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卡友叫它NG界的“顯眼包”-解放J7 6SX1牽引車(chē)節氣先鋒,實(shí)力領(lǐng)航

在物流行業(yè)對運輸成本日益“敏感”的當下,天然氣重卡以其經(jīng)濟性與高效能優(yōu)勢,在商用車(chē)領(lǐng)域發(fā)揮著(zhù)重要作用。2023-2024年,可以說(shuō)是天然氣重卡市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展期,行業(yè)統計:今年1-8月,國內天然氣重卡累計銷(xiāo)售13.6萬(wàn)輛,較去年同期凈增5.1萬(wàn)輛。作為天然氣重卡市場(chǎng)的“領(lǐng)頭雁”,一汽解放連續十數月NG終端銷(xiāo)量行業(yè)第一,并持續洞察細分市場(chǎng)趨勢,加大對天然氣產(chǎn)品的研發(fā)投入,為行業(yè)帶來(lái)更加經(jīng)濟和高效的運輸解決方案。卡友叫它NG界的“顯眼包”-解放J7 6SX1牽引車(chē)節氣先鋒,實(shí)力領(lǐng)航

J7 6SX1牽引車(chē)便是解放在NG領(lǐng)域深耕細作的杰出成果之一,該產(chǎn)品“大排量”“大扭矩”“大功率”優(yōu)勢明顯,被卡友們親切地喚作NG界的“顯眼包”。由于車(chē)型搭載的CA6SX1發(fā)動(dòng)機,是國內首個(gè)量產(chǎn)綜合熱效率超過(guò)40%的燃氣機,不僅打造了行業(yè)量產(chǎn)NG最強動(dòng)力,同時(shí)集合多項解放前沿技術(shù),實(shí)現了排量、功率、制動(dòng)功率、最大扭矩、低速扭矩“五大引領(lǐng)”。自今年年初上市以來(lái),J7 6SX1憑借其卓越的節氣性能與顯著(zhù)的經(jīng)濟效益,受到市場(chǎng)與用戶(hù)的熱烈追捧。近期,不少J7用戶(hù)也通過(guò)曬氣耗表達了他們對這款“節氣先鋒”的喜愛(ài),接下來(lái),聽(tīng)聽(tīng)他們的真實(shí)反饋。卡友叫它NG界的“顯眼包”-解放J7 6SX1牽引車(chē)節氣先鋒,實(shí)力領(lǐng)航

楊師傅的運營(yíng)底氣:28.9kg/100km——低氣耗領(lǐng)銜創(chuàng )富

在河南周口,有這樣一位資深的卡車(chē)司機楊師傅,他駕駛著(zhù)解放J7 6SX1牽引車(chē)穿梭在中原大地與遙遠的新疆之間,完成了無(wú)數次長(cháng)途運輸任務(wù)。從周口到新疆近3000公里,對于車(chē)輛的性能和司機的技術(shù)都是一次極大的考驗,然而楊師傅卻感覺(jué)一切盡在掌握。

楊師傅分享說(shuō):“長(cháng)途運輸最擔心的就是動(dòng)力不足,氣耗過(guò)高,不僅效率上不去,收益也上不去,但自從開(kāi)了解放J7 6SX1牽引車(chē),我的擔心徹底打消了。這臺車(chē)跑起來(lái)動(dòng)力強勁、加速快,超車(chē)、并線(xiàn)游刃有余,而且駕駛室很寬敞舒適,長(cháng)途駕駛不易疲勞;最重要的是省氣!開(kāi)了這么久,通常我滿(mǎn)載貨物的情況下,平均氣耗才28.9kg/100km,算下來(lái),一年能省不少錢(qián)。”說(shuō)話(huà)間,楊師傅臉上洋溢著(zhù)自豪與喜悅的笑容,相信在J7 6SX1這位得力伙伴的幫助下,他的運輸事業(yè)定能如虎添翼。

董老板的明智之選:30.6kg/100km——硬實(shí)力賺錢(qián)搭子

鄭州從事百貨運輸的董老板,同樣是解放J7 6SX1牽引車(chē)的忠實(shí)粉絲。作為生意人,他深知一臺高性能、低氣耗的運輸車(chē)輛對于控制成本、提升競爭力的重要性。因此,當解放J7系列的“新星”——6SX1牽引車(chē)在業(yè)界掀起搶購熱潮時(shí),董老板毫不猶豫地將其納入麾下。

董老板介紹道:“我平時(shí)拉的貨雖然不重,但頻率高、距離遠,對車(chē)輛的氣耗要求特別高。自從買(mǎi)了這輛J7 6SX1牽引車(chē),運輸成本明顯下降了不少,現在我的車(chē)平均氣耗在30.6kg/100km左右,這在同行中絕對是頂尖水平。”除了節氣優(yōu)勢外,董老板還對駕駛艙贊不絕口,他說(shuō):“無(wú)論是車(chē)輛的操控性、穩定性,還是內飾的舒適度、人性化設計……這款高端氣車(chē)都特別給力,我已經(jīng)離不開(kāi)它了。”如今,董老板已經(jīng)成為其愛(ài)車(chē)的“代言人”,積極向身邊的卡友推薦解放J7 6SX1牽引車(chē),逢人便夸它的好。他笑著(zhù)說(shuō)道:“我相信,隨著(zhù)更多卡友了解并體驗J7 6SX1牽引車(chē),他們也會(huì )像我一樣毫不猶豫地選擇它。”

不論是楊師傅周口到新疆的高原之旅,還是董老板鄭州至遵義的山區運輸線(xiàn),都能真切地感受到廣大用戶(hù)對于這款產(chǎn)品的肯定與信賴(lài)。深秋9月,在甘青藏、河南、河北等地,許許多多天南海北的卡友正喜提J7 6SX1牽引車(chē),從他們熱情洋溢的臉上,我們看到了貨車(chē)司機群體對于未來(lái)美好生活的信念和力量。相信,隨著(zhù)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展以及運輸效率的提升,解放J7 6SX1牽引車(chē)將繼續發(fā)揮其獨特優(yōu)勢,成為更多運輸人的購車(chē)選擇。卡友叫它NG界的“顯眼包”-解放J7 6SX1牽引車(chē)節氣先鋒,實(shí)力領(lǐng)航

來(lái)源:一汽解放 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 一汽解放 J7 重卡
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