漫漫征程路，奮斗的腳步再次抵達極為重要的歷史時(shí)點(diǎn)。

金秋十月，碩果累累。在全黨全國深入學(xué)習貫徹黨的二十屆四中全會(huì )精神之際，2025年10月31日，一汽解放第四次黨員代表大會(huì )即將在長(cháng)春開(kāi)幕。

走過(guò)了七十余載奮進(jìn)征程，在這個(gè)信心滿(mǎn)懷、收官“十四五”、展望“十五五”的重要節點(diǎn)，一汽解放再次迎來(lái)又一重要時(shí)刻。

奮進(jìn)非凡六年

亮眼的經(jīng)營(yíng)成果就是最好的印證

2020-2025，有波峰有波谷，拉長(cháng)時(shí)間維度看，一汽解放穩中有進(jìn)。

▲ 2024年7月16日，第900萬(wàn)輛解放卡車(chē)榮耀出車(chē)

2024年7月16日，中國一汽第6000萬(wàn)輛汽車(chē)暨第900萬(wàn)輛解放卡車(chē)出車(chē)活動(dòng)在一汽解放J7智能工廠(chǎng)舉行。繼2021年產(chǎn)銷(xiāo)達到800萬(wàn)輛后，一汽解放僅用3年時(shí)間，實(shí)現了產(chǎn)銷(xiāo)突破900萬(wàn)輛的跨越。

下線(xiàn)當天，新華社刊發(fā)了題為“我國自主研發(fā)的第900萬(wàn)輛解放牌卡車(chē)出車(chē)”的頭版頭條。足以說(shuō)明，這一跨越，不僅詮釋了一汽解放的行業(yè)領(lǐng)跑速度，更展現出中國汽車(chē)工業(yè)高質(zhì)量蓬勃發(fā)展的嶄新面貌。

900萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)達成的背后，是一汽解放對“十三五”末期和“十四五”初期市場(chǎng)高位機遇的準確把握。

“這個(gè)數字背后，我想到的不僅是量的積累，更是幾代解放人‘產(chǎn)業(yè)報國’初心的接力。這份成績(jì)單，屬于每一位在平凡崗位上默默奉獻的解放人”，一汽解放董事長(cháng)、黨委書(shū)記李勝表示。

六年來(lái)，一汽解放年度整車(chē)產(chǎn)量、市場(chǎng)銷(xiāo)量、利潤總額總體分別最高實(shí)現突破50萬(wàn)輛、47萬(wàn)輛和41億元，創(chuàng )下歷史最高水平，并摘得“重卡銷(xiāo)量全球六連冠”“中重卡全球五連冠”。

“解放”，這塊金字招牌，越發(fā)閃亮。

品牌價(jià)值連年增長(cháng)，漲幅年均超過(guò)110億元，2025年更是突破1450億元，連續十四年領(lǐng)跑行業(yè)，展現出作為“新中國第一個(gè)汽車(chē)品牌”的深厚底蘊和強勁實(shí)力。

品牌價(jià)值的提升，根源上還是用戶(hù)對解放品牌認可度的提升。

伴隨著(zhù)近年來(lái)“以客戶(hù)為中心”經(jīng)營(yíng)理念的持續深入貫徹，加之產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)能力、制造水平、服務(wù)質(zhì)量的不斷提升，“央企品質(zhì)，值得信賴(lài)”已然成為廣大卡友對解放品牌的主流認知。

“解放不參與低層次價(jià)格戰，我們要‘卷’的是價(jià)值、質(zhì)量和技術(shù)，這才是品牌長(cháng)青的根基”，一汽解放總經(jīng)理、黨委副書(shū)記于長(cháng)信強調。

▲ 2025年2月，一汽解放三年質(zhì)量攻堅行動(dòng)啟動(dòng)

2025年，一汽解放啟動(dòng)三年質(zhì)量攻堅行動(dòng)，以空前決心、空前力度進(jìn)一步構建質(zhì)量保障體系，降低產(chǎn)品萬(wàn)公里故障數，質(zhì)量水平邁上更高臺階，取得顯著(zhù)成效，并榮獲中國質(zhì)量獎提名獎，用戶(hù)口碑進(jìn)一步提升。

