2025年，中國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于新能源轉型的臨界點(diǎn)。這是最好的時(shí)代，“雙碳”目標的壓力傳導至物流運輸的每一根鏈條，政策驅動(dòng)、技術(shù)迭代、用戶(hù)需求共同構成新能源變革的“天時(shí)、地利、人和”。但這也是最殘酷的時(shí)刻，無(wú)法跨越新能源鴻溝的車(chē)企，終將成為時(shí)代棄子。

2025年6月7日，在東風(fēng)柳汽第九屆67品牌客戶(hù)日，“乘龍翼威”新能源序列全球首發(fā)，標志著(zhù)這家71年老牌車(chē)企完成了從傳統制造商向新能源物流方案提供商的戰略躍遷。東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理展新表示，“我們以產(chǎn)業(yè)升級回應人民對美好生活的向往，這是刻在東風(fēng)柳汽基因里的價(jià)值觀(guān)：讓每一輛車(chē)都承載綠色發(fā)展的責任，讓每一次運輸都成為低碳轉型的實(shí)踐。”其核心邏輯直指行業(yè)痛點(diǎn)，如何在“雙碳”目標下實(shí)現產(chǎn)業(yè)變革與用戶(hù)價(jià)值的共振。

新能源序列破局，從技術(shù)并行到品系躍遷

中國新能源商用車(chē)行業(yè)歷經(jīng)十年技術(shù)積累，已從早期的政策驅動(dòng)邁入市場(chǎng)化競爭階段。2025年，新能源市場(chǎng)呈現出滲透率爆發(fā)、技術(shù)路線(xiàn)分化、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同三大特征。市場(chǎng)也從產(chǎn)品技術(shù)比拼升維到品系價(jià)值博弈，車(chē)企需建立獨立新能源序列錨定用戶(hù)心智，從而構建差異化競爭壁壘。

審視當下車(chē)企在新能源序列建設方面的狀況，不難發(fā)現，多數企業(yè)仍處于“技術(shù)并行” 階段。它們雖然在技術(shù)上取得了一定進(jìn)步，但缺乏獨立、鮮明的新能源序列形象。有的企業(yè)將新能源產(chǎn)品作為傳統品系的附屬，未能形成差異化的新能源序列認知，無(wú)法讓用戶(hù)深刻理解其新能源產(chǎn)品的核心價(jià)值。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，東風(fēng)柳汽在2025年推出首個(gè)新能源系列“乘龍翼威”，正是基于對行業(yè)發(fā)展歷程、市場(chǎng)趨勢以及車(chē)企新能源品牌狀況的深刻洞察和精準把握，完成了從“技術(shù)并行”到“品系躍遷”的質(zhì)變。

不同于早期依賴(lài)補貼政策的單一產(chǎn)品策略，乘龍翼威新能源系列依托“技術(shù)平臺+場(chǎng)景矩陣+生態(tài)體系”的三位一體架構，正向開(kāi)發(fā)的新能源平臺，精準契合用戶(hù)在不同應用場(chǎng)景中的深度需求，以定制化方案顯著(zhù)提升用戶(hù)的運營(yíng)效率和盈利能力。同時(shí)，它也重塑了企業(yè)的核心競爭力，將傳統制造優(yōu)勢成功轉化為新能源時(shí)代下的系統服務(wù)能力，使乘龍翼威新能源系列成為東風(fēng)柳汽在市場(chǎng)競爭中兼具戰略高度與實(shí)踐深度的鮮明旗幟，成為國家戰略的踐行者、產(chǎn)業(yè)鏈升級的推動(dòng)者、綠色發(fā)展的引領(lǐng)者。

新能源技術(shù)破局，三電系統的場(chǎng)景化重構

新能源商用車(chē)的核心技術(shù)角逐已進(jìn)入深水區。東風(fēng)柳汽在三電領(lǐng)域的突破，展現出清晰的場(chǎng)景化技術(shù)哲學(xué)。以乘龍翼威新能源平臺為例，其技術(shù)架構并非追求參數堆砌，而是以“技術(shù)架構與三電核心突破、127個(gè)場(chǎng)景化商品布局、共生共享生態(tài)賦能體系”三大領(lǐng)先性破局，構建“人-車(chē)-貨-路-場(chǎng)”聯(lián)動(dòng)的全場(chǎng)景解決方案。

