該來(lái)的總是會(huì )來(lái)。2023年4月上海車(chē)展近乎集體隱身的重卡企業(yè)，在這次武漢車(chē)展上帶來(lái)了許多大招。其中，有單打獨斗的，也有強強聯(lián)合的。中集和陜汽的聯(lián)手就是強強聯(lián)合的典范。他們不僅共同打造了三好發(fā)展主題館，還推出了陜汽德龍X6000搭載濰柴590馬力燃氣發(fā)動(dòng)機配中集掛車(chē)的快遞新品——天王星頭掛一體化快遞快運列車(chē)，再次將本就業(yè)內領(lǐng)先的整車(chē)頭掛一體化解決方案推向更高高度。

據悉，中集與陜汽的頭掛一體項目于去年9月份啟動(dòng)，目的在于好馬配好鞍，好頭牽好掛，好車(chē)配好罐，目前在全國已建立有12家三好發(fā)展中心。這種項目模式，將為用戶(hù)車(chē)掛選擇帶來(lái)極大便利與保障，同時(shí)，也會(huì )明顯推動(dòng)中集與陜汽兩家企業(yè)的銷(xiāo)量。

詮釋“五好”價(jià)值：好選、好買(mǎi)、好用、好賣(mài)、好服務(wù)

出席中集·陜汽三好發(fā)展主題館媒體日采訪(fǎng)的中集燈塔半掛車(chē)業(yè)務(wù)集團好牽掛SE總監劉宏亮表示，三好發(fā)展中心功能明顯。一，客戶(hù)的購車(chē)、選車(chē)及交車(chē)均可以在三好中心實(shí)現；二，通過(guò)這一機構可以非常系統對產(chǎn)品進(jìn)行介紹，讓用戶(hù)實(shí)時(shí)體驗到“頭掛一體”列車(chē)的優(yōu)勢。

在劉總看來(lái)，三好發(fā)展重心的利好突出體現為“五好”價(jià)值，通俗一點(diǎn)來(lái)講，就是好選、好買(mǎi)、好用、好賣(mài)和好服務(wù)。

好選是基于，頭和掛是經(jīng)過(guò)中集和陜汽的技術(shù)部門(mén)聯(lián)合定制研發(fā)，可以讓頭掛匹配度達到最高，真正讓用戶(hù)所選即優(yōu)選。

好買(mǎi)是因為產(chǎn)品性?xún)r(jià)比高，“在三好發(fā)展中心來(lái)購買(mǎi)這個(gè)產(chǎn)品我們都是由全市場(chǎng)統一定價(jià)，在全國價(jià)格都是一樣的。”劉總告訴筆者。

好用是因為頭掛能夠快速實(shí)現一站式交付，不存在買(mǎi)了牽引頭在等掛車(chē)，或是買(mǎi)了掛車(chē)還得得牽引頭的問(wèn)題，產(chǎn)品交付一次性到位。劉總坦言，目前頭掛的匹配度雖然是1.0時(shí)期，但是一體化優(yōu)勢已經(jīng)十分明顯，包括車(chē)輛的自重性、頭掛間隙的配比等細節都做了優(yōu)化處理，能夠保證車(chē)掛在使用當中效果最佳。

好賣(mài)也是在于因為一體化優(yōu)勢明顯，所以市場(chǎng)折舊率就高，比市場(chǎng)上隨意搭配的產(chǎn)品具備更高的二手車(chē)的價(jià)格。

好服務(wù)在于強強聯(lián)合，讓頭掛服務(wù)實(shí)現一體化，可以縮短服務(wù)時(shí)效與溝通壁壘，為用戶(hù)可以帶來(lái)更方便省心和高效快捷的服務(wù)。“中集和陜汽從今年年初開(kāi)始，雙方的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )就已經(jīng)開(kāi)始大量融合，目前能夠同時(shí)服務(wù)陜汽牽引車(chē)和中集掛車(chē)的服務(wù)點(diǎn)超過(guò)1500家，全國服務(wù)人員有超過(guò)2萬(wàn)人，這也是我們非常有自信的可以說(shuō)好服務(wù)的一個(gè)因素。”劉總表示。

顛覆傳統營(yíng)銷(xiāo)模式，陜汽+濰柴大馬力燃氣機+中集掛車(chē)為用戶(hù)創(chuàng )造更高價(jià)值

毫無(wú)疑問(wèn)，中集與陜汽聯(lián)手的三好發(fā)展中心營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)模式顛覆了傳統的重卡營(yíng)銷(xiāo)結構，明顯解決了用戶(hù)選車(chē)難、用車(chē)難、服務(wù)難的痛點(diǎn)。媒體日上陜重汽銷(xiāo)售公司標載物流項目經(jīng)理熊偉也表示，這種“頭掛一體”深入的合作模式就是為了用戶(hù)創(chuàng )造最大的價(jià)值。