“解放卡車(chē)是真結實(shí)，多虧了它，這種情況要是換作其他品牌，車(chē)頭估計就掉下懸崖了，我的命早都沒(méi)了”，這是今年火爆網(wǎng)絡(luò )、被稱(chēng)為“全網(wǎng)最幸運卡車(chē)司機”的游國春師傅，駕駛解放卡車(chē)經(jīng)過(guò)廈蓉高速猴子河特大橋垮塌路段，車(chē)頭懸空2個(gè)小時(shí)獲救后的感嘆，這是解放卡車(chē)“硬核質(zhì)量”最有力的廣告。

客戶(hù)對解放品牌的認可，既來(lái)源于產(chǎn)品的品質(zhì)，更源自于品牌的溫度。

▲ 2024年9月，一汽解放與中國職工發(fā)展基金會(huì )、四川省總工會(huì )、四川省交通運輸廳在成都聯(lián)合啟動(dòng)關(guān)愛(ài)貨車(chē)司機公益行動(dòng)

自2018年在行業(yè)內發(fā)布首個(gè)公益品牌“解放愛(ài)領(lǐng)航”以來(lái)，一汽解放始終將投身公益事業(yè)、勇?lián)肫笊鐣?huì )責任納入企業(yè)發(fā)展戰略并嚴格推進(jìn)落實(shí)。

“‘解放愛(ài)領(lǐng)航’不僅是一個(gè)公益品牌，更是我們踐行央企社會(huì )責任的具體行動(dòng)。我們關(guān)愛(ài)卡友群體，積極回饋社會(huì )，就是要讓解放品牌更有溫度、更具情懷”，一汽解放黨委副書(shū)記、工會(huì )主席王浩指出。

針對中國廣大卡友群體，設立救助基金，啟動(dòng)關(guān)愛(ài)貨車(chē)司機項目、暖途行動(dòng)，六年來(lái)累計幫扶1638名卡友走出生活困境，幫扶資金超過(guò)1400萬(wàn)元。

“我和所有同行說(shuō)，買(mǎi)卡車(chē)選解放，不僅因為品質(zhì)好，更因為解放把卡友當家人”，這是一位解放卡友對解放品牌最質(zhì)樸的認可。

高舉改革大旗

前瞻的商業(yè)版圖由擘畫(huà)變?yōu)楝F實(shí)

“要牢牢堅持變革深化不動(dòng)搖，全面釋放變革效能，支撐企業(yè)高質(zhì)量轉型發(fā)展”，一汽解放董事長(cháng)、黨委書(shū)記李勝在2025年10月10日一汽解放召開(kāi)的學(xué)習貫徹中國一汽指導要求會(huì )議上強調。

早在2015年，一汽解放啟動(dòng)以流程化組織建設為核心的管理變革，解放人上下而求索，將這一“生命工程”一以貫之，企業(yè)改革轉型各項工作取得顯著(zhù)成效，企業(yè)治理效能得到進(jìn)一步釋放，煥發(fā)出新時(shí)代的勃勃生機。

▲ 2024年9月，李勝出席“國企改革大家談”，分享一汽解放改革實(shí)踐

正如一汽解放董事長(cháng)、黨委書(shū)記李勝在出席“國企改革大家談”論壇時(shí)表示的，“變革重構不僅是變業(yè)務(wù)、變組織，更是變運作、變權力，高度的變革共識和堅定的變革決心是推動(dòng)變革的源動(dòng)力。”

十年變革，三任公司領(lǐng)導班子接力推進(jìn)，并取得階段性勝利。

六條產(chǎn)品線(xiàn)相繼成立，實(shí)現高效運營(yíng)，大研發(fā)、大制造、大營(yíng)銷(xiāo)、大運營(yíng)四大平臺組織先后成型，實(shí)現由“職能型”向“矩陣式、流程化”的組織煥新。

