“歐馬可的車(chē)有勁、空間大、拉貨多，關(guān)鍵是油耗也低，我開(kāi)了三年沒(méi)出過(guò)任何問(wèn)題。”

在我國輕卡領(lǐng)域，歐馬可一直有著(zhù)比較搶眼的表現，市場(chǎng)份額逐年增長(cháng)，并受到諸多用戶(hù)的好評與信賴(lài)。近日，以“穿越中國尋找節油英雄”為主題的歐馬可超級輕卡“歐康杯”節油挑戰賽（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“歐馬可節油挑戰賽”）在山東收官，歐馬可也再次成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。賽事結束后，第一商用車(chē)網(wǎng)采訪(fǎng)到了此次歐馬可節油挑戰賽的一等獎車(chē)主——歐馬可S1用戶(hù)劉懷禹，他的成績(jì)?yōu)榘俟镉秃?.7升。讓我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他的故事，以及車(chē)輛使用的感受和節油經(jīng)驗。

結伴3年 歐馬可成他貨運好幫手

劉懷禹是黑龍江人，今年49歲，目前他從事的是防盜門(mén)運輸行業(yè)，駕齡超過(guò)15年。而15年前，他完全沒(méi)想到會(huì )進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。

35歲之前，劉懷禹一直在家鄉務(wù)農。年復一年，面朝黃土背朝天的生活，不僅辛苦也讓他感到厭倦。因為家中親戚在長(cháng)春從事物流運輸，于是在2010年，他離開(kāi)家鄉來(lái)到長(cháng)春，開(kāi)啟了他的物流運輸生涯。

到了長(cháng)春不久，劉懷禹就在親戚的鼓勵和幫助下，很快走上了創(chuàng )業(yè)道路。當時(shí)，國內貨運行業(yè)正處于黃金期，買(mǎi)車(chē)創(chuàng )業(yè)后，他的日子也算過(guò)得紅火。但近幾年，不僅油價(jià)高企，運價(jià)也越來(lái)越低，貨運行業(yè)競爭愈發(fā)激烈。無(wú)奈之下，2020年，劉懷禹賣(mài)掉了自己的輕卡，進(jìn)入長(cháng)春鑄誠集團，成為了一名專(zhuān)職司機，也由此開(kāi)始了與歐馬可S1的相伴之旅。

“公司在2021年買(mǎi)了一輛歐馬可S1，從此我就成了這輛車(chē)的駕駛員。開(kāi)了這么多年車(chē)，我還是覺(jué)得歐馬可的產(chǎn)品不錯。尤其經(jīng)過(guò)親身體驗，歐馬可S1不僅安全、可靠，關(guān)鍵是使用起來(lái)非常經(jīng)濟。”劉懷禹在賽后接受采訪(fǎng)時(shí)介紹道。

油耗低出勤率高 歐馬可S1滿(mǎn)足用戶(hù)需求

如今，作為老用戶(hù)，劉懷禹對這輛歐馬可S1輕卡，可謂贊不絕口。

“歐馬可S1的舒適性比較能滿(mǎn)足我的需求。這輛車(chē)的駕駛室視野開(kāi)闊，座椅坐著(zhù)很舒服。另外，車(chē)輛在行駛狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機聲音很小，在車(chē)內聊天、聽(tīng)歌都聽(tīng)得很清楚。”劉懷禹說(shuō)。

出勤率方面，劉懷禹也十分滿(mǎn)意。他這輛車(chē)主要跑短途運輸，運輸路線(xiàn)就是公司廠(chǎng)房到長(cháng)春市區和各大工地，日運營(yíng)里程在70公里左右。車(chē)輛幾乎全年無(wú)歇，每天早上8點(diǎn)就開(kāi)始運貨，準時(shí)把防盜門(mén)送達目的地。3年來(lái)，他駕駛的這輛歐馬可S1從來(lái)沒(méi)掉過(guò)鏈子。

