自今年以來(lái)，隨著(zhù)各地經(jīng)濟的逐步復蘇，我國商用車(chē)市場(chǎng)呈現出回暖趨勢。但受到運費以及油價(jià)的影響，許多卡友開(kāi)始選擇經(jīng)濟性更為突出的天然氣重卡，導致氣瓶供不應求的情況一度出現。

在火爆的市場(chǎng)行情下，各品牌之間的比拼變得越來(lái)越激烈，比動(dòng)力、比能耗，比舒適，競爭激烈程度可見(jiàn)一斑。2023年即將步入尾聲，到底哪一款車(chē)能稱(chēng)得上“年度第一天然氣重卡”呢？近日，2023（第八屆）“誰(shuí)是第一”商用車(chē)年度評選總決賽給出了答案——東風(fēng)柳汽乘龍H5V LNG燃氣重卡榮獲“2023年度第一高效天然氣重卡”獎項。

據悉，“誰(shuí)是第一”商用車(chē)年度評選活動(dòng)迄今已走過(guò)七年時(shí)光，它以助力“中國智造”為初衷，致力于以專(zhuān)業(yè)、嚴謹的態(tài)度打造有影響力的平臺，發(fā)掘商用車(chē)行業(yè)中的優(yōu)秀品牌和產(chǎn)品，通過(guò)線(xiàn)上和線(xiàn)下投票、專(zhuān)家評審等環(huán)節，評選出涵蓋中重卡、輕型商用車(chē)、新能源和零部件等細分領(lǐng)域的多項大獎。通過(guò)這些獲獎產(chǎn)品和企業(yè)的標桿效應，傳遞出巨大的行業(yè)正能量，共同推動(dòng)我國商用車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)的健康可持續發(fā)展。

作為國內知名商用車(chē)制造企業(yè)，東風(fēng)柳汽擁有69年造車(chē)歷史，始終以推動(dòng)中國汽車(chē)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為己任，不僅匠心打造重、中、輕卡產(chǎn)品，同時(shí)致力于為用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)物流運輸解決方案，為建設智慧物流體系貢獻力量。因輕量化和節能技術(shù)突出，在快遞物流、資源運輸、綠通等多個(gè)細分市場(chǎng)領(lǐng)跑行業(yè)，在南方區域市占率連續多年名列前茅，更憑借其卓越的技術(shù)與產(chǎn)品性能在多屆“誰(shuí)是第一”商用車(chē)年度評選中屢獲佳績(jì)。

今年，為滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，進(jìn)一步為卡友帶來(lái)更高的收益，東風(fēng)柳汽乘龍推出了行業(yè)首款由正向開(kāi)發(fā)，專(zhuān)為天然氣而打造的更輕、更省、更好的乘龍H5V LNG重卡。

乘龍H5V LNG配備的龍芯動(dòng)力鏈，采用獨創(chuàng )龍犀技術(shù)；發(fā)動(dòng)機、變速箱、車(chē)橋匹配行業(yè)龍頭黃金組合，動(dòng)力充沛，氣耗更省。

乘龍H5V LNG應用“新材料、新結構、新工藝，拓撲優(yōu)化、功能優(yōu)化、大總成優(yōu)化”六大輕量化技術(shù)。通過(guò)154項科學(xué)降重措施，實(shí)現降重反提質(zhì)，整車(chē)自重低至7.99噸，比同類(lèi)型產(chǎn)品輕500KG，按年運營(yíng)20萬(wàn)公里，噸公里運費0.3元計算，年均可多收益3萬(wàn)元。

更值得一提的是，乘龍H5V LNG還配備了5A級健康座艙，這是由國內權威機構—中國汽研凱瑞認證，并獲得了“CN95健康座艙”5個(gè)維度測評全部“5A”級最佳水平的認證證書(shū)及認證標識，這確保了卡友無(wú)論在工作還是休息時(shí)都能享受到更舒適、更健康的駕駛環(huán)境。

此前，乘龍H5V LNG重卡在河北與山西兩地上市首日便斬獲845臺訂單，這一佳績(jì)不禁讓人驚嘆，不僅體現了乘龍對市場(chǎng)趨勢的敏銳洞察力和精準把控，更彰顯了乘龍在商用車(chē)制造領(lǐng)域的實(shí)力與創(chuàng )新能力。

相信在不久的將來(lái)，乘龍會(huì )繼續秉承“用心成就卡車(chē)人”的理念，不斷推出更多高品質(zhì)的重卡產(chǎn)品。讓更多乘龍的重卡產(chǎn)品成為市場(chǎng)上的一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)，為推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展貢獻更多的力量。