▲ 2024年11月15日，解放J7創(chuàng )領(lǐng)版在廣州榮耀上市

同時(shí)，作為引入集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)（IPD）管理體系后，在產(chǎn)品端交出的重磅力作——J7創(chuàng )領(lǐng)版世界級重卡在2024年榮耀上市。它的開(kāi)發(fā)周期縮短近三分之一，能夠為用戶(hù)實(shí)現5年節省使用成本35萬(wàn)元（按照200萬(wàn)公里測算），這正是一系列深層變革最生動(dòng)的注腳。

成功上市，則是企業(yè)深化改革的又一成果。

2020年5月20日，一汽解放完成資產(chǎn)重組，登陸資本市場(chǎng)，實(shí)現了從國有全資企業(yè)向股權多元化上市公司的深刻蛻變，這既是資本結構的優(yōu)化，更是市場(chǎng)化基因的全面激活，這一步準確踏在了轉型改革發(fā)展的節拍上。

上市后，一汽解放系統開(kāi)展資本運作與規范管理，企業(yè)市場(chǎng)化運作機制、規范化企業(yè)治理、靈活性資源調配迎來(lái)歷史性升級。

“20億元定向增發(fā)”“股權激勵”等一系列舉措為產(chǎn)業(yè)升級注入充足“活水”，更激發(fā)出企業(yè)內生動(dòng)力。

“我們要通過(guò)資本運營(yíng)的方式，高效地強鏈、補鏈，同時(shí)通過(guò)多種手段和工具，聚合各種發(fā)展資源，從而為一汽解放的高質(zhì)量發(fā)展提供堅強支撐”，一汽解放董事長(cháng)、黨委書(shū)記李勝在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)強調。

六年來(lái)，公司市值穩居A股商用車(chē)行業(yè)榜首，連續獲得深交所信息披露A級最高評價(jià)。

這既是一汽解放未來(lái)實(shí)現商業(yè)成功的強大底氣，更是廣大投資者和企業(yè)員工支持一汽解放的信心。

變革的深度，決定了發(fā)展的高度；戰略的定力，支撐了前行的遠度。

近年來(lái)，一汽解放也同步加快全價(jià)值鏈產(chǎn)業(yè)布局，加大投資力度，以掌控產(chǎn)業(yè)鏈的主動(dòng)性、確定性，來(lái)應對市場(chǎng)環(huán)境持續深刻變化的不確定性。

▲ 一汽解放J7整車(chē)智能工廠(chǎng)

J7智能工廠(chǎng)、青島輕卡二期、柳州退城進(jìn)園、廣漢基地、佛山新能源等整車(chē)工廠(chǎng)相繼落成投產(chǎn)，形成41.8萬(wàn)輛標準產(chǎn)能。其中，J7智能工廠(chǎng)獲評“國家級智能制造示范工廠(chǎng)”，代表著(zhù)中國先進(jìn)汽車(chē)生產(chǎn)制造技術(shù)的集成與實(shí)力。

無(wú)錫16升發(fā)動(dòng)機、大柴新13升發(fā)動(dòng)機、重型換代車(chē)橋、集成式AMT變速箱等總成工廠(chǎng)紛紛落成投產(chǎn)，“發(fā)動(dòng)機、變速箱、車(chē)橋”三大核心總成產(chǎn)能布局形成，產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現躍升。

2025年6月8日，T-shift 12擋AMT變速箱正式上市，上市即爆款，銷(xiāo)量突破8000臺。“堵車(chē)時(shí)再也不用頻繁踩離合，T-shift 12擋AMT變速箱的無(wú)感換擋技術(shù)與NVH優(yōu)化顯著(zhù)降低駕駛疲勞，輕松多了。跑了半年多沒(méi)出過(guò)小毛病，萬(wàn)公里故障數肉眼可見(jiàn)地少了，油耗也從過(guò)去百公里30L左右控制到28L，超級省”，這是來(lái)自一位解放用戶(hù)的真實(shí)評價(jià)。

▲ 一汽解放動(dòng)力總成事業(yè)部長(cháng)春工廠(chǎng)車(chē)橋智能化產(chǎn)線(xiàn)

