的普遍共識。
“主角”光環(huán)閃耀，助力歐曼創(chuàng )造銷(xiāo)量奇跡
正如中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)陳士華所說(shuō)，“歐曼自動(dòng)擋重卡第5萬(wàn)輛下線(xiàn)，將快速推動(dòng)自動(dòng)擋重卡全面普及，助力國內重卡持續邁向高端發(fā)展，以及商用車(chē)技術(shù)加快迭代升級。”這一次，歐曼用“5萬(wàn)”成功證明了企業(yè)對市場(chǎng)的深度洞察，以及順應物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁出的敏捷步伐。
X超級動(dòng)力鏈
由康明斯與采埃孚組成的“X超級動(dòng)力鏈”在業(yè)內可謂無(wú)人不知無(wú)人不曉，同時(shí)這也是歐曼自動(dòng)擋重卡贏(yíng)得市場(chǎng)口碑，創(chuàng )造銷(xiāo)量奇跡的根本保障。“歐曼自動(dòng)擋重卡匹配的采埃孚第四代自動(dòng)變速箱，其采用同步歐美重卡領(lǐng)先的集成式設計，領(lǐng)先外掛式變速箱2代產(chǎn)品，代差明顯，且歷經(jīng)全球50萬(wàn)用戶(hù)2000億公里實(shí)際工況驗證。因此，出色的變速箱表現使得歐曼自動(dòng)擋重卡整車(chē)換擋邏輯智能精準，在換擋的平順性、換擋速度方面，操作性都更好，換擋一步到位，工況適應性更強。” 福田戴姆勒汽車(chē)研發(fā)副總裁穆斯塔法如此介紹。
采埃孚傳勝(TraXon)自動(dòng)擋變速箱
作為歐曼自動(dòng)擋重卡“X超級動(dòng)力鏈”的“主角”之一，采埃孚第四代自動(dòng)變速箱傳勝(TraXon)擁有著(zhù)無(wú)可比擬的優(yōu)勢——通過(guò)和歐曼整車(chē)數據共享、原裝匹配，憑借更優(yōu)標定匹配、更優(yōu)變速箱結構、更優(yōu)傳動(dòng)效率、輕量化節油、智能節油技術(shù)等優(yōu)勢，顯著(zhù)提升了車(chē)輛整體性能和用戶(hù)體驗度，能使歐曼自動(dòng)擋重卡在多工況、多場(chǎng)景下時(shí)刻保持“高能”表現。
采埃孚傳勝(TraXon)自動(dòng)擋變速箱獲卡車(chē)網(wǎng)發(fā)現信賴(lài)“2021年度值得用戶(hù)信賴(lài)高效傳動(dòng)系統”獎
2019年4月，采埃孚實(shí)現本土化，并在浙江嘉興生產(chǎn)了本土第一款AMT自動(dòng)擋變速箱，新品一經(jīng)上市就受到了主流廠(chǎng)商的廣泛關(guān)注和認可。到今天，采埃孚又迎來(lái)“50萬(wàn)”里程碑時(shí)刻，在高品質(zhì)和好口碑的加持下，已經(jīng)成為了主流自動(dòng)擋重卡車(chē)型的不二之選。
“高效”代名詞，中國汽研測評行業(yè)“TOP1”
據悉，采埃孚第四代自動(dòng)變速箱傳勝(TraXon) 擁有目前業(yè)內最高的傳動(dòng)效率，傳動(dòng)效率高達99.7%，速比范圍可達16.69，幾乎沒(méi)有動(dòng)力損耗，保證發(fā)動(dòng)機強勁的動(dòng)力輸出。產(chǎn)品的B10壽命超過(guò)160萬(wàn)公里，同時(shí)采埃孚還為這款變速箱研發(fā)了革命性的PreVision GPS換擋策略，基于GPS連接以及導航數據界面，實(shí)現預見(jiàn)性駕駛。
現場(chǎng)發(fā)布測試報告
對卡友來(lái)說(shuō)，出勤率和運營(yíng)成本就是衡量一輛重卡好與壞“標尺”。“經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調研，我們發(fā)現用戶(hù)對變速箱的關(guān)注度遠低于發(fā)動(dòng)機，對新技術(shù)和AMT變速箱認知不足。” 中國汽研整車(chē)測評研究部部長(cháng)徐磊在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)介紹，AMT變速箱對用戶(hù)駕駛舒適性及燃油經(jīng)濟性具有重要意義，還能提升車(chē)輛出勤率并降低運營(yíng)成本。為了帶給卡友們更客觀(guān)且專(zhuān)業(yè)的“導購”建議，中國汽研還對市面上4臺主流AMT變速箱進(jìn)行了橫向對比測試。
該機構在模擬實(shí)際工況條件下，對4款AMT變速箱設定低、中、高不同檔位，輸入發(fā)動(dòng)機最常輸出扭力+轉速組合測得傳動(dòng)效率，結果顯示4款變速箱中采埃孚傳勝(TraXon)以99.7%傳動(dòng)效率穩居行業(yè)第一，實(shí)力坐穩“龍頭寶座”。
在日益加劇的市場(chǎng)競爭中，企業(yè)唯有掌握核心技術(shù)才能勇立潮頭，在變革中實(shí)現創(chuàng )新引領(lǐng)。立足于過(guò)往取得的優(yōu)異成績(jì)，未來(lái)采埃孚和福田戴姆勒汽車(chē)還將在電驅動(dòng)和無(wú)人駕駛等領(lǐng)域展開(kāi)進(jìn)一步合作。我們有理由相信采埃孚會(huì )繼續以“主角”姿態(tài)，助推中國重卡行業(yè)大步向前，為更多合作伙伴“量身定制”更加出色的軟硬件解決方案!