“我在歐馬可S1之前開(kāi)的都是其他品牌輕卡，不僅裝載量小，連續爬坡也很吃力。歐馬可S1搭載的是F2.5發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力很強勁，跑起來(lái)馬力、速度，我都很滿(mǎn)意。油耗方面，滿(mǎn)載百公里油耗還不到7升，相比其他品牌車(chē)型每月能省300多元油錢(qián)。”劉懷禹進(jìn)一步評價(jià)道。

當然，作為“歐馬可節油挑戰賽”的一等獎得主，劉懷禹對省油也有自己的一套心得：“這次能奪得一等獎，跟我平時(shí)就注意保持良好的駕駛習慣也有關(guān)，尤其是要有預見(jiàn)性駕駛的判斷，什么時(shí)候踩油門(mén)、什么時(shí)候松油門(mén)，這樣不僅省油，也安全。而且，駕駛車(chē)輛時(shí)開(kāi)得不要太快，盡量少踩剎車(chē)，剎車(chē)后不要猛踩油門(mén)，并且要避免空擋滑行。對車(chē)輛也要愛(ài)惜，定時(shí)做保養，油耗自然就下來(lái)了。”

目前為止，劉懷禹的這輛歐馬可S1行駛里程已超過(guò)6萬(wàn)多公里。“用這款車(chē)跑運輸業(yè)務(wù)，真的很方便。并且這車(chē)的減震和平穩性做的很好，在砂石路上跑起來(lái)非常平穩，在高速上提速、超車(chē)感覺(jué)非?？?。操控上，這車(chē)的方向盤(pán)，加減速控制都很方便；車(chē)輛的視野也很不錯，拐彎的時(shí)候路況看得很清楚。”看來(lái)，劉懷禹的確有了一個(gè)好搭檔，歐馬可S1的各方面性能表現都對他的事業(yè)有較大的幫助。

綜合劉懷禹的體驗來(lái)看，歐馬可S1有三個(gè)核心優(yōu)勢，即動(dòng)力強、油耗低、出勤率高。據悉，該車(chē)搭載歐康F2.5發(fā)動(dòng)機，在發(fā)動(dòng)機達到1000轉的時(shí)候，峰值扭矩可達360牛米；同時(shí)，該車(chē)油耗低于同類(lèi)產(chǎn)品10%-15%，實(shí)現極致節油；加上車(chē)輛皮實(shí)耐用，后處理系統結構簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟，以及保養周期長(cháng)，保障了車(chē)輛的高效出勤。

幾年來(lái)，正是由于劉懷禹平時(shí)對愛(ài)車(chē)的細心養護，他的這輛歐馬可S1才始終保持著(zhù)高效運輸。車(chē)輛每次往返一趟回來(lái)，他都會(huì )全車(chē)上下檢查一番。“小問(wèn)題積少成多會(huì )造成大麻煩，日常保養跟得上才能保證車(chē)輛不出故障。我從來(lái)都拿公司的車(chē)輛當成自己的車(chē)，從不傷車(chē)。一個(gè)人干什么事都要有責任心，讓別人放心的同時(shí)，自己也不虧心。”劉懷禹感慨道。

劉懷禹還很自豪地對小編說(shuō)：“歐馬可售后服務(wù)站在長(cháng)春覆蓋率很高，都是24小時(shí)響應，配件齊全，售后服務(wù)人員也很專(zhuān)業(yè)。而且，這車(chē)開(kāi)了3年了，基本上沒(méi)出過(guò)啥問(wèn)題，我看這車(chē)再開(kāi)個(gè)10年沒(méi)問(wèn)題。”

“該享的福也享過(guò)了，該吃的苦也吃了。”對比起以前的經(jīng)歷，現在穩定的生活，讓劉懷禹相當滿(mǎn)意。“雖然辛苦一些，但賺的錢(qián)是實(shí)打實(shí)的。”同時(shí)，他已跟這輛歐馬可S1建立了深厚的感情，未來(lái)會(huì )繼續結伴前行，走出屬于自己的康莊大道。