魚(yú)快創(chuàng )領(lǐng)、賦界科技、解放時(shí)代、迪一元素等新興產(chǎn)業(yè)科技公司紛紛孵化運營(yíng)，覆蓋車(chē)聯(lián)網(wǎng)、新能源電池等關(guān)鍵領(lǐng)域。

優(yōu)你達、解放綠動(dòng)等新興企業(yè)紛紛成立，加速拓展一汽解放的網(wǎng)絡(luò )貨運、后市場(chǎng)等業(yè)務(wù)。

六年來(lái)，一汽解放深化產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局，加速從傳統商用車(chē)制造企業(yè)向“綠色智能交通運輸解決方案提供者”轉型發(fā)展，先后入選“世界一流專(zhuān)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)”“科改示范企業(yè)”，被國資委評為“國有企業(yè)公司治理基層示范單位”。

穩踞創(chuàng )新高地

沉淀的核心優(yōu)勢就是領(lǐng)航的底氣

習近平總書(shū)記指出，“創(chuàng )新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力”。

2020年7月23日，習近平總書(shū)記視察一汽，提出“一定要把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里”的殷殷囑托，為一汽解放創(chuàng )新發(fā)展注入強大信心。

囑托聲聲入耳，行動(dòng)步步鏗鏘。

兩次科技創(chuàng )新大會(huì )的召開(kāi)，“13586”科技規劃的制定，為創(chuàng )新航向標明了清晰坐標。

▲ 2025年10月，一汽解放（無(wú)錫）研發(fā)基地落成

2025年10月18日，一汽解放（無(wú)錫）研發(fā)基地落成，這是繼奧地利研發(fā)中心、日本研發(fā)院、解放（青島）商用車(chē)開(kāi)發(fā)院落成之后，又一創(chuàng )新主陣地，為提升解放動(dòng)力總成核心競爭力提供堅實(shí)保障。

至此，“四國九地”研發(fā)新布局全面形成。

聚“長(cháng)三角的卓越人才優(yōu)勢、歐洲汽車(chē)工業(yè)的深厚積淀、日本精益制造的先進(jìn)經(jīng)驗”為我所用，未來(lái)將迸發(fā)新的創(chuàng )新活力。

依托龐大的創(chuàng )新人才隊伍，近年來(lái)，解放人突破一系列國家重大“卡脖子”難題和關(guān)鍵核心技術(shù)。

▲ 2023年10月，一汽解放“星域”概念卡車(chē)重磅發(fā)布

全球首款氨氫融合直噴零碳內燃機亮相，“星域”混合動(dòng)力概念車(chē)、“星熠”燃電重型前瞻車(chē)、“星棋”智能駕艙等一系列技術(shù)成果行業(yè)首發(fā)，L2級、L4級智能車(chē)實(shí)現場(chǎng)景化商業(yè)應用。

一汽解放始終把科技創(chuàng )新和產(chǎn)品創(chuàng )新作為企業(yè)發(fā)展的核心引擎。

“一項技術(shù)突破，可能經(jīng)歷上千次試驗失敗。但解放的研發(fā)團隊堅信，這是民族品牌必須拿下的戰略高地。每一次成功，都是對總書(shū)記殷殷囑托的有力踐行”，一汽解放整車(chē)開(kāi)發(fā)首席工程師感嘆道。

技術(shù)的突破，是形成劃時(shí)代產(chǎn)品的基石。

近年來(lái)，狠抓產(chǎn)品競爭力提升，國六產(chǎn)品全面布局，策劃開(kāi)發(fā)并投放超600款適應性新產(chǎn)品，解放卡車(chē)在細分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位有力鞏固。

▲ 2025年7月，全新解放“鷹陣”系列產(chǎn)品亮相發(fā)布

2025年7月23日，全新鷹陣產(chǎn)品——鷹途、鷹航、鷹騰、鷹馳亮相發(fā)布，其中鷹途與J7創(chuàng )領(lǐng)版組成一汽解放重卡“雙高端”產(chǎn)品格局，“油氣電”實(shí)現全面布局，以標桿之姿穩固行業(yè)引領(lǐng)地位。

