當環(huán)保政策與運營(yíng)成本的雙重驅動(dòng)成為新能源重卡市場(chǎng)的春風(fēng)，我們卻看到市場(chǎng)上眾多“油改電”車(chē)型在續航縮水、充電效率低、電耗高等難題面前顯得力不從心。但就在這樣的挑戰中，東風(fēng)柳汽以其七十年的技術(shù)積累，推出了行業(yè)首款全正向開(kāi)發(fā)的新能源重卡平臺——乘龍翼威5純電牽引車(chē)，它不僅直面市場(chǎng)痛點(diǎn)，更以核心技術(shù)突破重塑新能源重卡的價(jià)值標準。

乘龍翼威5以其核心技術(shù)突破，直面市場(chǎng)痛點(diǎn)，有效破解運營(yíng)難題。測算顯示，電動(dòng)牽引車(chē)每公里多消耗0.1度電，往返300公里即增加30元成本。此外，冬季續航嚴重縮水、充電效率低下等共性難題，進(jìn)一步制約了車(chē)輛的出勤效率與盈利能力。行業(yè)亟需從底層架構創(chuàng )新的解決方案。

作為全正向開(kāi)發(fā)的新能源重卡，乘龍翼威5從技術(shù)源頭破解行業(yè)困局。車(chē)輛搭載800V高壓平臺，雙驅動(dòng)力高達620馬力，從容應對復雜路況。通過(guò)三電深度協(xié)同標定體系，實(shí)現每公里電耗低至1.1度的行業(yè)突破，年均省電約3萬(wàn)元。在補能效率方面，支持兆瓦級快充，30分鐘電量可從10%充至80%，大幅提升出勤效率。獨有的智能熱管理系統，在-30℃極寒環(huán)境下能量保持率提升8%，保障全天候運營(yíng)。

輕量化設計是電動(dòng)重卡提升載貨能力的關(guān)鍵。乘龍翼威5通過(guò)拓撲優(yōu)化與模塊化設計，搭載400度電的資源運輸牽引車(chē)自重僅8.8噸，較同級產(chǎn)品輕700公斤以上。這一優(yōu)勢直接轉化為用戶(hù)收益。以單程300公里、運費0.3元/噸公里的砂石骨料運輸為例，車(chē)輛每趟可多拉1.1噸貨物，一趟多賺近100元，一年額外創(chuàng )收23萬(wàn)元，真正實(shí)現“減重”變“增收”。

安全是物流運營(yíng)的底線(xiàn)。乘龍翼威5采用第三代龍骨式駕駛室，高強度鋼占比超30%，關(guān)鍵部位使用軍工級材料，正碰安全性提升40%，抗變形能力提升50%。在主動(dòng)安全方面，車(chē)輛配備AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統，剎停效率較同級快20%。通過(guò)多傳感器融合技術(shù)，能量回收率提升10%，恒速下坡、一鍵脫困等8項智駕輔助有效降低駕駛強度。

乘龍翼威5還開(kāi)創(chuàng )性地引入基于DeepSeek深度學(xué)習架構的“AI云跟車(chē)”智能服務(wù)體系，構建“人-車(chē)-路-貨”智能監管網(wǎng)絡(luò )，結合OTA遠程升級，讓車(chē)輛越開(kāi)越省電、越開(kāi)越安全。在國家大力推進(jìn)交通運輸綠色轉型的背景下，新能源重卡置換迎來(lái)了政策的黃金窗口期。即日起至年底，國四及以下老舊車(chē)輛置換乘龍翼威5，可享至高14萬(wàn)元補貼，這一政策不僅顯著(zhù)降低了用戶(hù)的購車(chē)門(mén)檻，更是加速了車(chē)隊綠色升級的步伐。詳情請咨詢(xún)乘龍當地授權經(jīng)銷(xiāo)商，讓我們一起見(jiàn)證新能源重卡的綠色革命。