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年省一萬(wàn)八!乘龍H7 Pro燃氣牽引車(chē)萬(wàn)里長(cháng)測成就“省氣王”

近日,東風(fēng)柳汽乘龍的“萬(wàn)里長(cháng)測”成為物流行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。在這場(chǎng)跨越七省九市、海拔落差3000米、行程縱貫5000公里的直播實(shí)測中,乘龍H7 Pro創(chuàng )贏(yíng)版LNG牽引車(chē)以超低氣耗和全程零故障的出色表現,為燃氣重卡市場(chǎng)樹(shù)立了新的標桿。年省一萬(wàn)八!乘龍H7 Pro燃氣牽引車(chē)萬(wàn)里長(cháng)測成就“省氣王”

黃金動(dòng)力組合,經(jīng)濟性拉滿(mǎn)

面對長(cháng)達5000公里的干線(xiàn)運輸,動(dòng)力鏈的性能直接決定了運輸效率。

乘龍H7 Pro創(chuàng )贏(yíng)版搭載14.8L定制版大排量燃氣發(fā)動(dòng)機,擁有560馬力強勁動(dòng)力,配合法士特12檔變速箱與3.7速比后橋。這一“低速大扭矩+超速擋+小速比”黃金組合,傳動(dòng)效率提升顯著(zhù),尤其適用于高速干線(xiàn)運輸。在穿越秦嶺連續爬坡路段時(shí),這款車(chē)的動(dòng)力系統表現出了出色的響應性和持續性,實(shí)現了從容爬坡,完全滿(mǎn)足了省際運輸的需求。年省一萬(wàn)八!乘龍H7 Pro燃氣牽引車(chē)萬(wàn)里長(cháng)測成就“省氣王”

在經(jīng)濟性方面,此次萬(wàn)里長(cháng)測提供了令人信服的數據。在滿(mǎn)載49噸的情況下,乘龍H7 Pro創(chuàng )贏(yíng)版實(shí)現了百公里氣耗僅27kg的優(yōu)秀成績(jì)。這一數據較同類(lèi)產(chǎn)品低約2kg/百公里。如此低的燃氣消耗率,得益于發(fā)動(dòng)機精準控制策略體系,以及整車(chē)風(fēng)阻優(yōu)化與低滾阻輪胎的配合。若按年運營(yíng)20萬(wàn)公里、每公斤氣費4.5元計算,每年可為用戶(hù)節省高達18000元的運營(yíng)成本。年省一萬(wàn)八!乘龍H7 Pro燃氣牽引車(chē)萬(wàn)里長(cháng)測成就“省氣王”

多重極端考驗,驗證全場(chǎng)景可靠

從沿海地區的濕熱氣候,到西北地區的戈壁強風(fēng),乘龍H7 Pro創(chuàng )贏(yíng)版穿越海拔落差達3000米的多變地形,也面對了多種極端環(huán)境的考驗。

在河西走廊段遭遇的八級橫風(fēng)沖擊下,憑借精準的底盤(pán)調校與低風(fēng)阻造型,將車(chē)身側傾控制在3°以?xún)?,行?chē)穩如磐石。面對烏鞘嶺50公里長(cháng)下坡,配備的液力緩速器確保了車(chē)輛恒速下坡,制動(dòng)穩定可靠。全程零故障的表現,印證了車(chē)輛在全場(chǎng)景工況下的綜合實(shí)力。年省一萬(wàn)八!乘龍H7 Pro燃氣牽引車(chē)萬(wàn)里長(cháng)測成就“省氣王”

舒適駕乘,讓司機少一分疲勞

長(cháng)途駕駛,疲勞不可避免。針對這一痛點(diǎn),乘龍H7 Pro創(chuàng )贏(yíng)版同樣表現優(yōu)異。

車(chē)輛駕駛室采用高頂雙臥平地板設計,內高1.93米,方便駕乘人員活動(dòng)舒展。110公分的超寬臥鋪,為雙駕司機提供了優(yōu)質(zhì)的休息環(huán)境。內飾設計融合輕奢科技風(fēng),氣囊通風(fēng)加熱減震座椅、多功能方向盤(pán)、輕柔靈活的掛擋感受,為卡友提供極致駕乘體驗的同時(shí),也進(jìn)一步降低了勞動(dòng)強度。在7天跨越5000公里的高強度行車(chē)中,這些舒適性配置大大降低了司機疲勞,確保了長(cháng)測團隊狀態(tài)的穩定與任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。年省一萬(wàn)八!乘龍H7 Pro燃氣牽引車(chē)萬(wàn)里長(cháng)測成就“省氣王”

對于尋求降本增效的物流企業(yè)和卡友而言,此次萬(wàn)里長(cháng)測無(wú)疑提供了一份權威的“實(shí)景指南”?,F在至年底換購乘龍H7 Pro創(chuàng )贏(yíng)版LNG牽引車(chē),還可以享受?chē)闹脫Q補貼,至高可達11萬(wàn)元,詳情咨詢(xún)當地經(jīng)銷(xiāo)商。

來(lái)源:東風(fēng)柳汽乘龍 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 乘龍H7 燃氣牽引車(chē) 重卡
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