面對物流行業(yè)向著(zhù)智能化、綠色化、高效化轉型的浪潮，快遞快運企業(yè)紛紛引入智能重卡，提前布局未來(lái)的物流生態(tài)。智能重卡也被越來(lái)越多地應用于公路干線(xiàn)物流等開(kāi)放場(chǎng)景。

2024年8月16日，400臺東風(fēng)天龍旗艦KX智能重卡正式交付中通快遞，雙方謀劃智慧物流前景的強強合作也受到廣泛關(guān)注。如此大規模的智能重卡批量商業(yè)化落地，必將對智慧物流產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用和深遠影響。

未來(lái)，通過(guò)智能重卡優(yōu)化公路運輸網(wǎng)絡(luò )效率、實(shí)現降本增效，已成為快遞快運企業(yè)共同的目標。為了確保智能重卡能夠在高強度的干線(xiàn)物流作業(yè)中發(fā)揮卓越效能，解決整車(chē)運轉的安全與高效問(wèn)題至關(guān)重要。在此過(guò)程中，輪端起到了至關(guān)重要的作用。

觀(guān)察此次批量交付的智能重卡，它們無(wú)一例外都裝配了康邁輪端，這充分說(shuō)明了康邁輪端在商用車(chē)主機廠(chǎng)與快遞快運企業(yè)中的信賴(lài)度。

無(wú)獨有偶，前不久，多家快遞快運企業(yè)如紜毅運輸、極兔速遞、中通快遞、申通物流等，在采購運輸車(chē)時(shí)，都明確將前后橋全部標配康邁輪端作為必要條件，更凸顯出康邁輪端對快遞快運企業(yè)的重要性。

尤其是智能化轉型要求的不僅僅是技術(shù)的應用，更是在簡(jiǎn)化操作步驟后的無(wú)憂(yōu)、高效運輸保障，康邁輪端賦予智能重卡的高出勤、高可靠支持，對提升企業(yè)競爭力來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是強有力的加速器。

高出勤助推高收益

對于擁有龐大車(chē)輛保有量的快遞快運企業(yè)而言，通過(guò)以養代修的方式，確保運輸車(chē)輛的穩定性和高出勤率是實(shí)現收益增長(cháng)的有效策略。高出勤率意味著(zhù)智能重卡能夠更長(cháng)時(shí)間地處于工作狀態(tài)，完成更多的運輸任務(wù)，從而顯著(zhù)提高運輸效率和生產(chǎn)力。

康邁輪端在設計之初就考慮到了整車(chē)的壽命需求，可以達到160萬(wàn)公里以上的設計壽命，滿(mǎn)足整車(chē)生命周期內的使用需求，實(shí)現長(cháng)久運營(yíng)，為成本減負。其采用的油潤滑和軸承游隙預調整技術(shù)，能夠顯著(zhù)提高輪端潤滑效果，還可以將游隙值控制在精準范圍，減少人工安裝的調整誤差，再次延長(cháng)輪端的使用壽命。

高可靠保障高效率

在運價(jià)不上漲且運費收入一定的環(huán)境下，輪端的高可靠性則保障了運輸車(chē)輛在復雜多變的工況中能夠從容應對，減少因故障而帶來(lái)的停機延誤和經(jīng)濟損失，增強了快遞快運企業(yè)的市場(chǎng)響應速度和客戶(hù)滿(mǎn)意度。

康邁前橋輪端獨有的“三叉戟”可視化設計，無(wú)需拆卸即可直觀(guān)判斷潤滑油的狀態(tài)，只要油量正常、油品無(wú)變質(zhì)，輪端便無(wú)需保養。該設計大大節省了時(shí)間成本，并兼具安全預警功能，能夠讓用戶(hù)第一時(shí)間發(fā)現潛在問(wèn)題，為安全保駕護航。

雖然，傳統脂潤滑輪端購置價(jià)格低，但疊加每年4-5次的拆卸保養費用，其總合使用成本將遠高于康邁輪端。而康邁輪端通常能在一年內回收初期投資成本，隨著(zhù)時(shí)間的推移，其免維護和長(cháng)壽命的特性，將為快遞快運企業(yè)帶來(lái)更高的長(cháng)期收益。

面對物流行業(yè)的新挑戰，快遞快運企業(yè)之所以能夠氣定神閑，離不開(kāi)康邁輪端的強力支持。通過(guò)不斷地技術(shù)創(chuàng )新與產(chǎn)品迭代升級，康邁輪端正助力快遞快運企業(yè)大踏步邁向更加高效、可靠、安全的智能化時(shí)代，助力它們在激烈的市場(chǎng)競爭中贏(yíng)得寶貴的先機。