2023年7月18日卡車(chē)網(wǎng)記者獲悉，近日，國家郵政局召開(kāi)三季度例行發(fā)布會(huì )。針對目前我國生鮮產(chǎn)品寄遞需求激增的現狀，國家郵政局相關(guān)負責人在發(fā)布會(huì )上表示，快遞企業(yè)正不斷完善冷鏈服務(wù)功能。

國家郵政局發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部主任 王岳含：快遞企業(yè)以國家骨干冷鏈物流基地為依托，大力建設省、市級冷鏈倉儲處理設施，在多地啟用冷鏈分撥中心。推動(dòng)在原產(chǎn)地建設縣域冷鏈集配中心，在現有分撥中心增設冷鏈倉儲設施。聚焦兩端冷鏈設施短板，在田間地頭增設小型預冷移動(dòng)倉儲設施，在末端綜合服務(wù)站增設冷柜等存儲設備，滿(mǎn)足“最初一公里”和“最后一公里”冷鏈收投需求。

快遞企業(yè)還針對蔬果、水產(chǎn)、花木等不同品類(lèi)保鮮需求，通過(guò)應用冷鏈循環(huán)箱、蓄冷箱等單元化冷鏈載具，采用定制紙箱+泡沫箱+吸水紙+冰袋+保鮮膜+保溫袋等組合式冷鏈包裝，研發(fā)自發(fā)式氣調保鮮箱等定制化包裝等方式，促進(jìn)冷鏈包裝創(chuàng )新發(fā)展，確保生鮮寄遞安全。

國家郵政局發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部主任 王岳含：快遞企業(yè)通過(guò)引進(jìn)冷鏈車(chē)，開(kāi)通陸運冷鏈專(zhuān)線(xiàn)，大力發(fā)展鐵路冷鏈班列，提高航空冷鏈運輸比重，應用冷鏈無(wú)人車(chē)、無(wú)人機提升冷鏈接駁時(shí)效等方式，提升多運輸方式一體化運作能力，保障國內外生鮮高效寄遞。

此外，快遞企業(yè)還運用智能地圖、大數據、云計算等技術(shù)，增強實(shí)時(shí)智能化統籌調度，優(yōu)化冷鏈運輸路徑。加強溫度監控設備應用，加強全鏈控溫能力，提升智能化發(fā)展水平。