隨著(zhù)河南省“氫高速”免費和國四貨車(chē)以舊換新兩條利好政策接連出臺，河南省新能源商用車(chē)發(fā)展再次跑出“加速度”。

為進(jìn)一步推動(dòng)運輸行業(yè)“開(kāi)門(mén)紅”政策落地落實(shí)，助力河南省商用車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，2025年1月20日，河南省運輸行業(yè)經(jīng)濟“開(kāi)門(mén)紅”政策落地推進(jìn)會(huì )隆重舉行，河南省交通物流協(xié)會(huì )、數百家物流運輸企業(yè)及以宇通為代表的新能源商用車(chē)企業(yè)等共同出席了此次會(huì )議。

會(huì )議伊始，河南省交通物流協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)黃湘玲在致辭中指出，“開(kāi)門(mén)紅”政策的落地，將進(jìn)一步引領(lǐng)新能源商用車(chē)的發(fā)展。一方面，政策優(yōu)惠將使新能源商用車(chē)在運營(yíng)成本上更具競爭力，與傳統燃油車(chē)相比，能夠為運輸企業(yè)和司機帶來(lái)更大的經(jīng)濟效益，從而刺激市場(chǎng)需求的增長(cháng)。另一方面，政策的引導作用將吸引更多的企業(yè)和資本投入到新能源商用車(chē)領(lǐng)域，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)升級，推動(dòng)我省新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大。

隨后，河南牧業(yè)經(jīng)濟學(xué)院發(fā)展規劃處處長(cháng)、河南省物流協(xié)會(huì )專(zhuān)家委員、河南省學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人于曉勝教授就兩項新政進(jìn)行了深入解讀：以純電動(dòng)車(chē)型為例，平均每臺車(chē)能節省10.8-15.4萬(wàn)元(購車(chē)資金節省9.7-14萬(wàn)元、融資貼息1.1-1.4萬(wàn)元)；以牽引車(chē)為例，目前河南省高速過(guò)路費平均2.5元/公里，客戶(hù)年平均運營(yíng)里程15-20萬(wàn)公里，50%路程通過(guò)高速公路。該政策正式實(shí)施后，預計氫燃料牽引車(chē)年過(guò)路費可節省18.8-25萬(wàn)元，純電牽引車(chē)年過(guò)路費也可節省5.7-7.5萬(wàn)元。

兩項利好政策的出臺，毫無(wú)疑問(wèn)能顯著(zhù)降低車(chē)輛全生命周期成本，尤其對氫能貨車(chē)而言，免除高速通行費可減少三成左右的運營(yíng)成本，這些對用戶(hù)而言實(shí)打實(shí)的優(yōu)惠，也必將進(jìn)一步加快新能源商用車(chē)市場(chǎng)持續向好發(fā)展。

政策春風(fēng)勁吹，市場(chǎng)機遇可期。作為植根河南本土的新能源商用車(chē)企業(yè)，宇通率先進(jìn)軍新能源行業(yè)，不僅在純電動(dòng)技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)取得顯著(zhù)成就，在氫燃料領(lǐng)域也頗有建樹(shù)。歷經(jīng)十余年的研發(fā)積累和沉淀，宇通在氫燃料商用車(chē)領(lǐng)域的探索和布局取得了突破性進(jìn)展，已形成全系列燃料電池商用車(chē)產(chǎn)品布局，覆蓋了客車(chē)和卡車(chē)領(lǐng)域主要產(chǎn)品需求，產(chǎn)品具有加氫時(shí)間短、續駛里程長(cháng)、壽命長(cháng)、經(jīng)濟性?xún)?yōu)、低溫環(huán)境適應性好、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，產(chǎn)銷(xiāo)規模穩居全球第一梯隊。

目前，宇通在鄭州、北京、張家口、唐山等十余個(gè)城市已累計推廣氫燃料商用車(chē)近3500輛，累計安全運營(yíng)超1億公里。宇通燃料電池重卡累計銷(xiāo)量1649臺，位居行業(yè)第一。2024年4月，宇通氫燃料重卡連跨京津冀魯蘇滬6省市1500公里，成功完成我國氫能車(chē)輛首次大范圍、長(cháng)距離、跨區域實(shí)際運輸測試。

為了更好推動(dòng)政策的落地落實(shí)，讓廣大用戶(hù)充分享受到政策帶來(lái)的紅利，宇通在會(huì )上正式發(fā)布了《新能源貨車(chē)“E路盈”整體解決方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）。會(huì )上，宇通重卡市場(chǎng)與產(chǎn)品規劃部部長(cháng)范曉嚴詳細解讀了《方案》?！斗桨浮泛w產(chǎn)品、售后、運營(yíng)、充電、融資、賦能等六大方案，不僅為用戶(hù)提供了一套從購車(chē)到用車(chē)全過(guò)程的完善的定制化方案，也讓用戶(hù)正視并認識到了全生命周期成本的重要性。

范曉嚴指出，很多決策者只關(guān)注一次性購買(mǎi)成本，但采購成本僅占全生命周期成本（TCO）的15%左右，而能耗、維保等使用成本占TCO的70%左右。

以從鄭州到信陽(yáng)零擔運輸場(chǎng)景為例，每日往返一次，來(lái)回700公里，年運營(yíng)330天，年運營(yíng)里程23萬(wàn)公里，電車(chē)相較于油車(chē)能耗每年節省近29萬(wàn)，將整車(chē)購置成本、保險等與油車(chē)差價(jià)抹平，在6年全生命周期內，電車(chē)凈利潤達128.2萬(wàn)，按照高速7折優(yōu)惠計算，高速費減少51.9萬(wàn)，以此數據可得，每臺車(chē)整車(chē)的全生命周期可比油車(chē)多賺約180萬(wàn)，10臺車(chē)累計可節省1800萬(wàn)，回本周期為1.35年；同樣的場(chǎng)景，在6年全生命周期內，氫燃料車(chē)相比油車(chē)凈利潤增加33萬(wàn)，高速費減少173萬(wàn)，以此數據可得每臺車(chē)整車(chē)的全生命周期可比油車(chē)多賺近206萬(wàn)，10臺車(chē)累計可節省2060萬(wàn)，回本周期為0.7年。隨著(zhù)兩項利好政策正式落地施行，商用車(chē)用戶(hù)將進(jìn)一步享受到新能源賦予的產(chǎn)品價(jià)值和政策紅利。

在隨會(huì )舉行的簽約儀式上，輝縣市先達運輸有限公司、鄭州正創(chuàng )混凝土有限公司、河南融誠興晟供應鏈管理有限公司、漯河市旺發(fā)運輸有限公司四家公司代表分別與宇通簽署批量采購意向協(xié)議，未來(lái)雙方將借此次政策的支持和引導，在新能源商用車(chē)領(lǐng)域開(kāi)展更加深入的合作，為河南物流業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能。

政策發(fā)力，利好不斷；價(jià)值驅動(dòng)，功在長(cháng)久。正如宇通重卡副總經(jīng)理兼營(yíng)銷(xiāo)中心總監郭梁所說(shuō)，立足本次推進(jìn)會(huì )，宇通將提供更優(yōu)的整體解決方案以及專(zhuān)項讓利，一如既往地堅持長(cháng)期主義，堅持以客戶(hù)為中心、為客戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值的理念，助力廣大客戶(hù)實(shí)現更好的經(jīng)營(yíng)結果，為河南省新能源商用車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多宇通力量。