核心動(dòng)力總成產(chǎn)品方面也有跨越突破。

2021年，一汽解放發(fā)布行業(yè)首個(gè)動(dòng)力域品牌，一舉實(shí)現動(dòng)力系統從“物理拼接”到“化學(xué)融合”的質(zhì)變，從機械“硬連接”升級為智能“軟協(xié)同”，讓整套動(dòng)力系統如同被一個(gè)“智慧大腦”精準調控。

▲ 2025年7月，一汽解放重磅發(fā)布智慧動(dòng)力域技術(shù)及系列產(chǎn)品

如今，已全面布局油/氣G平臺、純電E平臺、混動(dòng)H平臺、氫能F平臺動(dòng)力域產(chǎn)品。

2025年7月、10月，分別重磅發(fā)布了GS280、GD300、ER260、EE270、HDRE400、HSRE400等動(dòng)力域產(chǎn)品，躋身行業(yè)領(lǐng)先地位。

“我這輛J7已經(jīng)跑了8萬(wàn)8千公里，動(dòng)力性能強勁，開(kāi)起來(lái)那叫一個(gè)安心，特別是百公里氣耗僅為27kg。氣耗低，對咱們卡友來(lái)說(shuō)太重要了，跑起長(cháng)途更有底氣了”，這是來(lái)自一位J7用戶(hù)的好評。

構建領(lǐng)航新極

新能源、國際化轉型實(shí)現嶄新引領(lǐng)

剛剛過(guò)去的“十一”黃金周，傳來(lái)捷報：“一汽解放9月傳統車(chē)、新能源中重卡銷(xiāo)量雙雙位居行業(yè)第一”，這一成績(jì)獲媒體廣泛報道，央視財經(jīng)記者專(zhuān)程走進(jìn)一汽解放，探尋領(lǐng)跑背后的發(fā)展邏輯。

今天，新能源取得的成績(jì)，來(lái)之不易、令人振奮。

▲ 一汽解放新能源產(chǎn)品市場(chǎng)熱銷(xiāo)

短短幾年時(shí)間，一汽解放已經(jīng)從一名新能源賽道的“跟跑者”，不斷趕超成為跑在最前面的“領(lǐng)跑者”。

這一切，靠的是步步為營(yíng)的戰略深耕。

早在2021年，一汽解放便以戰略遠見(jiàn)重磅發(fā)布“15333”新能源戰略，成為商用車(chē)新能源轉型的先行者，不做技術(shù)路線(xiàn)的“單點(diǎn)押注”，而是選擇純電、混動(dòng)、氫能三條路線(xiàn)并行布局。

三電核心技術(shù)全面掌控，電池、電機、電驅橋、電驅箱全部自研，推出86款新能源產(chǎn)品全場(chǎng)景覆蓋，從根源上掌握了新能源轉型的“技術(shù)話(huà)語(yǔ)權”。

深圳一個(gè)物流公司的車(chē)隊隊長(cháng)表示：“我們車(chē)隊首批采購了50臺解放J6P純電動(dòng)重卡，半年下來(lái)，每公里成本比柴油車(chē)低了近4毛錢(qián)。解放的新能源車(chē)，不僅環(huán)保，更讓我們看到了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟效益。”

目前，五大整車(chē)基地已全面取得新能源生產(chǎn)資質(zhì)，新能源銷(xiāo)量連續三年實(shí)現翻倍增長(cháng)，2025年預計突破4萬(wàn)輛，中重卡新能源銷(xiāo)量排名從行業(yè)第九躍升至榜首，綠色引擎新動(dòng)能完成了從“破土”到“成林”的跨越。

海外市場(chǎng)同樣成績(jì)不俗。

1-9月實(shí)現整車(chē)出口達4萬(wàn)輛，在重點(diǎn)市場(chǎng)增幅超130%。

對于海外的布局，一汽解放起步相對較晚，但經(jīng)過(guò)近年來(lái)的持續深耕，已然實(shí)現后來(lái)居上。

一方面得益于國際化布局持續加速，全體系賦能海外業(yè)務(wù)發(fā)展。

▲ 2024年12月，解放國際公司成立啟航儀式

2024年，解放國際公司正式成立，發(fā)布“SPRINT2030”國際化戰略，全球化布局迎來(lái)質(zhì)的飛躍，進(jìn)一步深化本地化運營(yíng)，打造“生而全球”的產(chǎn)品矩陣。穩步推進(jìn)烏茲別克斯坦、印度尼西亞等8個(gè)子公司及海外制造中心建設，沙特子公司預計于今年年底正式運營(yíng)。