作為東風(fēng)柳汽首款全正向開(kāi)發(fā)的新能源重卡平臺，乘龍翼威5基于自主研發(fā)的800V高壓平臺，雙驅最大1209馬力，效率高達95%，確保重載爬坡動(dòng)力澎湃且無(wú)中斷。電池充放電效率高達95%。支持兆瓦級超級快充，從10%充電到80%只需要30分鐘，配合“龍息”智能熱管理系統，冬季續航提升15%，徹底消除里程焦慮。與此同時(shí)，乘龍翼威5在輕量化實(shí)現重大突破，400度電資源牽引車(chē)自重低至8.8噸，領(lǐng)先競品700公斤以上，每年可為客戶(hù)增收2-3萬(wàn)元。

相較于行業(yè)普遍采用的“拿來(lái)主義”，東風(fēng)柳汽更注重新能源技術(shù)的場(chǎng)景應用。乘龍翼威5依托多傳感器數據融合技術(shù)，實(shí)現車(chē)輛載荷智能識別，使能量回收效率提升10%以上。同時(shí)搭載恒速下坡、一鍵爬坡、一鍵脫困等8項智能行駛輔助功能，復雜工況“一鍵通關(guān)”。行業(yè)首創(chuàng )基于DeepSeek深度學(xué)習架構的“AI云跟車(chē)”智能服務(wù)體系，打造“人-車(chē)-路-貨”四位一體的監管網(wǎng)絡(luò )，不但實(shí)現問(wèn)答式車(chē)隊管理，還能實(shí)時(shí)識別車(chē)輛運營(yíng)工況與充電習慣，結合OTA技術(shù)及遠程診斷建立數據閉環(huán)，讓車(chē)輛越開(kāi)越省電、越開(kāi)越安全。

新能源業(yè)態(tài)破局，從產(chǎn)品競爭到生態(tài)朋友圈

在新能源商用車(chē)轉型的下半場(chǎng)，東風(fēng)柳汽敏銳地洞察到，單一的產(chǎn)品性能提升或技術(shù)迭代，已不足以支撐企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競爭中持續領(lǐng)跑，更難以全面解決用戶(hù)在全生命周期運營(yíng)中的復雜痛點(diǎn)。行業(yè)競爭的本質(zhì)，正從單兵作戰的硬件比拼，轉向軍團協(xié)同的生態(tài)體系較量?；诖松羁陶J知，東風(fēng)柳汽通過(guò)前瞻性地構建了開(kāi)放、協(xié)同、共生的新能源生態(tài)“朋友圈”，推動(dòng)整個(gè)新能源市場(chǎng)邁向更大規模、更高層次的發(fā)展。

東風(fēng)柳汽攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，以“乘龍翼威新能源生態(tài)聯(lián)盟”為紐帶，精心打造覆蓋能源服務(wù)、金融支持、智慧運營(yíng)的完整生態(tài)閉環(huán)，構建起“車(chē)-電-站-網(wǎng)”一體化的創(chuàng )新生態(tài)圈。這一模式成功推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)從傳統的“一次性交易”模式向“持續性服務(wù)”模式轉型升級，將車(chē)輛重塑為移動(dòng)能源節點(diǎn)和碳減排資產(chǎn)。

在新能源商用車(chē)這場(chǎng)波瀾壯闊的產(chǎn)業(yè)革命浪潮中，唯有打破傳統邊界，秉持開(kāi)放協(xié)作理念，積極構建強大且緊密的生態(tài)“朋友圈”，方能真正實(shí)現用戶(hù)價(jià)值與產(chǎn)業(yè)變革的深度共振。這不僅能助力企業(yè)成功穿越轉型的深水區，更能搶占未來(lái)競爭的制高點(diǎn)。乘龍翼威的生態(tài)破局，為行業(yè)樹(shù)立了向“生態(tài)競爭”時(shí)代進(jìn)軍的鮮明旗幟。

結語(yǔ)：當技術(shù)突破與用戶(hù)需求同頻共振，當戰略布局與產(chǎn)業(yè)趨勢深度耦合，東風(fēng)柳汽正以乘龍翼威為支點(diǎn)，撬動(dòng)商用車(chē)行業(yè)的綠色未來(lái)。未來(lái)已來(lái)，這場(chǎng)關(guān)于中國車(chē)企“生存與發(fā)展”的大考或許才剛剛開(kāi)始。在這場(chǎng)生死攸關(guān)的轉型之戰中，東風(fēng)柳汽能否憑借“品牌聚焦、技術(shù)深扎、場(chǎng)景穿透、生態(tài)協(xié)同”的組合拳突出重圍，不僅關(guān)乎企業(yè)自身的命運，更將為中國商用車(chē)行業(yè)的新能源轉型提供關(guān)鍵范本。