在城市不斷發(fā)展的需求下，城市對建筑空間的利用率越來(lái)越高，地庫無(wú)疑成為了非常值得利用的空間，無(wú)論是住宅地庫中居民生活物資的搬運，還是商業(yè)中心地庫內貨物的高效流轉；無(wú)論是物流配送在小區地庫的最后一公里難題的破解，還是工業(yè)場(chǎng)景下工廠(chǎng)地庫中物料和設備的運輸，都是地庫功能日益多樣化的體現，這也讓地庫運輸對的運輸工具有了更多的要求。

顯然，普通的車(chē)型在地庫低、小、亂等環(huán)境中難以施展，用戶(hù)在購買(mǎi)地庫運輸車(chē)的時(shí)候也找不到能夠完全覆蓋地庫運輸場(chǎng)景的車(chē)型，車(chē)針對這個(gè)一問(wèn)題，福田瑞沃就專(zhuān)為地庫運輸設計了一款專(zhuān)用車(chē)型-瑞沃金剛S3 Plus中體地庫車(chē)。

那么，這款車(chē)既然是專(zhuān)為地庫運輸設計，他都有什么本事能夠勝任地庫運輸呢？今天咱們就來(lái)一探究竟。

眾所周知，地庫運輸環(huán)境復雜且又特殊，首先是地庫空間有限，高度限制嚴格，普通車(chē)輛常常因為過(guò)高而無(wú)法進(jìn)入。這就要求地庫運輸車(chē)必須具備較低的車(chē)身高度，以確保能夠在限高條件下順利通行。瑞沃金剛S3 Plus中體地庫車(chē)整車(chē)高度2.16米，滿(mǎn)足地庫2.2米限高要求，自然可以暢通無(wú)阻。

其次，地庫內部通常通道狹窄，轉彎半徑小，車(chē)輛需要具備良好的機動(dòng)性，能夠在有限的空間內靈活轉彎、穿梭。瑞沃金剛S3 Plus中體地庫車(chē)滿(mǎn)足客戶(hù)在地庫中隨意穿梭需求，更是對城市窄路、鄉間小道手到擒來(lái)。

再者，地庫運輸往往涉及到不同類(lèi)型的貨物，包括重物、大型設備等，這就需要運輸車(chē)輛有足夠的動(dòng)力和承載能力。瑞沃金剛S3 Plus中體地庫車(chē)，匹配云內YN25plus（160馬力四氣門(mén)）發(fā)動(dòng)機，配置萬(wàn)里揚8擋變速箱，動(dòng)力強勁，可滿(mǎn)足重載運輸需求；同時(shí)整車(chē)標配215雙層車(chē)架，1093后橋，8+5加強型板簧，承載力大幅提升。

擁有這樣的動(dòng)力和承載力的同時(shí)，這款車(chē)的總質(zhì)量達到13.8噸，是目前地庫車(chē)中總質(zhì)量最大車(chē)型，合規承載量超過(guò)了9噸；并且貨箱長(cháng)度最大3.9米，寬度2.1米，高度0.8米 。實(shí)現法規多拉、重量多拉、體積多拉三個(gè)維度的多拉，真正實(shí)現多拉多賺。

此外，考慮到地庫環(huán)境可能存在濕滑、坡度等情況，車(chē)輛的安全性和穩定性也是至關(guān)重要的因素。瑞沃金剛S3 Plus中體地庫車(chē)標配ASR驅動(dòng)防滑系統+HSA坡道輔助系統，面對濕滑路面、長(cháng)坡路段，智能加持更安全。

值得一提的是這款車(chē)的上裝部分還可以根據南北方不同使用需求，可選擇雙油頂、工程頂兩種舉升型式，讓不同地區的用戶(hù)都可以自由選擇到適合自己的車(chē)型。并且貨廂材質(zhì)和結構也經(jīng)過(guò)了特殊設計，主要承重件強度提升10%，前板抗變形能力提升 37%。

當然這款車(chē)在適應地庫運輸的同時(shí)，也沒(méi)有忘記提升駕駛的舒適性，全新升級車(chē)身，寬1900mm滿(mǎn)足3人駕乘需求；轎車(chē)化內飾設計也讓人眼前一亮，標配手機支架、多功能方向盤(pán)多態(tài)開(kāi)關(guān)；還可以選裝減震座椅7英寸液晶儀表、電動(dòng)空調等等高級配置，舒適性直接拉滿(mǎn)！

瑞沃金剛 S3 中體地庫車(chē)在各方面的表現都非常完美，在限高條件下能暢行，在狹窄空間可靈活穿梭，面對重物運輸游刃有余，安全配置也能有效應對復雜路況，多種舉升形式滿(mǎn)足不同區域需求；轎車(chē)化內飾與豐富配置更令人驚艷。TA不僅僅是一輛地庫運輸車(chē)，更是適應市場(chǎng)需求與用戶(hù)期望的結晶。在城市發(fā)展進(jìn)程中，TA將助力地庫運輸高效進(jìn)行，無(wú)論是商業(yè)、住宅還是工業(yè)領(lǐng)域，都將成為不可或缺的得力助手，為相關(guān)行業(yè)發(fā)展提供強大動(dòng)力。