在全球新增13個(gè)辦事處，從國內營(yíng)銷(xiāo)體系抽調一大批骨干力量組建海外營(yíng)銷(xiāo)突擊隊，以23座KD工廠(chǎng)為生產(chǎn)支點(diǎn)，140余家銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )為市場(chǎng)觸角，310家服務(wù)站點(diǎn)為保障末梢，強化海外一線(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)能力，讓渠道網(wǎng)絡(luò )深扎全球目標市場(chǎng)。

目前，一汽解放海外業(yè)務(wù)已拓展到全球105個(gè)國家。

另一方面得益于以卓越產(chǎn)品力筑牢核心競爭力。

依托前瞻研發(fā)與快速迭代，第六代、第七代等主力產(chǎn)品占比已超85%，J7、鷹途等高端產(chǎn)品成功登陸國際市場(chǎng)，實(shí)現從“參與競爭”到“引領(lǐng)價(jià)值”的跨越。

▲2023年5月，解放J7重卡首次大批量出口海外

“我們從一汽解放采購了38臺自卸車(chē)，在使用過(guò)程中司機駕駛體驗非常好，一汽解放的產(chǎn)品品質(zhì)很有保障，值得信賴(lài)”，印度尼西亞雅萬(wàn)高鐵建設項目經(jīng)理在采購一汽解放產(chǎn)品后滿(mǎn)意的表示。

這份信賴(lài)，源于一汽解放對全球不同市場(chǎng)特點(diǎn)的精準把握，為的是讓每一款解放卡車(chē)都能適配不同國家和地區的需求。

獨行快，眾行遠。

在全球化的路上，一汽解放更懂得“協(xié)同協(xié)作”的力量，主動(dòng)鏈接全球資源，聯(lián)動(dòng)金融、國內渠道等配套資源同步“出海”，與中交、中鐵建等23家央國企集團深度聯(lián)動(dòng)，成功合作75個(gè)項目，以“央企出海+解放護航”的創(chuàng )新模式實(shí)現增量突破，共同書(shū)寫(xiě)著(zhù)中國企業(yè)“走出去”的協(xié)同篇章。

就在2025年10月21日，新華社將一汽解放近年來(lái)深耕海外市場(chǎng)、踐行高質(zhì)量發(fā)展的輝煌成就，形成英文專(zhuān)題稿件，向全球進(jìn)行權威播發(fā)。一經(jīng)推出，超過(guò)300余家海外主流媒體刊發(fā)報道，充分彰顯了一汽解放作為中國商用車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)在全球化布局中的實(shí)力地位和責任擔當。

付出的汗水，終被市場(chǎng)見(jiàn)證。

一汽解放海外出口銷(xiāo)量從當年的0.6萬(wàn)輛高速攀升，今年預計突破6萬(wàn)輛，實(shí)現“六年十倍”的跨越，出口份額超過(guò)15.5%，在東南亞、中東等地區穩居第一梯隊。

黨建引領(lǐng)保障

凝聚起推動(dòng)解放發(fā)展的強勁動(dòng)力

過(guò)去六年，一汽解放堅持以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，將黨建優(yōu)勢持續轉化為發(fā)展優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢。企業(yè)面貌、隊伍面貌、工作面貌發(fā)生深刻變化，紅色基因已融入發(fā)展血脈，成為穿越周期、抵御風(fēng)浪的“定盤(pán)星”和“壓艙石”。

▲ 2025年9月，一汽解放在（第四屆）企業(yè)黨的建設論壇分享黨建工作經(jīng)驗

黨建做實(shí)了就是生產(chǎn)力，做強了就是競爭力，做細了就是凝聚力，做好了就是戰斗力。

創(chuàng )建“領(lǐng)航黨建”品牌，有力推動(dòng)開(kāi)展“提質(zhì)降本”等主題實(shí)踐、“三個(gè)全員”等崗位建功活動(dòng)，激發(fā)起全體黨員干部職工干事成事、承壓前行的澎湃斗志。

