2015年12月16日，發(fā)往越南的20臺車(chē)礦用車(chē)陸續開(kāi)出廠(chǎng)區，浩浩蕩蕩的朝著(zhù)廣西邊境口岸駛去，這標志著(zhù)宇通重工在越南市場(chǎng)的開(kāi)拓，又邁出了堅實(shí)的一步。

宇通重工20輛礦用車(chē)順利發(fā)往越南

　　本次發(fā)往越南的20臺礦用車(chē)，包括10臺YTK76和10臺YTK89礦用車(chē)，均是宇通重工在原有車(chē)型基礎上升級而來(lái)的新產(chǎn)品。同時(shí)，做了多項符合越南市場(chǎng)實(shí)際的適應性改進(jìn)：一是針對越南市場(chǎng)需要載重量大的礦用車(chē)特點(diǎn)，YTK76和YTK89礦用車(chē)的額定載重量分別達到50噸和60噸，突破了宇通重工傳統產(chǎn)品YT3621和YT3761載重量偏小的局限;二是全系標配西安康明斯大扭矩發(fā)動(dòng)機，提升了動(dòng)力表現，更符合越南市場(chǎng)路況復雜多變的特點(diǎn);三是改變了駕駛室造型，將駕駛室加寬，前擋風(fēng)玻璃由原來(lái)的弧形玻璃改為平面玻璃。同時(shí)加裝臥鋪，有效克服了宇通重工傳統弧形窄體駕駛室空間狹小的缺點(diǎn)，另外增加臥鋪使司機在施工短暫休息期可不用下車(chē)直接在駕駛室休息;而選擇更便于購買(mǎi)的平面玻璃代替弧形玻璃大大方便了客戶(hù)的維修，一旦出現前擋風(fēng)玻璃損壞，客戶(hù)在當地就能很快尋找到合適的擋風(fēng)玻璃，減少了等待配件而導致停工帶來(lái)的損失。

　　越南作為東南亞國家中一個(gè)經(jīng)濟充滿(mǎn)活力的國家，近年來(lái)經(jīng)濟持續轉好，而越南寬體礦用車(chē)市場(chǎng)在海外市場(chǎng)里面更是公認的戰略市場(chǎng)。宇通重工自2014年底進(jìn)入越南市場(chǎng)以來(lái)，市場(chǎng)開(kāi)拓方面在同行業(yè)除重汽以外的廠(chǎng)家中處于領(lǐng)先水平。本次宇通重工20臺礦用車(chē)的順利發(fā)車(chē)，將進(jìn)一步加大宇通重工寬體礦用車(chē)在越南市場(chǎng)的分量。相信在公司領(lǐng)導和事業(yè)部的強大支持下，我們通過(guò)因地制宜的產(chǎn)品改進(jìn)以及有效的商務(wù)政策，將越南市場(chǎng)全面打開(kāi)并使越南客戶(hù)長(cháng)期信賴(lài)并認可宇通重工產(chǎn)品。