現如今，搭檔組合的雙駕模式成為許多長(cháng)途貨運司機的運營(yíng)選擇，從而更有效的緩解疲勞、保障安全駕駛。除了司機們的相互配合，另一重要“搭檔”卡車(chē)的舒適及安全性能更成為長(cháng)途貨運司機高度關(guān)注的品質(zhì)。在這方面，有十多年運輸經(jīng)驗的老司機蘇師傅找到了滿(mǎn)意答案：常年奔波在河南安陽(yáng)到四川成都的千里貨運路上，福田戴姆勒歐曼星輝動(dòng)力540馬力燃氣車(chē)帶給了他和搭檔舒適、安穩的運輸保障。

駕駛室成“移動(dòng)的家”，長(cháng)途貨運更舒心

長(cháng)途貨運靠著(zhù)車(chē)輪“丈量”遠方，司機往往要連續好幾天在駕駛室工作生活。駕駛室的空間環(huán)境、臥鋪及座椅品質(zhì)影響著(zhù)司機的休息質(zhì)量和駕駛狀態(tài)。蘇師傅對此并不困擾，其駕駛的歐曼星輝動(dòng)力540馬力燃氣車(chē)，配備880mm的超寬臥鋪，確保駕駛員在長(cháng)途貨運中更舒適的休息，有效緩解疲勞。“我們是雙駕司機，臥鋪比較寬敞，晚上休息的時(shí)候一點(diǎn)也感覺(jué)不到擁擠。”

蘇師傅還坦言，駕駛座椅的設計和配置也很到位，高端氣囊座椅符合人體工學(xué)設計，提供足夠的腰部支撐，并且具備通風(fēng)加熱等多項調節功能，久坐駕駛不會(huì )感覺(jué)到特別疲累。“從河南到四川成都，往返單邊都有1500公里，但這款車(chē)的座椅很舒服，開(kāi)的時(shí)間長(cháng)了不像以前那樣腰酸背痛的，現在跑起來(lái)還能多跑些路。”

歐曼星輝動(dòng)力540馬力燃氣車(chē)的駕駛室進(jìn)行了“家具化重構”，從中控布局到地板設計，營(yíng)造良好的空間通過(guò)性，并且優(yōu)化車(chē)輛結構懸掛系統，應用優(yōu)質(zhì)隔音材料，大幅降低車(chē)內噪音和震動(dòng)，讓蘇師傅和搭檔能更舒適、輕松的開(kāi)啟每天的長(cháng)途貨運旅途。

貼心安全保障到位，應對復雜路況更從容

蘇師傅和搭檔的每趟貨運從安陽(yáng)啟程，會(huì )經(jīng)過(guò)豫北平原的坦途，也會(huì )穿過(guò)豫陜交界連綿起伏的山路，以及川蜀之地的盤(pán)旋彎道，復雜的路況考驗著(zhù)司機的駕駛技能，更考驗車(chē)輛的安全性能。作為老司機的蘇師傅一方面有著(zhù)豐富的駕駛經(jīng)驗，另一方面歐曼星輝動(dòng)力540馬力燃氣車(chē)也讓他更從容。“這款車(chē)駕駛起來(lái)比較平穩，能適應各種路況！”

歐曼星輝動(dòng)力540馬力燃氣車(chē)不僅采用了先進(jìn)的車(chē)身材料和制造工藝，而且還配備豐富的主動(dòng)安全配置，全面降低事故風(fēng)險，為駕駛員的安全保駕護航。“這款車(chē)是帶液緩的，平時(shí)我們從成都到河南，下坡路段比較多，液緩用起來(lái)比較安全，還省剎車(chē)片。”

對于歐曼星輝動(dòng)力540馬力燃氣車(chē)的輔助安全駕駛系統，蘇師傅也十分滿(mǎn)意：“這款車(chē)的車(chē)道偏離、防碰撞預警比較靈敏，稍微有點(diǎn)偏離就會(huì )報警。四路影像功能也非常實(shí)用，平常倒車(chē)、行進(jìn)觀(guān)察路況，基本上沒(méi)有視覺(jué)盲區。”

面對多變的路況場(chǎng)景，蘇師傅更加篤定。對他而言，歐曼星輝動(dòng)力540馬力燃氣車(chē)的安全配置，帶來(lái)了每天多跑100公里的底氣，更是安全抵達目的地的多重保障。

無(wú)論是雙駕還是單人駕駛，千里往返的征程記錄著(zhù)長(cháng)途貨運司機的辛勞與奔波。蘇師傅和搭檔有了歐曼星輝動(dòng)力 540 馬力燃氣車(chē)的陪伴，既能夠在寬敞、舒適的駕駛室睡個(gè)安穩覺(jué)，驅散疲憊，也能通過(guò)全方位的安全配置筑起安心防線(xiàn)，換來(lái)“舒服跑、安全回” 的踏實(shí)。