近年來(lái)，天然氣相較燃油的價(jià)格優(yōu)勢持續穩固，燃氣車(chē)置換燃油車(chē)的浪潮也從重卡行業(yè)逐步向輕卡領(lǐng)域擴展?，F如今，幾乎所有輕卡主流品牌均已完成燃氣車(chē)型的布局，其中，時(shí)代領(lǐng)航大G-F28T氣體機憑借高顏值外觀(guān)、強勁動(dòng)力與低能耗等優(yōu)勢，成功贏(yíng)得大批卡友青睞。

近日，商用汽車(chē)新聞傳媒連線(xiàn)青?？ㄓ疡R順天師傅，揭秘領(lǐng)航大G-F28T氣體機緣何成為這位20年貨運“老司機”的心頭之選。

用車(chē)“大轉小”一眼鎖定領(lǐng)航大G-F28T氣體機

今年55歲的馬師傅，已在貨運行業(yè)深耕20年，此前長(cháng)期駕駛半掛重卡跑運輸。隨著(zhù)年齡增長(cháng)，運營(yíng)重卡所需要的高強度體力消耗讓他愈發(fā)感到吃力，于是在今年，他果斷選擇投入輕卡運輸領(lǐng)域，開(kāi)啟貨運生涯的新階段。

馬師傅深知，當前燃氣車(chē)相較燃油車(chē)具備顯著(zhù)成本優(yōu)勢。因此，在選車(chē)初期，他便毫無(wú)猶豫地將換車(chē)目標鎖定在燃氣輕卡車(chē)型上。為選出最契合自身需求的車(chē)型，他通過(guò)線(xiàn)上平臺翻閱對比參數配置與真實(shí)用戶(hù)口碑，又前往線(xiàn)下經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店，親身體驗試駕。經(jīng)過(guò)綜合考量后，最終敲定了時(shí)代領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡。

“這車(chē)看著(zhù)就大氣，辨識度特別高，雙聯(lián)屏設計也美觀(guān)、實(shí)用。尤其是氣囊減震座椅，長(cháng)時(shí)間駕駛也不會(huì )覺(jué)得累，完全符合我日常運營(yíng)的需求。”馬師傅在接受記者采訪(fǎng)時(shí)，毫不掩飾對這款車(chē)的認可。對于需要長(cháng)時(shí)間駕駛奔波的馬師傅而言，這樣舒適的駕駛空間，讓每一趟運輸都多了幾分愜意。

據了解，為切實(shí)貼合卡友的實(shí)際用車(chē)需求，領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡不僅精心調整了方向盤(pán)的傾角與握感，還優(yōu)化了座椅高度，打造最舒適的坐姿。同時(shí)，車(chē)輛搭配聲學(xué)包地毯、強化車(chē)門(mén)密封性等多重措施，打造出輕卡領(lǐng)域“天花板級”的NVH表現。

高原運輸“三重考驗”領(lǐng)航大G-F28T輕松拿捏

馬師傅的運營(yíng)路線(xiàn)集中在青海省內，長(cháng)途、短途，國道、高速全覆蓋，更要頻繁穿越高原、無(wú)人區，因此對車(chē)輛的動(dòng)力、續航、承載力等提出了嚴苛要求。而領(lǐng)航大G-F28T氣體機的表現，完全超出了他的預期。

“青海地處高原，空氣稀薄，普通車(chē)輛很容易出現動(dòng)力不足的問(wèn)題，但我新買(mǎi)的這款車(chē)不管是起步加速還是高速超車(chē)，哪怕是爬山路也完全不用擔心。”據馬師傅介紹，這款車(chē)搭載大排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，190馬力，扭矩450N.m，不論什么路況下車(chē)輛都表現的動(dòng)力十足，從來(lái)不會(huì )掉鏈子。

同樣，這款車(chē)的超長(cháng)續航能力也讓馬師傅非常滿(mǎn)意。“以前開(kāi)別的車(chē)跑長(cháng)途，總擔心半路沒(méi)油沒(méi)氣，現在就完全不用擔心了。有次從西寧到格爾木單程將近800公里，中途不用加氣，運輸效率提上來(lái)，心里也踏實(shí)。”馬師傅坦言。領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡配備280L超大氣瓶，配合低油耗15L小油箱，整車(chē)續航里程能夠達到1100公里，與同級別燃油車(chē)不相上下，這也是他選擇這款車(chē)作為運輸“伙伴”的一大原因。

考慮到鹽業(yè)貨物重量大，馬師傅對于車(chē)輛承載力十分關(guān)注。據了解，這款車(chē)采用750L高強鋼與180mm直通大梁設計，結構強度較普通車(chē)型提升30%以上，承載性能強勁可靠。“裝得多、跑得穩，而且車(chē)架結實(shí)耐用，這對我們卡友來(lái)說(shuō)太重要了。”馬師傅表示，車(chē)輛的高承載力讓他運輸中無(wú)擔憂(yōu)，也能多裝貨提升收益。

對卡友而言，運營(yíng)成本同樣是重中之重。馬師傅購車(chē)短短不到兩個(gè)月時(shí)間里，車(chē)輛運營(yíng)里程已經(jīng)達到2萬(wàn)公里。經(jīng)馬師傅實(shí)際測算，車(chē)輛每公里氣耗成本僅需5~6毛錢(qián)，如果按照一年行駛12萬(wàn)公里計算，一年下來(lái)他能節省約4萬(wàn)元成本。在運費低迷的當下，這筆省下來(lái)的錢(qián)就是實(shí)實(shí)在在的純利潤，讓馬師傅在激烈的市場(chǎng)競爭中更具優(yōu)勢。

小結

“顏值高、動(dòng)力強、續航久、成本低，還特別舒適，這款車(chē)完全戳中了我們的用車(chē)需求。”讓馬師傅對領(lǐng)航大G-F28T氣體機贊不絕口。正因親身體驗到車(chē)輛的出眾性能，他總會(huì )主動(dòng)向身邊的卡友分享用車(chē)感受，在他的口碑帶動(dòng)下，已有3位卡友先后購入同款車(chē)型，而這些新車(chē)主的反饋也都清一色好評，進(jìn)一步印證了領(lǐng)航大G-F28T氣體機的可靠實(shí)力。