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東風(fēng)輕型車(chē)以全新高端品牌東風(fēng)乾坤重塑商用車(chē)行業(yè)未來(lái)

商用車(chē)行業(yè)迎來(lái)變革,東風(fēng)輕型車(chē)以全新姿態(tài)引領(lǐng)未來(lái)。2025年11月10日,在武漢中國國際商用車(chē)展上,東風(fēng)輕型車(chē)攜全新高端品牌“東風(fēng)乾坤”及兩款重磅新車(chē)亮相,展現了其對商用車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的深度思考與前瞻布局。
東風(fēng)輕型車(chē),東風(fēng)乾坤,新能源戰略

總經(jīng)理張小帆在發(fā)布會(huì )上強調:“東風(fēng)輕型車(chē)作為東風(fēng)品牌的核心業(yè)務(wù),承載著(zhù)細分市場(chǎng)突破的重要責任?!边@不僅凸顯了東風(fēng)輕型車(chē)的戰略地位,更揭示了品牌升級的行業(yè)意義。
東風(fēng)輕型車(chē),東風(fēng)乾坤,新能源戰略

東風(fēng)乾坤品牌的推出,代表了東風(fēng)輕型車(chē)對商用車(chē)市場(chǎng)細分需求的精準把握。與傳統商用車(chē)品牌不同,東風(fēng)乾坤直接切入“生鮮高效運輸”這一細分市場(chǎng),以差異化定位避開(kāi)同質(zhì)化競爭。
東風(fēng)輕型車(chē),東風(fēng)乾坤,新能源戰略

東風(fēng)乾坤定位“中國生鮮高效運輸創(chuàng )領(lǐng)者”,錨定對時(shí)效性與可靠性最敏感的高價(jià)值客戶(hù)群體。品牌理念從“車(chē)”到“人”的轉變,關(guān)注司機體驗,車(chē)載廚具、智能康養座艙等配置直擊長(cháng)途駕駛司機的痛點(diǎn)。
東風(fēng)輕型車(chē),東風(fēng)乾坤,新能源戰略

東風(fēng)輕型車(chē)發(fā)布兩款新產(chǎn)品:東風(fēng)乾坤K6和東風(fēng)多利卡“王者歸來(lái)”,分別針對高端生鮮運輸市場(chǎng)和城配領(lǐng)域。東風(fēng)乾坤K6搭載東風(fēng)康明斯新一代四階段油耗標準發(fā)動(dòng)機,每年可節省燃油成本超過(guò)5400元。而東風(fēng)多利卡“王者歸來(lái)”以經(jīng)濟性主攻城配市場(chǎng),綜合油耗節省12%。
東風(fēng)輕型車(chē),東風(fēng)乾坤,新能源戰略

東風(fēng)輕型車(chē)新能源戰略目標是到2030年新能源滲透率超過(guò)60%,遠超行業(yè)預測的48.3%平均水平。這一底氣來(lái)自于乾坤智能底盤(pán)、自主高效三電和自主DEA架構這三項核心技術(shù)。
東風(fēng)輕型車(chē),東風(fēng)乾坤,新能源戰略

乾坤智能底盤(pán)規劃從2026年的1.0版本到2030年的3.0版本,平臺電壓升級至1000V,實(shí)現CTC電池一體化結構和中央域控。高效三電系統解決用戶(hù)對“補能慢、冬天續航打折”的焦慮,系統效率將提升至97.8%。自主DEA架構致力于實(shí)現“軟硬件解耦”,通訊速率從2兆CANFD升級為10G以太網(wǎng),芯片國產(chǎn)化率提升至75%。
東風(fēng)輕型車(chē),東風(fēng)乾坤,新能源戰略

隨著(zhù)東風(fēng)輕型車(chē)的戰略棋局展開(kāi),其高端化、新能源化與智能化的三維布局,預示著(zhù)在未來(lái)商用車(chē)市場(chǎng)上,東風(fēng)輕型車(chē)將擁有無(wú)可比擬的競爭力,引領(lǐng)行業(yè)邁向新篇章。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:FUN
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