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昌龍汽車(chē)再次成功獲批一項新型實(shí)用型專(zhuān)利

  隨著(zhù)我國高速公路的發(fā)展,公路運輸已成為經(jīng)濟發(fā)展關(guān)鍵途徑,公路運輸具有鐵路、水路等運輸方式不可比擬的優(yōu)越性,掛車(chē)等商用汽車(chē)在公路運輸的過(guò)程中,發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用,自然而然,如何保障公路運輸過(guò)程中的安全就成了專(zhuān)用車(chē)行業(yè)首當其沖要解決的問(wèn)題。

  急剎車(chē)和貨物慣性,是駕駛艙頭號“殺手”

  卡友們都知道一個(gè)問(wèn)題,現有掛車(chē)在行駛過(guò)程中,遇到急剎車(chē)情況,如果掛車(chē)內裝載貨物重量過(guò)大,由于慣性的原因,貨物會(huì )向車(chē)頭方向移動(dòng),造成掛車(chē)前部的損壞,甚至可以將駕駛室摧毀,造成車(chē)毀人亡的嚴重事故。

  近日,山東昌龍汽車(chē)制造有限公司針對這一問(wèn)題,成功申報并獲批了一項新型實(shí)用型專(zhuān)利,本專(zhuān)利能有效提高車(chē)輛安全性能,提高了使用者的經(jīng)濟效益,降低了整車(chē)自重,能大大減少在運輸過(guò)程中,急剎車(chē)后,車(chē)斗內貨物快速前移沖擊駕駛室造成的危險。

  安全高效能,是昌龍汽車(chē)孜孜以求的目標

  據悉,昌龍汽車(chē)申報的這項專(zhuān)利,旨在克服現有技術(shù)中不足,提供一種掛車(chē)防撞結構,加強車(chē)斗前方的抗沖擊能力,保護駕駛室。

  專(zhuān)利的具體發(fā)明思路為:1.掛車(chē)防撞結構包括橫梁和立柱,橫梁安裝在掛車(chē)底部,貫穿整個(gè)掛車(chē),橫梁靠近駕駛室的一端設有立柱,立柱底部與橫梁連接處開(kāi)槽,橫梁一端插入立柱內部,進(jìn)行焊接固定。2.橫梁采用H 型鋼。3.立柱采用高彈鋼。4.橫梁上設有若干減重孔。

  本專(zhuān)利橫梁采用H 型鋼,使得橫梁抗彎能力大大加強。立柱采用高彈鋼,使得立柱的韌性和抗變形能力加強。橫梁上設有若干減重孔,在減輕掛車(chē)整體重量的同時(shí),不會(huì )影響掛車(chē)的整體強度。節省了成本,提高了產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí),車(chē)身采用環(huán)保噴涂工藝,確保車(chē)身色彩鮮艷,同時(shí)具有較強的耐腐蝕效果;根據客戶(hù)需要,可以定制選擇不同的色彩。

  本項專(zhuān)利,已經(jīng)是昌龍汽車(chē)獲批的第34個(gè)專(zhuān)利,專(zhuān)注高效能半掛車(chē)35年,昌龍汽車(chē)致力于成為“更省錢(qián)半掛車(chē)服務(wù)商”,始終堅持“恒心、專(zhuān)心、匠心、信心”的四心發(fā)展理念,以“服務(wù)用心、用心服務(wù)”的服務(wù)理念,不斷前進(jìn)在開(kāi)拓創(chuàng )新、為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的路上,永不懈怠。

來(lái)源:昌龍汽車(chē) 作者:FUN
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