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快充1.5小時(shí)續航300公里 德龍M3000S純電動(dòng)自卸車(chē)分分鐘領(lǐng)跑綠色運輸

  傳統的商用車(chē)市場(chǎng)低迷不振,新能源市場(chǎng)卻是逆勢大漲。繁榮的市場(chǎng)背后,體現出國家“雙碳”戰略、各地新能源物流車(chē)鼓勵政策等多重因素的作用。在新能源市場(chǎng)發(fā)展的過(guò)程中,各個(gè)車(chē)企也在積極踐行社會(huì )責任,力圖開(kāi)發(fā)出更適合市場(chǎng)需求的新能源產(chǎn)品。
陜汽德龍M3000S純電動(dòng)自卸車(chē)陜汽德龍M3000S純電動(dòng)自卸車(chē)

  作為國內重卡企業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一,陜汽重卡始終踐行國家低碳發(fā)展戰略。陜汽最新推出的德龍M3000S純電動(dòng)自卸車(chē)就是具有零排放,更環(huán)保;動(dòng)力強,爬坡穩;低能耗,長(cháng)續航等特點(diǎn)的兼顧效率與環(huán)保的“綠色小能手”。

  高效可靠動(dòng)力強 滿(mǎn)足標載運輸

  一輛勤懇的渣土車(chē),要經(jīng)常面臨爬山坡、下基坑的情況,在如此復雜的道路條件下還要加上滿(mǎn)滿(mǎn)一車(chē)重貨,十分考驗車(chē)輛的動(dòng)力。

  純電動(dòng)自卸車(chē)沒(méi)有了傳統的柴油發(fā)動(dòng)機,取而代之的是電機驅動(dòng)。陜汽德龍M3000S純電動(dòng)自卸車(chē)匹配西安智德410kW電機,最大輸出扭矩可以達到2800牛米,高效區間大,傳動(dòng)效率高,動(dòng)力方面完全不遜于傳統的柴油發(fā)動(dòng)機,滿(mǎn)載最大爬坡度可達30%,適用于沙場(chǎng)、料石廠(chǎng)至城市工地、攪拌站,城市建筑垃圾渣土、鋼廠(chǎng)原材料和成品半成品運輸等散貨短倒運輸。

  與之匹配的是法士特6檔AMT變速器,既契合純電動(dòng)自卸車(chē)的技術(shù)特點(diǎn),又極大程度降低駕駛員操作強度。自動(dòng)擋的設計可以讓客戶(hù)在日常駕車(chē)過(guò)程中更舒適。

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  衡量一輛渣土車(chē)的好壞,要看其承載能力,陜汽德龍M3000S純電動(dòng)自卸車(chē)搭載7.5噸和16噸的前后MAN雙極橋,前后多片簧配置和雙層高強度車(chē)架,承載能力出色。同時(shí)車(chē)輛底盤(pán)離地間隙適中,通過(guò)性表現不錯,可應對惡劣路況。

  安全智能 高效運輸更省心

  隨著(zhù)大規?;A設施建設的持續投入,城市建筑垃圾運輸與處理也日漸成熟與規范,陜汽德龍M3000S純電動(dòng)自卸車(chē)不僅滿(mǎn)足了當前市場(chǎng)對綠色排放以及智能安全產(chǎn)品的需要,也在行業(yè)完善化、智能化方面起到一定的推動(dòng)作用。

  關(guān)于純電動(dòng)卡車(chē),卡友們最關(guān)心的莫過(guò)于電池的續航里程。陜汽德龍M3000S純電動(dòng)自卸車(chē)則完美解決這一問(wèn)題。在電池組方面,這款車(chē)采用的是寧德時(shí)代CATL高密度動(dòng)力電池,總電量為422.87kWh。在正常工況下續航里程能達到300公里,充滿(mǎn)電僅需1.5個(gè)小時(shí),大大提高了車(chē)輛的運營(yíng)效率,而且結構緊湊,電池布置更趨合理,完全可以替代傳統柴油自卸車(chē),滿(mǎn)足日常的工作需求。

  安全,已經(jīng)成為產(chǎn)品研發(fā)的首要指標。在傳統動(dòng)力重卡行業(yè),陜汽重卡一直以性能和品質(zhì)贏(yíng)得廣泛贊譽(yù),是廣大卡友賺錢(qián)養家的“必選車(chē)”、“創(chuàng )富車(chē)”。正是考慮到用戶(hù)對陜汽產(chǎn)品的青睞,陜汽重卡在純電動(dòng)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)中依然強調高性能和高品質(zhì),通過(guò)高標準的零部件質(zhì)量要求,優(yōu)秀的電器系統設計和控制,使得整車(chē)電磁兼容性能優(yōu)于國標要求,陜汽德龍M3000S純電動(dòng)自卸車(chē)也不例外。

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  在安全性方面,車(chē)載高壓元器件防護等級在IP67以上,通過(guò)高壓絕緣監測、斷路保護等手段,最大程度保障乘員高壓安全,采用1.2MPa氣壓制動(dòng)系統,響應快、制動(dòng)距離短、安全性高、操穩性好,車(chē)輛的最大涉水深度達到350mm,通過(guò)一般的水坑完全沒(méi)有問(wèn)題。

  值得注意的是,這款車(chē)型還搭載了陜汽自主研發(fā)的整車(chē)控制系統,基于準確的路況分析及路譜采集,通過(guò)CRUISE仿真等技術(shù),實(shí)現最優(yōu)的動(dòng)力總成選型與匹配,最佳整車(chē)性能,實(shí)現更智能、經(jīng)濟的駕駛。同時(shí)搭配天行健智行版車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統,為物流企業(yè)提供車(chē)隊管理系統,讓運輸企業(yè)了解車(chē)輛運營(yíng)動(dòng)態(tài),通過(guò)天行健車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺,對運營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行遠程檢測,提供預見(jiàn)性診斷服務(wù),實(shí)現更智能、經(jīng)濟的駕駛。

  除此之外,相比傳統燃油車(chē),陜汽德龍M3000S純電動(dòng)自卸車(chē)還有一大優(yōu)勢足以令卡友們愛(ài)不釋手。從事渣土運輸的卡友長(cháng)期飽受嘈雜工作環(huán)境和車(chē)輛發(fā)動(dòng)機帶來(lái)的噪聲污染,這款車(chē)為電驅驅動(dòng),噪音極低,能有效緩解駕駛員面臨的噪音困境。

  還在苦惱國六標準下買(mǎi)什么樣的自卸車(chē)的朋友,不妨考慮一下陜汽德龍M3000S純電動(dòng)自卸車(chē)。綜合來(lái)看,陜汽德龍M3000S純電動(dòng)自卸車(chē)集動(dòng)力、安全、經(jīng)濟于一身,并且高度符合政策法規要求,路權方面要比傳統燃油車(chē)有很大優(yōu)勢。在我國大力推崇新能源車(chē)輛的前提下,經(jīng)濟環(huán)保的新能源自卸車(chē)勢必會(huì )成為未來(lái)城市基建的主力軍。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:樂(lè )楓
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