在熊總看來(lái)，三好發(fā)展中心搭建的渠道可以讓用戶(hù)選產(chǎn)品會(huì )更簡(jiǎn)單、更方便，“我們渠道可以整體給客戶(hù)帶來(lái)一體化的金融方案、服務(wù)方案、后市場(chǎng)方案，這塊為用戶(hù)帶來(lái)了更加省時(shí)省力，更加省心的解決方案。”

顯然，通過(guò)模式化的一體化運作，三好發(fā)展中心的互通性更強，價(jià)值性更高。對于中集和陜汽而言，未來(lái)對這一模式繼續升級，讓協(xié)同效應發(fā)揮更大必將變得刻不容緩。

而聚焦到產(chǎn)品上，天王星頭掛一體化快遞快運列車(chē)的主車(chē)采用的是陜汽德龍X6000牽引車(chē)，搭載了濰柴WP15NG發(fā)動(dòng)機，在熱效率方面可以做到54.16%，加上完善的當量燃燒技術(shù)，氣耗較競品低約1.1-2.6kg/100km。依托陜汽與濰柴共同匹配優(yōu)化，590馬力的機型根據用戶(hù)使用習慣在油門(mén)MAP、燃料噴射、燃燒室結構、EGR控制等方面也做了進(jìn)一步調整，相比于560馬力可再度節氣5%，打破卡友對大馬力高氣耗的認知，一年可節省燃氣成本2萬(wàn)元，極大的幫助用戶(hù)實(shí)現了運營(yíng)成本的降低。

此外在掛車(chē)方面，天王星頭掛一體化快遞快運列車(chē)的掛車(chē)采用的是中集430型骨架車(chē)，整車(chē)經(jīng)過(guò)多處降風(fēng)阻設計，同時(shí)與主車(chē)之間的距離也實(shí)現了優(yōu)化，能夠更好的保證實(shí)際運營(yíng)時(shí)風(fēng)阻更低，從而達到更低的氣耗表現，這也是從產(chǎn)品方面打造“頭掛一體”概念的重要表現。

產(chǎn)品不斷升級，推動(dòng)雙方品牌影響力邁向更高高度

據熊總透露，未來(lái)將會(huì )在供應鏈上更加深入合作。“可以降低更大的成本，提高更大的效率，總的來(lái)說(shuō)還是要為用戶(hù)創(chuàng )造更大的價(jià)值。”

在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上的繼續升級也是雙方未來(lái)合作的重中之重。“目前我們正在做2.0的產(chǎn)品研發(fā)，產(chǎn)品研發(fā)預計在本年陜汽商務(wù)會(huì )的時(shí)候會(huì )進(jìn)行亮相。2.0產(chǎn)品體現我們一體研發(fā)很多技術(shù)方面，除了是我們全國首創(chuàng )，還包括主動(dòng)的協(xié)同，主動(dòng)聯(lián)合的制動(dòng)，包括一些電氣化信息的互動(dòng)。”

在熊總看來(lái)，2.0和1.0最大的區別就是把很多的頭掛一體的信息，包括智能化的信息全部都集中到牽引車(chē)的駕駛室里面。“比如說(shuō)像以前我們掛車(chē)有DR報警、氣囊升降等等這些功能。”

據悉，在明年的3.0產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上，三好發(fā)展中心還將繼續在產(chǎn)品上做創(chuàng )新。熊總進(jìn)一步表示，“可能會(huì )更加趨向于做一些行業(yè)領(lǐng)導的針對技術(shù)方面的，主要包括智能化、長(cháng)續航、無(wú)人駕駛等技術(shù)方面上的推進(jìn)。”

重卡行業(yè)競爭“鴨梨山大”早就是無(wú)可爭議的事實(shí)，誰(shuí)能同時(shí)解決用戶(hù)買(mǎi)車(chē)、買(mǎi)掛、買(mǎi)罐的痛點(diǎn)，誰(shuí)就可以贏(yíng)得更多用戶(hù)的支持。陜汽與中集強強聯(lián)手推出的三好發(fā)展中心，主打的好馬配好鞍，好頭牽好掛，好車(chē)配好罐無(wú)疑直接走近了用戶(hù)的內心深處，它所發(fā)揮的“五好”價(jià)值也讓廣大用戶(hù)大獲利好。隨著(zhù)三好發(fā)展中心在全國范圍內的陸續擴建，陜汽和中集所聯(lián)手打造的頭掛一體化產(chǎn)品銷(xiāo)量必將越來(lái)越高，雙方在重卡行業(yè)的品牌影響力也必將得到更高提升。