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解放動(dòng)力 4DW 78馬力 國四發(fā)動(dòng)機

解放動(dòng)力 4DW 78馬力 國四發(fā)動(dòng)機

產(chǎn)品參數及詳細介紹

  主要技術(shù)特點(diǎn):

  產(chǎn)品特點(diǎn)

  經(jīng)濟省油:采用電控高壓共軌系統,噴油壓力更高,霧化率更高,燃燒更充分;優(yōu)化缸蓋螺栓力線(xiàn)傳遞和主軸承螺栓力線(xiàn)傳遞,通過(guò)強化機體、缸蓋、曲軸、連桿等主要零部件的強度,提高爆發(fā)壓力,燃燒更經(jīng)濟;自主研發(fā)設計燃燒室、進(jìn)排氣道、缸蓋三孔位置等核心技術(shù),柴油機進(jìn)排氣系統、燃燒系統國內領(lǐng)先,燃燒更徹底,比同類(lèi)產(chǎn)品省油3-5%;可選裝自主研發(fā)的集成VCU裝置(車(chē)輛節油控制器),供油可以按車(chē)載負荷調整,全天候全路況使用更省油,省油3-5%; EGR產(chǎn)品不需后處理噴射系統,購置成本低,使用、維護更經(jīng)濟;采用整車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統仿真軟件,對整車(chē)匹配進(jìn)行計算、分析和優(yōu)化,動(dòng)力匹配最優(yōu)、整車(chē)綜合經(jīng)濟性更好。

  可靠性高:采用國際上廣泛運用的電控共軌系統,技術(shù)成熟,性能更可靠;通過(guò)有限元/CAD/CAE計算,通過(guò)優(yōu)化曲面設計和主軸承座設計,提高機體強度;通過(guò)優(yōu)化缸蓋及主軸承螺栓搭子的力線(xiàn)傳遞,提高缸蓋強度,通過(guò)采用42CrMoA合金鋼,并優(yōu)化平衡塊、軸徑和曲柄臂設計,采用脹斷連桿,提高連桿強度和精度,質(zhì)量更可靠; EGR系統產(chǎn)品使用壓差傳感器,實(shí)時(shí)監控后處理器運行,排放更可靠;整機B10壽命20萬(wàn)公里。

  適應性強:有氣剎、油剎兩種狀態(tài)供用戶(hù)選擇,制動(dòng)適應性強;可選配空調壓縮機支架,可以選裝轉向助力泵,整車(chē)升級適應性強;有后端輸出和前后端雙輸出兩種功率輸出方式,不同行業(yè)適應性強;前端齒輪室可帶液壓泵,液壓泵輸出方向可變,專(zhuān)用需求適應性強。

  發(fā)動(dòng)機型譜

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