特別是全員宣傳、全員營(yíng)銷(xiāo)、全員創(chuàng )新“三個(gè)全員”活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，廣大員工主動(dòng)走向鏡頭前，拍視頻、開(kāi)直播，為企業(yè)發(fā)聲代言，四處奔走售賣(mài)解放車(chē)，“人人都是主人翁”的意識得到進(jìn)一步增強。

▲ 廣大員工網(wǎng)紅達人紛紛開(kāi)啟“直播帶貨”模式，助力解放卡車(chē)銷(xiāo)售

今年以來(lái)，員工網(wǎng)紅達人聲量達到4.3億人次，員工銷(xiāo)售解放車(chē)輛超6000輛，員工貢獻金點(diǎn)子18.6萬(wàn)條，生動(dòng)詮釋了黨建引領(lǐng)下全員奮斗的生動(dòng)局面。

黨建凝心，文化聚力。2023年，一汽解放煥新發(fā)布“17JF”領(lǐng)航文化，持續推動(dòng)全員文化踐行，2025年更是大力營(yíng)造弘揚“七種氣”的濃厚氛圍，將全員思想行動(dòng)共識統一到迎難而上、干事創(chuàng )業(yè)上來(lái)。

深植“雙關(guān)心”，辦好事實(shí)事。

以“大愛(ài)”賦能職工，強化能力提升，加大年輕干部選拔和后備人才培養，暢通職業(yè)發(fā)展通道。以“小愛(ài)”溫暖職工，搭建“解放12345”職工平臺，化解急難愁盼，節日、大干等慰問(wèn)超33萬(wàn)人次，員工活動(dòng)中心、停車(chē)場(chǎng)翻新等一批為民實(shí)事落地，讓企業(yè)發(fā)展成果真正惠及每一位奮斗者。

▲ 2025年8月，一汽解放家屬開(kāi)放日溫情召開(kāi)

▲ 2025年8月，一汽解放廠(chǎng)區7號門(mén)停車(chē)場(chǎng)翻修完工

“公司把我們的小事當成大事辦，在這里上班心里踏實(shí)又溫暖，這就是我們的家！”一位入職二十年的車(chē)間工人的話(huà)，道出了職工的歸屬感。

這份“以人為本”的溫度，推動(dòng)企業(yè)凝聚力的持續增強。一汽解放先后榮獲“全國創(chuàng )先爭優(yōu)先進(jìn)基層黨組織”“中央企業(yè)先進(jìn)基層黨組織”“國有企業(yè)黨的建設調研基地”“中國一汽先進(jìn)黨委”等諸多榮譽(yù)。

六年風(fēng)雨兼程，六年砥礪奮進(jìn)。

奮進(jìn)答卷，寫(xiě)滿(mǎn)了解放人“自我革命、破繭成蝶”的勇氣，寫(xiě)滿(mǎn)了解放人“創(chuàng )新突破、自立自強”的堅韌，寫(xiě)滿(mǎn)了解放人“躬身入局、換道超車(chē)”的果敢，寫(xiě)滿(mǎn)了解放人“揚帆拓疆、志在全球”的遠見(jiàn)。

新時(shí)代賦予新使命，新征程呼喚新作為。站在“十四五”收官與“十五五”開(kāi)篇的歷史節點(diǎn)上，本次黨代會(huì )必將是一次凝聚共識、匯聚力量的盛會(huì )，為一汽解放未來(lái)發(fā)展錨定更清晰的航向。

黨旗飄揚引新程，實(shí)干擔當建新功。面向未來(lái)，一汽解放全體黨員和廣大員工將以更加堅定的信心、更加飽滿(mǎn)的熱情、更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，昂首闊步、奮發(fā)圖強，為加快實(shí)現“中國第一、世界一流”目標而團結奮斗，共同鑄就一汽解放轉型向新、創(chuàng )領(lǐng)向前、攀越向上的新輝煌！